Таблица лидеров

Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 отработка с Exeed RX после 7 500 км Масло: Polymerium XPRO1 0W-20 C5 508/509 Автомобиль: Exeed RX, SQRF4J20C 2.0 T-GDI Общий пробег на одометре: 38 300км. Пробег на масле: 7 500км. Время работы ДВС: 341ч. Средний расход: 12л/100км. Средняя скорость: 22км/ч. Израсходованное топливо: 900л. Доливки масла: Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же Автозапуск по времени: перед каждой поездкой мин.1-2 минуты Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: - Предпусковые подогревы: Период эксплуа

S-Oil Seven Gold #9 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo XC90 2.4d после 9583км Масло: S-Oil7 Gold#9 5w-30 A5/B5 Автомобиль: Volvo XC90 2.4d D5244T18 2013 АКПП Aisin TF-80SC Общий пробег на одометре: 206503 км к концу интервала. Пробег на масле: 9583 км Моточасы: 259мч Средняя скорость: 37 км/ч Израсходованное топливо: 814 л Доливки масла: доливка 200 мл в первую тысячу пробега на масле. Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпуск

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на Kia Ceed после 7488 км Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на Kia Ceed после 7488 км Масло: Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2014 АКПП. Общий пробег на одометре: 202 070 км к концу интервала. Пробег на масле: 7488 км Моточасы: 208 м.ч. Средняя скорость: 36 км/ч Израсходованное топливо: около 680 литров. Доливки масла: Да. Около 700 мл. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использо

Эээ, а чего бы у моториста и запчастиста совета не спросить? Они, поди, лучше знают, чем какието МП-теоретики с Олейны? замена масла отсосом через щуп, без замены фильтра- 0,5 часа в галстуке. лучше свежее недорогое масло каждые 5000 и фильтр каждые 10000, чем супермасло на 10000-12000 км.

По этой картинке можно сделать вывод, что большинство кораблей ходят на минеральном цилиндровом масле. Турбированных сухогрузов с прямым впрыском я не видел, так что им должно быть норм.

Pulser Роман 73 Exel alex323 Евген48 Хочу поставить уже точку в вопросе страны производства, смотрим фото.

Граждане, не надо уссукаблять ситуацию, ваш спам разгребать уже поднадоело.

Жигули, карб, двигатель 2103. Года три на зиму лью 0w20. Заводится в мороз под 30 очень легко, чего и хотел добиться. Пробег всего за 300т.км, который мне известен на этом авто. Пробег за год около 40т.км. езда ежедневно. Завел, поехал, без особого прогрева, ну пару минут может. Про приёмистость мотора особо сказать нечего, от качества масла зависит, лью синтетику. Сейчас и прошлую зиму залит синтек, все устраивает. Первое из таких масел заливал хундай и Igol 5в20, не понравилось, шумно мотор работал. Меняю за 8-10т.км, без доливок, уровень по щупу уходит с Макс до мин. Мск ещё родные. Ка

Одно радует, маннол - стабилен

А мне нравится! Красивая бутафория! На банке не существующие спецификации MB 229.5 и VW 502/505. Высокое щелочное число! Жирный пакет присадок! Ведь явно же ничего мотору не будет, от того что немного не соответствует стандартам. Подумаешь, их все равно дураки придумали...

Mobil 1 ESP 5W-30 SP отработка на Opel Zafira Life 2.0 после 8219км Автомобиль: Opel Zafira Life 2021 г. 2.0 diesel DW10FD Общий пробег на одометре: 98 673 км к концу интервала. Пробег на масле: 8 219 км Моточасы: Средняя скорость: 30 км/ч Израсходованное топливо: - Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: Август 2024 - Ноябрь 2024 Сро

НУ если бы это на моем моторе было бы с его 3,7л масла, то да, хорошо отработало, а тут с 5,5л картером...Могло бы и получше, особенно если учесть бензин ГПН 95.

А Stellox-то зачем в хорошую машину... Вот и кремний, привет фильтру. Не делайте так больше!

440 руб. Подокруглим немного сумму. Еще чуток и добъем)).

+800р.

Во-во! это я не буду, это я не стану, я малыш, я не достану. чего сюда приходить, если есть такие запчастисты?

на всеинструментах наткнулся на отзыв о Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 в подшипнике натяжителя ремня генератора

Любое нормальное масло ILSAC gf6 на 5000-6000км будет хорошим решением. Хоть S-oil, хоть Kixx, хоть Volume (и многие другие). Менять масло за условные 2000₽ раз в 5000км будет сильно полезнее, чем масло за 5000₽ раз в 10000км.

Пополнение Кунсткамеры Oil Club.

АКЦИЯ «Оцени масло Volume!» Уважаемые участники форума! Мы отбираем 10 автомобилистов и предлагаем убедиться в эффективности новейших технологий на практике, а не на словах в рамках акции «Оцени масло Volume!» Volume – международный бренд смазочных материалов для легкового, легкого коммерческого транспорта, тяжелых грузовых автомобилей, спецтехники, а также промышленного оборудования. Линейка моторных масел для легковых автомобилей Volume Synline разработана с применением одобренных формуляций и рассчитана на максимальные интервалы замены согласно рекомендациям ве

Повтор аттракциона с прошлой страницы. В наличии 7 шт. Ашан, Москва. В приложении Ашан при выборе магазина "Ашан Ривьера" (Автозаводская, 18), доступно масло Mirax MX9 5w-30 ILSAC 4 литра за 981р. Сам получил, производство 24.04.2023г.

А что если вот это вот всё - хитрый план треклятых империалистов, а Мишаня их шпиён? Под соусом патриотизма (лей Наше) и экономии на обслуживании втемяшить простолюдинам мысль о волшебном чудо масле, самой соли земли русской, и тем самым окончательно угробить автопарк доверчивых прихожан Церкви Загустофобов?

По сере + сейчас пики же сдвинуты, по старому спектру было бы около 0,96. Изменения в ИК спектрах - декабрь 2024. И допом в сумме вспышка, испаряемость и CCS.

Тут еще сам пакет присадок со своим кальцием 4200ppm ну никак не похож на существующие Mercedes Benz 229.5. Откуда молибден 17ppm? Бывают такие пакеты присадок, где мало молибдена в роли антиокислителя, он даже коэффициент трения не снижает. Но его добавляют в современные пакеты, не такие как здесь. Получается это загрязнение от предыдущей партии. У Лукойла ради справедливости мы похожее видели - тоже непонятно - толи мало молибдена в составе пакета, толи это загрязнение от прошлых замесов. Пакет присадок простой сульфанатный, противоизноска и моющие присадки есть, но стандар

Хорошо, продолжайте наблюдение!

Я не совсем понимаю, что ещё нужно приложить, что бы вы уже поняли. 1. Я купил это авто у официалов, во всех документах страна производства РБ, завод «Белджи». 2. Vin номер тоже это подтверждает 3. Наклейка на авто с надписью Made in Belarus. Автомобиль 2024-го года выпуска, т.е. далеко не первой партии, поэтому версия про эксперименты тоже отпадает. Для постановки на учёт у нас автомобили произведённые на территории РБ можно не предоставлять на осмотр в ГАИ, чем и воспользовался. Отнёс бумаги, получил номера и свидетельство.

Здравствуйте сегодня на Старообрядческой. Вроде свежий паспорт, неплохой. По работе мотора никаких особенностей не заметил.

А почему нет моточасов? Уже не первый анализ такой. Борткомпутеры сейчас даже на "тазах" есть, среднюю скорость должны считать, пробег известен. Город городу рознь. В Припяти и 80 км/ч средняя не предел наверное. Я вот по Москве и Ближайшему 40%/60% езжу - у меня 25 км/ч средняя. Кто-то тут пишет (не автора имею ввиду) - 90% город Москва и около, и средняя под 40 км/ч! Не то, чтобы не верю, но данные разнятся почти вдвое! То есть, здесь 150 м/ч или 300?... Как понять? Плюс - 3 литра картер... Плюс - антифриз в масле! Блин, сложная задача, что-либо определить. Почитали-почитали, почесали т

Да уж, ну и результат... Красивый ,,фантик,, из Европы для любителей импортного Будем и дальше поддерживать отечественных производителей!

По странному стечению обстоятельств, буквально сейчас вышел ролик популярного блогера Алдар Хосе с тестами этого масла, оказавшегося неповторимым шмурдяком Вывод. Лучше купить недорогой отечественный Таиф и кататься на здоровье!

Подушню немного: у Дизель1 SAE20 Тз=-38гр.

РОБОТЯГ потом увидим и дополнительно обсудим. Причем в каждом анализе все нюансы. Ведь у всех разные условия получились. У меня вот километров немного, а моточасов много из пробок и прогрева перед выездом (не люблю садииься в холодную машину, да и двигатель не прогретый жалко нагружать), да и пока снег обметешь и стекла от льда очистишь...

Я конечно извиняюсь и не занимаю сейчас чью-то сторону, но зачем лить летнюю минералку зимой, если для зимы есть М-8ДМ и Дизель1 SAE-20? Более того Михаил писал, что даже их он не рекомендует жителям регионов в которых часто бывают температуры -25-30, поэтому в чем смысл спора? И вообще мне не очень понятно почему некоторые довольно негативно высказываются. Если мы коллективно сейчас выясним и докажем, что хотя бы в южном и центральном регионах РФ можно действительно без вреда лить минералку, к примеру летом М-10г2к, зимой М-8дм, вам что, от этого хуже будет? Или хейт идет от жител

вот "идеальное" масло - свежий неперекатанный ILSAC:

Подделку Kroon еще поискать нужно )

Дмитрий Иванович ну да, я еще HDEO и Indгstrial но это, видимо, другое...мы просто не понимаем тогда в отместку вот картинка: выводы пусть тоже каждый сделает сам ну типа в меру своего развития

Да, цена для любого желающего. Но это я по курсу перебивал, а он постоянно гуляет. Ещё такой момент, авто можно было взять в рассрочку (лизинг) без процентов на срок до 2-х лет, всё зависит от первоначального взноса. На год не менее 65%, на два не менее 75%, если не ошибаюсь.

Залил себе. Масло как масло, по первым ощущениям пока, что не отличить от предыдущего финского Teboil Diamond 5W-40.

ЛУКОЙЛ (LUKOIL) 10W-30 Масло моторное, Минеральное, 5 л https://ozon.ru/t/4E892z8

Ну да, масло неплохое, не смотря на то, что дорогое и стрёмное. Просто его нужно чаще менять.

Я 2 года лью масло с китайскими присадками и ни чего не засерает. И сейчас у меня больше доверия к ним, чем к состряпаным новым отечественным. А белорусским я никогда не доверял.

Надо заслушать начальника транспортного цеха (с) Не видно старого советского инженера, почётного грантовода - Павел-1966

Space С таким режимом (80% город) нужно до 7000 км (250 мч) катать масло. Большой картер не влияет. Смысл тогда переплачивать за бренд?!

экстремально ушлепанское масло. Как всегда. Маннол стабилен

Не ну есть адепты этой бодяги. А парни в очередной раз просто доказали, что это жижа как была хренью, так и осталось. Спасибо им за это. Но думаю, что больше тестить клайпеду совершенно бесполезно.

Главный подельщик на просторах озона и вб. Видео на его Keropur 5634 я уже снимал, где ни запах, ни плотность не совпадает с оригиналом. Keropur 3899C от него у меня тоже есть, воняет нашатырем, что там непонятно. НО недавно он выложил на ВБ Keropur 3899c светлый. ДРУЗЬЯ БУДЬТЕ С ЭТИМ МАГАЗИНОМ ПРЕДЕЛЬНО ОСТОРОЖНЫ ибо он льет все что попало, в каждой партии разные жижи и по запаху и по плотности. Т.е. я думаю он что по дешману нашел то и льет называя хайповыми названиями, вообще не парясь какие последствия будут у людей которые хотят сэкономить. И еще раз повторюсь, чудес не бывает и никто не