Таблица лидеров

ROLF ULTRA 0W-30 ACEA C3 4 литра цена сейчас 1878 руб.

Будет дороже продукции Синтек-Миракс,Сойл-Икстир можно даже не напрягаться с массовыми продажами.В более дорогом сегменте есть проверенные бренды.

AnnaTer идея ваша это шляпа, вас ждёт забвение, как и других.тут люди про S-oil из большой корейской четвёрки слышат впервые и глаза округляют. Savsol вроде неплохое масло и анализы отработок были ....теперь распродаёт остатки масел и переходит на продажу посуды и карри пасты. S-Oil вы все равно по цене не переплюнете

+300

1000р на 10) Lukoil Avantgarde Professional XLE 5W-30 (нужно отлить образца 1 л). Собрано - 2000: AGV +1000; torcon +1000; вбил

Зачем ? Всё равно ни кто не купит.

3. С какой вероятностью, вы бы приобрели это масло? По рекомендации друзей\коллег\родственников Если есть реклама этого бренда Смотря какая цена Не приобрёл бы У нас тут специфичная публика для таких вопросов. Я например лью масла после анализа и после того как удостоверился что масло качественное. Такого ответа нет

Неа, скорее родят ВлгаОйл по прайсу Мобила.

Мне стыдно за последние страницы этой темы. @torcon даму никто не обсирал , поверь тебе показалось

https://ozon.ru/t/MP46aKW Rolf Ultra SAE 5W-30 ACEA A3/B4 API SР» 2408 рублей, 4литра.

https://ozon.ru/t/qvj6ZO8 ROLF ULTRA 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 1 л всего 625 руб.

Критика должна быть аргументирована. Ты у нас вроде топишь за правила форума, всех новичков в выборе масла затыкал правилами. А сам пустыми высерами занимаешься. Народ с вами что со всеми случилось? Тема правил не нарушает, ну создала и создала опрос - проблем нет, ответили по теме, нечего сказать прошли мимо. Тут вы виноваты, а не она... Вы выглядите неадекватами в данном случае. AnnaTer никого не оскорбляла.

+ 1 000 ₽ на LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL XLE 5w30 20 литровую в любом случае надо будет брать. Это минимальный объем канистры. ну не на СТО искать его в бочках на разлив.

Скинул 500р на анализ Zic Top Fs 0w30

от такого не увернетесь

ох, наконец-то я спустя пол года сделал аккаунт, и так: Собственно, наши вводные: Черт меня дёрнул у друга купить машину... Mercedes GLE 63S Coupe AMG, 2017 г.в. Двигатель m157, 5.5 л, 585 л.с. Пробег на моменте эндоскопа около 118-124к поскольку другу всегда было все равно, он заливал себе Petronas 5w40, и гонял с тапкой в пол, чаще всего под 210-250 км/ч, в исключительном порядке трассы угар масла составлял 1 л на 1000 км, он просто доливал и не парился поскольку у меня уже есть старенький Mercedes, я понимаю "что надо делать, что

У меня по ним опыт не особо положительный, но навязывать никому не стану. А так все это вкусовщина и рулетка: дорогой тоже может замкнуть внезапно. Просто есть бренды у которых это встречается реже и они же свою этикетку при замере в магазине подтвержают без танцев с бубном.

Golfreef

Golfreef

Там и A5/B5 SAE 5W-30 литрухами по 596/637 рублей, что тоже довольно неплохо.

В процессе. Нужно перевести. До понедельника будут готовы

Какая, в ...опу, гордость с х.з. каким узкоглазым названием?! Ну нахрена эта дребедень с "японскими" наименованиями?!

Как показывет практика, хорошее масло, на хороших базах, с пао и ан, на хорошем пакете может стоить 300р за литр в рознице, но в большинстве случаев конечная цена - результат жадности буржуев и спекулянтов)

AnnaTer голосовать не буду, не интересен новый бренд ноунейм и ... лень

Заплатят за это все покупатели. Готовы платить больше за 0? Я нет. Что молоко стало лучше после того как его несколько лет уже маркируют? Нет! Производителям молока вообще стало не выгодно производить настоящее молоко, так как цена за все про все на него будет 200 рублей. Когда принимали Платон. Общество разделилось, некоторые говорили. "Пускай! Дальнобои и так дофига зарабатывают!" В итоге подорожали продукты и платит тот кто говорил "Пускай!" вместе с теми кто был против.

Кто ещё не успел затариться ACEA C5, можно просить Деда Мороза заказать на Озоне 4 литра или 5 литров зелёного маслица.

NEO Revolution A 5W-30 API SN/CF ACEA A3/B4 отработка на Honda N-Box Turbo после 5000км Автомобиль: Honda N-Box Custom Turbo 4wd 2021 Двигатель: 0.66 68л.с. Общий пробег на одометре: 87 964 км Пробег на масле: 5 000 км Моточасы: 214 Средняя скорость: Топливо: АИ-95, расход 9л/100км. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Автозапуск по температуре: не использовался Режимы: 20% трасса, 80% СПб. Период эксплуатации: август-декабрь Температура эксплуатац

Я буду уворачиваться

Пробег 175305км, как и планировал залил Зик Зеро 0-16, масл корейский МАНН. В сервисе никого, тишина. Ну и трабл с предыдущим МАНН из Китая, после откручивания, уплотнительная резинка осталось на корпусе ДВС, как и почему хз, прикипела)

Давайте обратимся на ихний кобра-форум за статистикой. Итак опрос: На первом месте орига форд моторкрафт 5-50 На втором (о ужас) амсойл 10-40 (сжечь ведьму!). На третьем кастрюль 5-50 (Все трое в совокупности - это 70% ответов.) Каждый пятый проголосовавший льет не 5-50, а 10-40. Далее смотрим на сводную таблицу анализов отработок: И видим, что моторкрафт 5-50 сливается из картера в виде обычной 40-ки, а иногда и в виде крепенькой 30-ки. И анализов не 2-3, и даже не 20-30 - есть из чего выб

90% реально тупые и ничего не понимают в формировании цен. Им даже не объяснить, что налог с зарплаты нифига не 13%. Бесполезная трата времени :(

Всё там видно (был в Китае дважды - в 2010 и 2020, от Манчжурии до Пекина). Не корректно делать выводы по паре одних из самых развитых и богатых городов Китая, как сравнивать "автопарк" Москвы и какого-нибудь Могоча (тоже приходилось побывать)...

Был недавно в Китае, сначала в Шанхае и окрестностях, потом в Гуанчжоу и окрестностях, за неделю нахождения в каждом городе не встретил ни одного китайца которые массово продаются у нас, может конечно где то в общей массе одна машина проскакивала, но порой специально стоял смотрел на перекрестке пока светофор ждал что ездит - не видел. В общей массе показалось больше всего авто концерна VW: сами VW, Scoda, Audi, Porshe (много попадалось Porsche Taycan), также много авто Tesla разных моделей, много Камри, если китайцы то либо в такси дешевые модели марок Roewe и BYD, либо наоборот дорогие

В Питер бы его, посмотрели что реально с защитой кузова.

что бы акум служил у вашего пенсионера более того, что он имеет нынче нужно хотя бы раз в год перед зимой акум подзаряжать... а лучше подзаряд делать ещё хотя бы раз после окончания зимы... кстати, для таких пенсионеров, как ваш, и продают зарядники стоимостью менее 1 тыр, чтобы в любом месте где есть доступ к 220В не отрываясь от дел насущных они подключали к азу с одной кнопкой свои батареи не снимая их с авто и куря бамбук, потягивая пивасик или копаясь в грядках увеличивали срок службы акб вдвое (в вашем случае)...

5913, никогда столько не катал. Ну чтож посмотрим что покажет анализ.

Aleko Добрый день. Продукта SHU Professional av-l 5w-40 к сожалению нам не известен, возможно вы перепутали с: - SHU Professional AV 5w-40 - это то же самый Shell Helix Ultra 5w-40 - SHU Professional AV-L 5w-30 - это продукт идентичен Shell Helix HX8 ECT 5w-30 (это масло 504/507, ПАО+ГТЛ+Гидрокрекинг)

Я посмотрел такое... Вроде ничего, но Брукфильд слабоват... Думаю, в минус 15 и ниже рычаг кпп дубовый будет... Все-таки ЗИК лучше...

Тут однозначно не сказать. Керамика, по идее, должна "слоем" лечь. И держаться какой-то срок. Молибден должен быть постоянно в масле. Как вариант сначала керамику откатать. А потом уже молибден добавлять в следующие заливки.

Да какой же это вопрос? Да ещё и вечный?))) Самое лучшее масло - это свежее, производитель (практически) не важен. Выберите комфортную для себя цену покупки и вперёд. Крайние вязкости (0w16/0w20 и 5w40/10w40) лучше не брать. Мотор не сломается (быстро), но зачем они? Вот и получается, что Ильсаки/С2/С3, в вязкости 0w30/5w30 (в зависимости от климата) - это наше всё (лучший выбор)

Ну как покажете что-то подобное с такого авто, как у обвинителя, тогда и посмотрим, и порассуждаем. А пока, повторюсь, ну очень похоже на пи...ж обвинителя, т.к. эту присадку/добавку льют достаточно давно уже тысячи автовладельцев в самые разные авто и ничего подобного нигде не всплывает. Было бы что-то - полно говна было бы уже давным-давно. ИМХО. Я закончил на этом обсуждение непонятно чего.

Ну, если быть беспристрастным, то ВАЗ 2101 у меня на М6з10Г1 работал и Ауди-100 2.3 без каких либо проблем на нем же 200тыс пробежал и на пробеге больше 400тыс я его продал. Масло подъедалось около 1 литра на 10 тыс. Учитывая, что брал я его в России, тысяч 200 можно смело добавлять. Никаких импортных пакетов в то время не было. Что то подсказывает мне, что залей я М6 в Вольво 20года, какого то негатива не получу. Но, как человек запуганный агрессивным маркетингом, делать этого не стану..

+400р. на 378

Polymerium PRO 10W-40 SP, А3/В4 свежее за анализ спасибо Polymerium. Анализ проводил Polymerium. Заявлены соответствия: API SP | ACEA A3/B4 | MB 229.1 / 229.3 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0710 / 0700 | PSA B71 2300 Артикул для заказа в интернет магазинах: plmp1040a3sl1- POLYMERIUM PRO 10W-40 A3/B4 - 1L plmp1040a3sl4- POLYMERIUM PRO 10W-40 A3/B4 - 4L