Таблица лидеров

Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 cвежее Германия Добрый день уважаемые форумчане. А мы продолжаем проводить тестирование нашей продукции. На этот раз еще один модный продукт Shell Helix Ultra ECT MULTI производства Германии. Товар как всегда выкуплен в нашем же магазине через озон. Анализ проведен в УРЦ. С результатами можете ознакомиться. Данный продукт имеет официальные допуски всей немецкой тройки. Масло заявлено как: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; MB-Approval 229.51; VW Standard 504.00, 507.00, имеет соответствие MB 229.52 ИК спектр Фурье, говорит о том, ч

Mobil 1 ESP X3 0W-40 отработка на BMW G20 320d после 11295 км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 69 355 км Пробег на масле: 11295 км Моточасы: 251 м/ч Средняя скорость: 44км/ч Израсходованное топливо: 7.5 л/100км Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ:

Shell Helix Ultra Professioanl AM-L 5W-30 cвежее Made in Turkey Добрый день уважаемые форумчане. А мы продолжаем проводить тестирование нашей продукции. На этот раз очень интересный продукт, имеющий допуска скажем так "немецкой двойки" и относящийся к линейке Professional, что означает разработку в тесном сотрудничестве с производителями авто. И это Shell Helix Ultra Professioanal AM-L 5w-30 производства Турции. Товар как всегда выкуплен в нашем же магазине через озон. Анализ проведен в УРЦ. С результатами можете ознакомиться. Так же обращаем внимание, данная партия пришла без батч кодов.

В этом двигателе все может быть. Головка блока цилиндров алюминий 16V, блок цилиндров алюминий R4, поршня алюминий-кремний, постели распредвала алюминий, подшипники скольжения алюминий. Короче алюминиевые огурцы на брезентовом поле Нормально это для него.

https://ozon.ru/t/l18bLeQ

Всем здравия. Давно читаю форум. Эту ветку с первой страницы. Видел тут разные мнения. К некоторым прислушивался, откровенный, на мой взгляд, бред игнорировал. Пробовал разные варианты и пришел к своему мнению. Его никому не навязываю. В общем, 8 лет назад приобрел я Kia Optima TF 2012 г.в. с G4KD с пробегом 50+. Выбрал масло для заливки Total HKS g310. Поскольку годовые пробеги были небольшими (около 7-8 т. км), менял масло раз в год. Жил в пригороде без пробок. Авто гаражного хранения. В зимний период, на пробеге около 90 т. км, при пуске начались постукивания. Сменил марку масла на m

+500 на закуп

у меня друзья если спрашивают "что залить в ваг себе?", это первое масло что приходит на ум. Хорошее масло без подводных камней и сюрпризов. А еще Valvoline например.

Сейчас цена 1221 р. по озон карте и продавец дополнительно дает 150 баллов на 3 дня. В итоге масло вышло в 1071 руб. Взял на текущую замену.

Последний на сегодня тест

А зачем он нужен ? Паспорта достаточно

Еще один тест нашей продукции.

Ага, а ещё есть 5w-20 с температурой застывания -44 и 10w-40 с -42. Они что-ли лучше зимой? Нет, не так это работает.

Я скинул ссылки на надёжного поставщика, Phoenix Lubricants и Organikdez торгуют оригиналом, но если нет, то нет, страждущим Shell достанется больше. В исправном двигателе что Hybrid , что Synline и не будут угорать, а более лёгкий пуск в хороший минус дадут. Лучше соблюдать интервалы смены и не перекатывать. Вам уже всё подсказали, но Вы продолжаете искать Священный Грааль. Ещё раз: зимой 0W-20 или 0W-30, в Вашем регионе желательно сдобренное PAO или GTL, либо двадцатки с много молибдена и высоким ИВ, а на лето 5W-20 или 5W-30 со спецификациями

Много интересных цен у продавца на Озон. https://www.ozon.ru/seller/tt-auto-2107175/avtomobilnye-motornye-masla-34118/?miniapp=seller_2107175&sorting=price&volumeauto=4.000%3B20.000 Например Hyundai XTeer 5W-30 С3 1 527р. с озон картой. https://www.ozon.ru/product/hyundai-xteer-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1631678938/?_bctx=CAQQp86AAQ&asb2=qTimh8cXHrbJz6wKla0NV7CcrQJ8b6HBHPe-zn3JSc-p8zrM2vr9_cpYNH8Yo6lnP6EvQGZZbJJ8_7j2Zcx3YQ&avtc=1&avte=4&avts=1732214678&hs=1 У них же трансмиссионки https://www.ozon.ru/seller/tt-auto-2107175/

Shell Helix Ultra SP 0W-20 cвежее Оман Продолжаем наши тесты. По причине не понятного результата анализа SP 0w20 от МИЦ ГСМ, было принято решение отправить продукт на тестирование в УРЦ. Правда банки из Испании больше не нашлось по этому отправили продукт из Омана. Именно от этого завода сейчас продается товар у нас на маркет плейсах. Результаты на много приятнее и больше не вызывают каких либо вопросов. Масло заявлено как: API SP; ACEA C5. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL базовом масле, в нем мега много дисперсантов, фенольных антиокислителей, амин

4

NikolaevNiko пож-та раздел "Продаем". они масла для анализов предоставляли. 1 2 3

аналогично, вы вольны в свой авто заливать хоть 5W-40, хоть 20W-50. при хороших свечах и бодром акуме "гамма" все слопает и не поперхнётся. так раньше и $ меньше 30р. стоил и трава зеленее была и воздух чище был. вам выше уже все разжевали,а вы всё в поиске грааля. ну чтож пожелаем вам его когда-нибудь найти.

Lobshter каждый облегчает жизнь себе по-разному. мне, например, вообще не в тягость махнуть масло раз в 3 месяца, делов на 40 минут. Зато всегда уверен в машине) и не надо искать непаленое импортное масло)

Прекрасно помню тот анализ, не понимаю из-за чего крест. Скоро будет тест испанского Shell от другого поставщика, и есть у меня подозрение, что его просто упростили в плане базовых масел (как и Mobil ESP), было полностью на GTL, стало VHVI + GTL. Тем более, Феникс больше Испанию не возит, а у Омана всё в порядке. Но я прекрасно понимаю, да и все здесь, отсутствие желания рисковать, поэтому и советовали альтернативные варианты. Мне кажется, Вы ещё методом проб придёте к тому, что на зиму лучше 0W, особенно в Ваших краях.

какой хитрый Торкон, посмеивается над минеральщиками, а сам, нет-нет, да зальет ДМку

400р на 379)

Провели тестирование SP 0w-20 Оман.

Да нет. Испания была февраль 2024 год. Оман тоже февраль 2024. Добрый день. Уже убрали.

Докинул 500 р. на 318

Нашли кого слушать

Отчет об использовании моторного масла Rolf Ultra 5W-40 в моторе VW Jetta 1.6 CLRA после 6000 км/150 моточасов Давно я не участвовал ни в каких испытаниях масел, что даже немного заскучал. И вдруг весной, когда настроение на подъеме, выскакивает предложение испытать новую линейку моторных масел Rolf, которые производятся с применением базовых компонентов PAO и GTL, да к тому же на пакете Infineum. Вспомнил, что журнал За рулем в конце 2023 года сравнивал Rolf Ultra 5W-40 с аналогами от таких маститых производителей как Mobil 1 и Shell, естественно, тоже на продвинутой базе, а про п

Масло: Polymerium Nectar 8800 15w30 2л + Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL 2л + Polymerium Pol-Exter5 125мл + Polymerium AN8 250мл Автомобиль: Mazda CX-5 2019г, FWD PE-VPS 2.0 л. Общий пробег на одометре: 125 290 км к концу интервала. Пробег на масле: 6427 км Часы работы ДВС: 189 по счетчику. Средняя скорость: 34 к/ч. Израсходованное топливо: ок. 578л средний расход 9л/100 км. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю. Автозапуск по времени: нет. Наличие чип-тюнинга: не

Пятничные Скорпы

Давно говорил и сейчас повторю. Достаточно установить предпусковой обогреватель и проблема решена. Зимой мотор будет запускаться более горячий чем летом. У меня сейчас лайтовая / дешевая версия Вебасто, она в принципе не греет выше 60 градусов, после достижения этого порога переходит в другой режим (пониженной мощности) и поддерживает эти 60 градусов. Стандартная версия греет до 80 градусов. 60-80 градусов! В любой мороз. Конечно в минус 40 ей надо час греть мотор, сожрет она при этом 0,5-0,6л топлива за час работы. P.S. Давным давно у меня был Форестер с пробегом 250 000 км. Ка

Земляк, плагиат однако)

BIG под нее делает только масляный, я уже приобрел один, воздушный у них в проекте (инфо на сайте) на Автодок заказывал воздушник Big Filter по vin номеру 2шт, но оказалось ошибка в каталоге, фото прилагаю (на фото он с зеленой резиной) сделан очень качественно, не уступает оригиналу имхо, на сто "штирлиц" взял оригинал (они следят за расходниками) сейчас в машине масло KIXX 1 PAO 0W40 ACEA C3, масляный масло фильтр Mann HU 6014/1z China и воздушный Nordfill - качество попроще Big, но не поделка (розовая резина) на момент замены в продаже

Никаких присадок в топливо не добавлял, промывок не делал - только на ДТ Танеко (Евро 6) перешел, на 0W40 и Танеко она разгоняется до паспортных 237, до 200 - прям очень бодрой стала весь пробег накатан на летнем дт по такому профилю: -7-10 мин по проселку оч медленно - 10 мин до трассы 60-100км/ч - 35-40 мин "автобан" в спорт режиме (спорт кнопокой у ручки АПП и S ручкой АКПП включен), старт стоп сразу выключаю (не пользуюсь) - 10 мин по городу 60 км/ч есть логи нескольких поездок - масло в картере выше 90 С градусов никогда не поднимаетс

Это лично моё. Не надо рисковать с мультифризами, Gхх-ами, и никто не знает пакеты Синтека(кроме производителя,а он не колется, имеет право). Разные антифризы не мешаются, даже иногда конфликтуют. Результат неизвестен. Лить нужно или то что было, или то, что предусмотрено заводом по квалификации, но с промывкой. И опять у меня есть третий вариант....японо-корейцы. Какие-то они более передовые, что-ли!? РS. Бармалея в студию!!!

как где взять, я один из посредников, склад\магазин и т.д.. оригинал у меня в руках, заменил и пусть они дальше едут. Всё как и с маслом и т.д...там где люди, всегда присутствует человеческий фактор п.с. масло например получают оригинал, меняют содержимое и оформляют возврат

У меня сейчас разбодяжено 2 литра Шелл ультра 5-30 А3 с 1 литром ультра 0-40, оба на"старых" пакетах (до 2018 года). Казалось бы удивительно, но - с динамичностью и шумностью движка получше, чем ездил до этого на чистой HU 5-30 A3. Вот та́к вот

Добрый день. Двигатель у вас (низко)момментный, имеется ввиду, что уже при 1,5 тыс. оборотов выдает максимальным момент 350 в Н*м. Для лета разницы нет, если есть опасения, что 30-ка не справится со 150 лошадями, то напрасно, 30-ки с лихвой для этого мотора, а вот в зиму при ваших вводных до -30 лучше использовать 0w. С бинаром по-аккуратней, - если машинка стоит на улице и поездки короткие, то лучше им пользоваться как догревателем после того, как заведетесь, иначе через неделю-другую акб уже подсядет. АКБ перед зимой сечас зарядите. Если есть мысли о замене, то ставьте ма

Я уже думал такого развода нет в век развития информатизации. Однако сам был свидетелем. Подходит парень на стоянке торгового магазина и жалится: едем из Новороссийска, сломалась машина, все деньги ушли на ремонт КПП. Стоим три дня не можем уехать. Я спросил есть ли у него телефон? ответил - да. Тогда звони родным, близким, друзьям пусть переводят. Чел сразу ушел. Возможно обиделся.

Вы рассуждаете о "сферическом коне в вакууме" Тут уже выше отвечал AVSavs на подобное. А где взять оригинальные коробки и что потом делать с оригинальными свечами из этих коробок? Продавать без коробок? Сколько будет возвратов потом поддельных свечей и что с этим делать? И каждый посредник от импортера до покупателя эти свечи не будет даже доставать из упаковки. Зачем ему это делать? Ну и вашу логику я честно говоря не понимаю. На рынке много подделок - плохо, производитель позаботился (правда только для Китая) средствами проверки оригинальности - для вас опять плохо.

follow_andy , просто время работы двигателя. По поводу бзика на тему «моточасов», небольшой экскурс в историю. Откуда появилось само понятие моточасов? Раньше на автотракторную технику ставили механические счётчики времени работы. А куда его примитивный привод можно присобачить? Правильно, удобнее всего на коленвал. А то, что он крутится далеко не с одной частотой? Не проблема! Даже лучше: это более адекватно отражает работу, выполняемую трактором. А остальные теории сочинили задним числом. Если уж действительно попытаться объективно отразить наработку двигателя, привязав её к неким эквивалент

жаль "гамма" в зимнюю пору не верит в них

Добрый день. Спасибо большое за заказ. Можете не сомневаться.

не видел 100% подтвержденных фактов. Только паранойя покупателей (есть соответствующая тема на форуме). Совершенно не похожие масла (разве что как в сравнении Гранты с Авалоном, у обоих 4 колеса). Если будите катать как Зик, с которым сравниваете (наверняка же меняете раз в 10 т.км), то ДВС усрете.

ну меня недавно чуть не развели в аэропорту Внуково в Москве. Выхожу из такси, стоит три молодых девчонки с чемоданами на колесиках, долбятся в свои телефоны. Я выхожу встаю посмотреть в телефон информацию по вылету. Одна девушка, у нее черты чеченки, дагестанки - уж точно не знаю, подходит и начинает со мной разговор. "помогите пожалуйста, потеряли билет на самолет, теперь по всем ходим просим, собираем на билет". А у самой аж слезки на глазах накатились. Во актриса. Я сначала даже доверился, девушка прям плачет, говорю "сколько нужно то денег?" 8000р Потом по

Чудес не бывает. Низкая температура замерзания и низкая динамическая вязкость/проворачиваемость — более жидкое базовое масло. Высокая температура вспышки и низкая испаряемость — более густое базовое масло. Первое надо на зиму, второе — на лето. Но это не точно. Супер-пупер премиальные моторные масла на пао-шмао и прочих гэтээлах могут сочетать в себе и то, и другое. Но это тоже не точно. Холодной зимой — больше на CCS/MRV, нежели на температуру застывания.

На озоне отвечают. На ойл клубе последний представитель Полимериума был забанен. А у Газпромнефти есть представитель на форуме? Просто их жижу вы без раздумий залили, а ведь у них тут тоже некому отвечать на форуме от имени компании. Да и много у кого на самом деле нет представителя на форуме

По износу прям хорошо, V8 твин, турбо считай, и каких то 2 алюминия 9 железа 1 хрома, со всех цилиндров... Отлично себя двиг чувствует. Но если что знай, можно и больше катать Запас у тебя сливается огромный, на этом масле можно слить и еще дедушке поездить

Появился на OZON.