Master Yoda

Да ну. Двигатель G4FG - 3,7 л. масла, а у G4FС - 3,3 л. масла. Это разница по топливу 70-80 литров даёт "пожить" маслу в городском режиме 7-10 мото-часов, по трассе до 15 мото-часов.

На этом моторе предел 200 мото-часов и 650 литров топлива.

У меня Матиз на Mobil1 0W40 спокойно в -38 градусов цельсия заводился, только тарахтел полторы минуты как трактор.

Лучше на S-OIL SEVEN GOLD #9 C5/C6 0W-20 - оно "пожиже".

В морозы крутится хорошо.

https://ngn-oil.com/NGN-A-LINE-0W-30-PAO.html

Вот уже по 3091 р. https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1044388398/?asb=nt1EvSb%2FG6%2BJOlcBXDxRpBP8RR2z5Dy5zPYLK5OhNhA%3D&asb2=sCEnldwJV9-t8YP3e0Yvtw_JaKDXvrSlLubzizbMzk1Nrqv1ojjqRNS9hYK9BZxOL-JzFyFAntY_U2ijzg6oNgY5L1smyQl3ZKRR8gk1zzQ3Z-uiUpHUo2tAG3J_PIaCYvk6FMWs3PK6YtddedOehsYPVg8rZa5739VtTvbCwjY&avtc=1&avte=2&avts=1724854279

В своё время по этому поводу в Германии суд нагнул Мотюль.

Полусинь Например граждане Германии)

Для ТЗ каких нибудь адитивов захерачили....

Толку то, прокачиваемости то нет.

На пробеге 152500 км залил до санкционный Mobil 1 0W-20 API SP; ILSAC GF-6A.

На пробеге 152500 км на масле Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6 откатал 4200 км (150 мото-часов), расход топлива 284 литра бензина АИ-95, заменил масло. В первые за 17 лет использовал отечественное масло. Впечатление приятное, цена бюджетная, брал 5 л. по акции не озоне за 1600 р. По сравнению с синтетикой масло маленько щумноватое, но шум мягкий. Маслом за такие деньги доволен. В наших краях с марта по середину ноября это масло спокойно можно катать.

А с какой целью интересуетесь?)