Перейти к публикации
Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 отработка на Chery Tiggo 8 Pro Max после 4124 км ×
Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 ×
G-Energy Super Start 5W-30 отработка на Land Rover Discovery после 6500км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

jmc

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    30

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя jmc

  1. jmc
    нет, вся экология на месте и по приведенному списку масел ДО видно только полнозольники, этот вариант залит в качестве эксперимента, т.к. заявленный допуск Porsche A40 перекрывает BMW LL-01 и BMW LL-04 согласно сетке Lubrizol'a Вот анализ отработки полнозольного Mobil 1 FS 0W40 после среднезольника - никому не интересен на форуме
  2. jmc
    общий пробег составил Пробег на масле: 3900 км + 6600 км = 10500 кмМоточасы: 101 м/ч + 153 м/ч = 254 м/ч
  3. jmc
    вот как раз проверим, можно ли верить датчику по зиме не ездили на ней а с 21 фев по 1 апреля 153 часа или 6600 по трассе залили тоже Mobil 1 ESP 5W30 с допуском LL-04 который (без эстеров) датчик сразу показал замена масла через 4900 км Еще момент- по весне заправки только танеко Евро-6 с высоким цетановым числом и вот как совсем потеплело, по прямой машина незаметно разогналась до 227 км/ч по гпс навигатору (раньше 196-197 и все) толи гпс глючит около финки толи это топливо такое - пока не бы
  4. jmc
    субъективное уточнение - по приведенному списку масел прогретый двигатель всегда работает одинаково - резво раскручивается, но есть два из списка, на которых VQ35HR был всегда задумчивым: Mobil 1 х1 5W-30 A5/B5 Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 (золотая канистра) возможно это как то связано с давлением в маслоканалах фазоинверторов.
  5. jmc
    На 263 тыс потекла помпа - заодно поменяли пресловутые прокладки маслоканалов фазоинверторов. давление масла в норме, двигатель с низов выдает на-гора очень резво и на этом мобиле и на castrol 0W40 Supercar (залит в зиму)
  6. jmc
    в анамнезе рассмотренного анализа бОльшую часть пробега (в километрах) машина прошла по трассе Скандинавия и Западному Скоростному Диаметру. По Скандинавии три полосы, есть затяжные подъемы, между камерами ехать можно на все деньги, - при этом чувствуется, что машинка работает на пределе возможностей, ей реально тяжело показывать динамичные разгоны в разделе о такаяме приведены два скрина типичной поездки этой машины - она очень часто ездит в предельных режимах с большой нагрузкой на двигатель https://www.oil-club.ru/forum/topic/79411-takayma-5w-30-c3-otrabotka-na-bmw-g20-32
  7. jmc
    P.S.: отбор пробы на таком пробеге сделан для проверки рекомендаций БК (см по линку)
  8. jmc
    Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 38 915 км Пробег на масле: 3900 км Моточасы: 101 м/ч Средняя скорость: 39км/ч Израсходованное топливо: 7.4 л/100км ~ 289 л Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ: цепь Предпусковые подо
  9. jmc
    https://mirbmw.ru/proverka-urovnja-masla-bmw/ "За проверку качества моторного масла, его уровня и температуры отвечает установленный в картере двигателя датчик (и) состояния моторного масла. Датчик подключен к блоку управления ДВС DME и передает в систему данные о состоянии масла. Качество масла датчик определяет с помощью измерения электрических свойств моторного масла на предмет износа, старения и накопления конденсата." показания бортового компьютера о прогнозируемом пробеге я назвал датчиком старения. Датчик - от слова давать [показания], понятно, что там не один фи
  10. jmc

    добрый день Даниил! я ошибочно запостил два анализа отработки с доливкой в раздел серии отработок  

     

     

    можете ли вы перенести в лабораторные анализы отработок - бензиновые двигатели

     

    спасибо

  11. jmc
    в продолжение наблюдений за BMW G20 320d на Mobil 1 ESP 5W30 масло сменили на 35040 км по одометру, все датчики/данные обнулили сейчас пробег 38641 км по одометру (т.е. 3600 км на мобиле) датчик старения масла рекомендует сменить через 4100км посему на 4000 км будет взята проба вайпером через трубку измерительного щупа и отправлена в УРЦ Т и ДЭ фото приборки прилагаются:
  12. jmc
    Да, это был эксперимент, обычно такое же как и было залито идет на доливку (когда мото-часов мало), если мото-часов в районе 180-200 - просто слив и замена всего объема на новое масло Израсходованное топливо: 12.2 л/100км ~ 890 л (в шапке 490 - опечатка)
  13. jmc
    Автомобиль: BMW F13 640i 2011 N55B30 315 hp Общий пробег на одометре: 166 789км Пробег на масле: 4214 км (161 м/ч) первая проба (Mobil1 FS 0W40 A3/B4) Общий пробег на масле: после доливки 1л Mirax MX5 10W40 A3/B4 7338 км (269м/ч) вторая проба Моточасы: 161 м/ч и 269м/ч вторая проба Средняя скорость: 28.4 км/ч Израсходованное топливо: 12.2 л/100км ~ 890 л Доливки масла: доливка 1л после отбора на первый анализ Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чиcт по рез-там эндоскопии. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: маловероятно. Автозапуск по
  14. jmc
    Вашему вниманию результаты анализа отработки после доливки 1л того же масла
  15. jmc
    крайне любопытная пища к размышлению: у Дениса вышел материал проверки отработки из подобной авто , с полностью сравнимыми моточасами и средней скоростью и оба 2019 гв(!)
  16. jmc

    Масла ВМПАВТО

    jmc ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Такое же в вязкости 5W30 залил 28 июля сего года в infinity ex-35 (без промывки), проехал 12 м/ч или 370 км ( трасса 80 проц по одометру) перед ним был Mobil 1 FS 5W40 6927,4 км / 258:25 м/ч - образец отправлен в лабораторию У ВМП хороший теплоотвод - графики по трассе прилагаю
  17. jmc
    в СПб => Mobil 1 из финки на авито или турецкий в Окее, Все Масла проверка по рекомендациям антон май джити + вес вот на фото пример закупа 0w40 (тест отработки Mobil1 0w40 ESP X3 есть на ветке бензиновых моторов) разница в весе 5л литровых минимальна 4 грамма + визуально осмотр канистры
  18. jmc
    масло заливали в эскпериментальных целях (пакет infinium), для того, чтобы поделиться с уважаемым сообществом, вовсе не из "экономии на машине" режим эксплуатации такой: по трассе Скандинавия на пределе в спорт режиме, потом езда по мегаполису СПб (время в дороге на трассе и по городу примерно совпадает) и затем обратно, иногда поездки в другой мегаполис тоже по хорошей трассе. датчик качества масла 5 июля показывал "до замены 2400км" (на фото от 25 июня показывает 2700), т.е. пробег по одометру и уменьшение значения интервала до замены по датчику не обнаружива
  19. jmc
    Takayma 5W-30 C3 отработка на BMW G20 320d после 8 437 км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 35 005 км Пробег на масле: 8437 км Моточасы: 253 м/ч Средняя скорость: 33.2 км/ч Израсходованное топливо: 8.8 л/100км ~ 742 л Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ: цепь Предпусковые п
  20. jmc
    Valvoline ATF отработка на Infiniti EX35 после 64 468 км Масло Valvoline ATF Двигатель: VQ35HR АКПП: JR507A, она же RE5R05A Объем масла в АКПП: 9.2 л Период экплуатации: 19.10.2020 – 20.04.2023 (30 месяцев) городские поездки превалируют, оценочная доля трассового пробега в километрах - до 30% Интервал эксплуатациии по одометру: 193 682км - 258 150км = 64 468 км Вариант замены: полная аппаратная замена Объем масла использованного для полной аппаратной замены: 15 л Предыстория замен в обратном по
  21. jmc
    Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Infinity EX35 после 6041км Автомобиль: INFINITI EX35 2008 VQ35HR 302л.с. Общий пробег на одометре: 256 005 км Пробег на масле: 6041 км Моточасы: 299.1 м/ч Средняя скорость: 20.1 км/ч Израсходованное топливо: 18.1 л/100км ~ 1093 л Доливки масла: доливок не было (уровень упал до ½ по щупу) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, катализаторы на месте ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет, авто живет в теплом парк
  22. jmc
    чисто для расширения кругозора: в Россию не ввозят Мобил с голограммой с начала 2022 года, в приведенном 3-х минутном ролике поясняется, что сайт проверки отключен. Вам нужно задавать вопросы не в этой ветке - админ просто снесет их как офф-топ (не относящиеся к теме анализа отработки другого масла)
  23. jmc
    это параллельный импорт европейская канистра почитайте ветку — торкон и лаба подтвердили подлинность при покупке масло проверялось по весу (2 канисты по 5л покупались) и потом по спектру у Дениса с точками и гологарммой — уже год ничего такого нет
  24. jmc
    радиатор на приведенных скринах практически новый (10 месяцев после замены) действительно, двигатель горячий, чтобы уложиться в нормы выбросов ежегодно ужесточаемых партией зеленых ФРГ и зеленым лобби США - основные рынки сбыта BMW преемник B58B30 кипятит масло даже на трассе - только после 130 км/ч температура масла начинает снижаться, все в угоду экологии. важное уточнение: старт-стоп отключен машина не ржавая, весь пластик на днище на месте, двигатель работает очень тихо - это всегда слесари СТО отмечают, в общем она ухоженная, к ней но
  25. jmc
    показатели температуры в картере двс и акпп с установленным термо—корректором (акпп просто для интереса приведена, термо—корректор на нее не влияет) 1 й скрин — зима, в баке обычный гпн А95. 2 часа стоянки на морозе чуть ниже ноля, потом поездка по ночной набережной без пробок 2 й скрин — июль, 27 градусов за бортом, стоянка 90 минут предшествует поездке по кад и зсд от мега—дыбенко до съезда на планерную. спорт—режим, скорость максимум 180 км/ч, топливо Shell A98 (поездка в мегу была по городу и небольшой отрезок кад в спокойном режиме, т.е. прогретый двигатель ост

×
×
  • Создать...