jmc

Автомобиль: BMW F13 640i 2011 N55B30 315 hp Общий пробег на одометре: 166 789км Пробег на масле: 4214 км (161 м/ч) первая проба (Mobil1 FS 0W40 A3/B4) Общий пробег на масле: после доливки 1л Mirax MX5 10W40 A3/B4 7338 км (269м/ч) вторая проба Моточасы: 161 м/ч и 269м/ч вторая проба Средняя скорость: 28.4 км/ч Израсходованное топливо: 12.2 л/100км ~ 890 л Доливки масла: доливка 1л после отбора на первый анализ Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чиcт по рез-там эндоскопии. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: маловероятно. Автозапуск по

Вашему вниманию результаты анализа отработки после доливки 1л того же масла

крайне любопытная пища к размышлению: у Дениса вышел материал проверки отработки из подобной авто , с полностью сравнимыми моточасами и средней скоростью и оба 2019 гв(!)

Такое же в вязкости 5W30 залил 28 июля сего года в infinity ex-35 (без промывки), проехал 12 м/ч или 370 км ( трасса 80 проц по одометру) перед ним был Mobil 1 FS 5W40 6927,4 км / 258:25 м/ч - образец отправлен в лабораторию У ВМП хороший теплоотвод - графики по трассе прилагаю

в СПб => Mobil 1 из финки на авито или турецкий в Окее, Все Масла проверка по рекомендациям антон май джити + вес вот на фото пример закупа 0w40 (тест отработки Mobil1 0w40 ESP X3 есть на ветке бензиновых моторов) разница в весе 5л литровых минимальна 4 грамма + визуально осмотр канистры

масло заливали в эскпериментальных целях (пакет infinium), для того, чтобы поделиться с уважаемым сообществом, вовсе не из "экономии на машине" режим эксплуатации такой: по трассе Скандинавия на пределе в спорт режиме, потом езда по мегаполису СПб (время в дороге на трассе и по городу примерно совпадает) и затем обратно, иногда поездки в другой мегаполис тоже по хорошей трассе. датчик качества масла 5 июля показывал "до замены 2400км" (на фото от 25 июня показывает 2700), т.е. пробег по одометру и уменьшение значения интервала до замены по датчику не обнаружива

Takayma 5W-30 C3 отработка на BMW G20 320d после 8 437 км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 35 005 км Пробег на масле: 8437 км Моточасы: 253 м/ч Средняя скорость: 33.2 км/ч Израсходованное топливо: 8.8 л/100км ~ 742 л Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ: цепь Предпусковые п

Valvoline ATF отработка на Infiniti EX35 после 64 468 км Масло Valvoline ATF Двигатель: VQ35HR АКПП: JR507A, она же RE5R05A Объем масла в АКПП: 9.2 л Период экплуатации: 19.10.2020 – 20.04.2023 (30 месяцев) городские поездки превалируют, оценочная доля трассового пробега в километрах - до 30% Интервал эксплуатациии по одометру: 193 682км - 258 150км = 64 468 км Вариант замены: полная аппаратная замена Объем масла использованного для полной аппаратной замены: 15 л Предыстория замен в обратном по

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Infinity EX35 после 6041км Автомобиль: INFINITI EX35 2008 VQ35HR 302л.с. Общий пробег на одометре: 256 005 км Пробег на масле: 6041 км Моточасы: 299.1 м/ч Средняя скорость: 20.1 км/ч Израсходованное топливо: 18.1 л/100км ~ 1093 л Доливки масла: доливок не было (уровень упал до ½ по щупу) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, катализаторы на месте ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет, авто живет в теплом парк

чисто для расширения кругозора: в Россию не ввозят Мобил с голограммой с начала 2022 года, в приведенном 3-х минутном ролике поясняется, что сайт проверки отключен. Вам нужно задавать вопросы не в этой ветке - админ просто снесет их как офф-топ (не относящиеся к теме анализа отработки другого масла)

это параллельный импорт европейская канистра почитайте ветку — торкон и лаба подтвердили подлинность при покупке масло проверялось по весу (2 канисты по 5л покупались) и потом по спектру у Дениса с точками и гологарммой — уже год ничего такого нет

радиатор на приведенных скринах практически новый (10 месяцев после замены) действительно, двигатель горячий, чтобы уложиться в нормы выбросов ежегодно ужесточаемых партией зеленых ФРГ и зеленым лобби США - основные рынки сбыта BMW преемник B58B30 кипятит масло даже на трассе - только после 130 км/ч температура масла начинает снижаться, все в угоду экологии. важное уточнение: старт-стоп отключен машина не ржавая, весь пластик на днище на месте, двигатель работает очень тихо - это всегда слесари СТО отмечают, в общем она ухоженная, к ней но

показатели температуры в картере двс и акпп с установленным термо—корректором (акпп просто для интереса приведена, термо—корректор на нее не влияет) 1 й скрин — зима, в баке обычный гпн А95. 2 часа стоянки на морозе чуть ниже ноля, потом поездка по ночной набережной без пробок 2 й скрин — июль, 27 градусов за бортом, стоянка 90 минут предшествует поездке по кад и зсд от мега—дыбенко до съезда на планерную. спорт—режим, скорость максимум 180 км/ч, топливо Shell A98 (поездка в мегу была по городу и небольшой отрезок кад в спокойном режиме, т.е. прогретый двигатель ост

Промывки двигателя проводились три последних смены, первая после микса Mobil 1 FS 0W40 A3/B4 + 200ml X-Friction Polimerium (заявлено как 3-х яд. молибден) до этого промывок двигатель не видел. термо—корректор установлен чтобы снизить температуру масла в городском цикле. ниже приведен маленький пример оч короткой поездки без термо—корректора. средняя поездка на авто 5—10 км по городу. в таком режиме масло в картере 125—127 градусов с термо—корректором 105 в среднем в аттаче 2 скрина одного фрагмента городского цикла июнь 2020

Mobil 1 ESP X3 0W-40 отработка из BMW F13 640i после 3 200 км Масло: Mobil 1 ESP X3 0W40 Автомобиль: BMW F13 640i 2011 N55B30 315 hp Общий пробег на одометре: 153 654 км Пробег на масле: 3201 км Моточасы: 168 м/ч Средняя скорость: 19.9 км/ч Израсходованное топливо: 15.3 л/100км ~ 490 л Доливки масла: доливок не было (уровень упал до 3/4 электронной шкалы - съело 0,75л) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, установле

2 по 5л покупал на яндекс -маркете осенью вчера пришел анализ УРЦиТД выложу в анализах отработки

вот фото кварты, приобретенной осенью 2021 года во "Все масла" Спб сравнивалась по ИК спектру с европейским M1 0W40 - полное совпадение сравните с актуальными принтами на канистрах 1Qt и 5 Qts на официальном американском сайте продаж мобила https://www.mobil1racingstore.com/mobil-1-120760-oil https://www.mobil1racingstore.com/mobil-1-112628-oil https://www.mobil1racingstore.com/mobil-1

после возврата запостил отзыв, что продают палево - со ссылкой на ролик Торкона и 14 января товара уже не было в продаже в точке выдачи работают обычные наемные сотрудники, если они уничтожат товар - с них же яндекс и вычтет. уничтожить можно по решению суда или оперативных действий специальных служб задача минимум - остановить продажу этой жижи и если идут возвраты - маркетплейс снимет ее с продажи

У меня также негативный опыт - заказал на яндекс маркете 0W40 забрал канистру, а на следующее утро вышел ролик Торкона сразу отнес в пункт выдачи, сказал, что подделка - без вопросов забрали, деньги вернули купился на дизайн - дома есть 1 кварта мобил 1 0W40 и дизайн и цветовая гамма похожи (см в аттаче) но когда увидел 5w30 у торкона в таком же дизайне и принте канистры - однозначно палёнка