Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

jmc

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    69

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя jmc

  1. jmc
    готово
  2. jmc
    ежедневные поездки на дачу по хорошей трассе на высоких скоростях
  3. jmc
    Mobil 1 ESP X3 0W-40 отработка на BMW G20 320d после 11295 км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 69 355 км Пробег на масле: 11295 км Моточасы: 251 м/ч Средняя скорость: 44км/ч Израсходованное топливо: 7.5 л/100км Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ:
  4. jmc
    сделаю запрос, потом выложу отдельной темой. спасибо за рекомендации.
  5. jmc
    пришел анализ Mobil X3 0W40 в шапке отчета опечатка: 2541 час (на самом деле 251, фрагмент заявки с описанием прилагаю) уровень масла не ушел - полная шкала
  6. jmc
    Я так и поступил, собственно на ESP 0W40 X3 трешка проехала уже 230 часов, на 250 будет анализ. Она даже резвее на нем, субъективно конечно, но отклик на педаль газа мгновенный стал и на F13 залито повторно также ESP 0W40 X3 (в прошлом тесте была промывка и, как следствие просела вязкость, как предположили в комментариях) а пока вот прилагаю два мобила ESP 5W30 - один без LL-04 докатан до 254часов и 200 часов ESP 5W30 с допуском LL-04 (после 160 ч уровень стал падать и к 200-м упало до 1/2 шкалы, поэтому решил слить его - это впервые такое, что уров
  7. jmc
    Вышел ролик Vlasov по проблеме вкладышей , цилиндровой N57 серии с нужного места метка стоит
  8. jmc
    По своему опыту - контрольное взвешивание помогает (если знать правильный вес) у мобила веc варьирует в микро-погрешности независимо от места разлива (Нидерданды, Франция или Турция) брал 5Л чтобы уменьшить риск покупки подделки (преcс форму тоже смотрел по наставлению антон mygt) в аттаче фото купленных в проверенном месте 5-ти литровок 0W40 с разницей в 1+ год (весы разные замечу, снимал я сам, перевзвешивал все три канистры на 2х этих весах, присутствующих на фото) на оба масла есть анализ отработок УРЦ ТЭиД (уважаемый Торкон подвтердил - масло оригинал
  9. jmc
    все зависит от стиля езды. первая полная замена масла в АКПП на финике была сделана после пары длительных поездок по трассе на пределе (коробка в городе начала пинаться на родном масле, двигатель съел 1 л масла (ни до ни после уровень не уходил) т.е. вязкость АТФ может упасть когда вы едете 3-4 часа на пределе я иногда использую CAR Scanner, на финике он не показывает температуру масла АКПП, а на бмв - показывает. так вот F13 8HP на КАДе 130км/ч и выше - масло АКПП уже 104-107 град С В приведенном анализе поездки город иногда трасса 50 км (те не долго)
  10. jmc
    у Дениса есть тест Amsoil SS 0w40 (из Dodge SRT8) - там прогноз 34 тыс км https://youtu.be/pqiDm--qZk0?si=fSLETkiDxkfHhVV1&t=381 HEMI не убивает и амсоил тоже после этого теста я залил Amsoil SS 0w40 в BMF F13 N55b30 и за 203часа уровень просел нормально так (литр) на сайте интервалы заявлены такие https://www.amsoil-club.su/produkt-amsoil/signature-series-5w-30-synthetic-motor-oil/ASL Межсервисные интервалы Нормальные условия эксплуатации – до 25 000 км, 400 моточасов или один год, в зависимости от
  11. jmc
    я заливал его в F13 640i . 4323км / 203 ч - Amsoil Signature Series 0W40 A3/B4 - уровень просел на 1 л по допускам - на банке есть допуск Nissan GTR. У Castrol Supercar OW40 есть допуск и Nissan GTR и BMW-LL01
  12. jmc
    На Вальволине который в анализе коробка работала норм, но последние 15 тыс пиналась при движении в городе 60-70 км/ч (мтл-гараж отговаривали его лить - вязкость не та), сейчас Valvoline Light/Heavy duty ATF залит - вязкость подоходящая уже у него, коробка не пинается - все ок
  13. jmc
    вы правы - вот доказательства ( такаяма и мобил из b47n20 - две отработки из одной машины) и следом линк - хеликс ультра и такаяма после 250 часов из b47n20 (машины разные)
  14. jmc
    нет, вся экология на месте и по приведенному списку масел ДО видно только полнозольники, этот вариант залит в качестве эксперимента, т.к. заявленный допуск Porsche A40 перекрывает BMW LL-01 и BMW LL-04 согласно сетке Lubrizol'a Вот анализ отработки полнозольного Mobil 1 FS 0W40 после среднезольника - никому не интересен на форуме
  15. jmc
    общий пробег составил Пробег на масле: 3900 км + 6600 км = 10500 кмМоточасы: 101 м/ч + 153 м/ч = 254 м/ч
  16. jmc
    вот как раз проверим, можно ли верить датчику по зиме не ездили на ней а с 21 фев по 1 апреля 153 часа или 6600 по трассе залили тоже Mobil 1 ESP 5W30 с допуском LL-04 который (без эстеров) датчик сразу показал замена масла через 4900 км Еще момент- по весне заправки только танеко Евро-6 с высоким цетановым числом и вот как совсем потеплело, по прямой машина незаметно разогналась до 227 км/ч по гпс навигатору (раньше 196-197 и все) толи гпс глючит около финки толи это топливо такое - пока не бы
  17. jmc
    субъективное уточнение - по приведенному списку масел прогретый двигатель всегда работает одинаково - резво раскручивается, но есть два из списка, на которых VQ35HR был всегда задумчивым: Mobil 1 х1 5W-30 A5/B5 Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 (золотая канистра) возможно это как то связано с давлением в маслоканалах фазоинверторов.
  18. jmc
    На 263 тыс потекла помпа - заодно поменяли пресловутые прокладки маслоканалов фазоинверторов. давление масла в норме, двигатель с низов выдает на-гора очень резво и на этом мобиле и на castrol 0W40 Supercar (залит в зиму)
  19. jmc
    в анамнезе рассмотренного анализа бОльшую часть пробега (в километрах) машина прошла по трассе Скандинавия и Западному Скоростному Диаметру. По Скандинавии три полосы, есть затяжные подъемы, между камерами ехать можно на все деньги, - при этом чувствуется, что машинка работает на пределе возможностей, ей реально тяжело показывать динамичные разгоны в разделе о такаяме приведены два скрина типичной поездки этой машины - она очень часто ездит в предельных режимах с большой нагрузкой на двигатель https://www.oil-club.ru/forum/topic/79411-takayma-5w-30-c3-otrabotka-na-bmw-g20-32
  20. jmc
    P.S.: отбор пробы на таком пробеге сделан для проверки рекомендаций БК (см по линку)
  21. jmc
    Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км Автомобиль: BMW G20 320d 2019 B47D20 160 kW Общий пробег на одометре: 38 915 км Пробег на масле: 3900 км Моточасы: 101 м/ч Средняя скорость: 39км/ч Израсходованное топливо: 7.4 л/100км ~ 289 л Доливки масла: доливок не было (уровень не упал – max электронной шкалы) Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет, все в стоке ГРМ: цепь Предпусковые подо
  22. jmc
    https://mirbmw.ru/proverka-urovnja-masla-bmw/ "За проверку качества моторного масла, его уровня и температуры отвечает установленный в картере двигателя датчик (и) состояния моторного масла. Датчик подключен к блоку управления ДВС DME и передает в систему данные о состоянии масла. Качество масла датчик определяет с помощью измерения электрических свойств моторного масла на предмет износа, старения и накопления конденсата." показания бортового компьютера о прогнозируемом пробеге я назвал датчиком старения. Датчик - от слова давать [показания], понятно, что там не один фи
  23. jmc

    добрый день Даниил! я ошибочно запостил два анализа отработки с доливкой в раздел серии отработок  

     

     

    можете ли вы перенести в лабораторные анализы отработок - бензиновые двигатели

     

    спасибо

  24. jmc
    в продолжение наблюдений за BMW G20 320d на Mobil 1 ESP 5W30 масло сменили на 35040 км по одометру, все датчики/данные обнулили сейчас пробег 38641 км по одометру (т.е. 3600 км на мобиле) датчик старения масла рекомендует сменить через 4100км посему на 4000 км будет взята проба вайпером через трубку измерительного щупа и отправлена в УРЦ Т и ДЭ фото приборки прилагаются:
  25. jmc
    Да, это был эксперимент, обычно такое же как и было залито идет на доливку (когда мото-часов мало), если мото-часов в районе 180-200 - просто слив и замена всего объема на новое масло Израсходованное топливо: 12.2 л/100км ~ 890 л (в шапке 490 - опечатка)

×
×
  • Создать...