Таблица лидеров

Extreme VRS GTZ 0W-20 ILSAC GF-6А отработка на Honda Stepwagon после 8905 км Автомобиль: Honda Stepwagon (L15 B 1,5л, турбо, прямой впрыск, 150 л.с.) Общий пробег на одометре: 76025 км Пробег на масле: 8905км Моточасы: 356 Средняя скорость: 25 км/ч Израсходованное топливо: 979 литров Доливки масла: не было Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: ежедневно по 5-15 мин Период эксплуатации: октябрь 23-апрель 24 Срок эксплуатации:

Я за другой подход, лучше чаще менять раз в 5000-7000км, чем покупать дорогое масло и менять раз в 10 000км. ПАО + Эстеры не дадут тебе преимуществ, потому что пакет присадок разработан/рассчитан и в итоге отработает так же как на кряке. Более того, эстеры и нестандартные добавки (по мимо рецептуры производителя) часто приводят к разбалансировке пакета присадок и он только быстрее срабатывается, чем такой же на кряке. Машина классная и возможно это последнее, что мы сможем купить... дальше Куба или Ирак. Поэтому береги ее с молоду

Убил масло. И кислотное полезо вверх 3,21 и pH кислотность упала до 3,76.

Зачем вам грязь во впуске? Лучше меняйте масло почаще

+600 р.

Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 свежее за анализ спасибо Polymerium. Анализ проводил Polymerium. Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; 229.51; Renault RN 0700 / 0710; GM DEXOS 2; VW 504/507. (описание torcon) 1) Вязкость масла соответствует стандарту SAE 5W-30. Вообще, что касается вязкости, на заводе молодцы, никогда не видел у них гуляний. 2) Температура застывания -43С - хорошая. Обычно масла на VHVI примерно так и застывают -38С -42С - это нормально. Polymerium можно использовать в любых регионах России, желательно в морозы до -30С. М

я молчу... А мог бы и пырнуть...

Да, движок не самый толерантный к маслу. Это у меня ещё форсунки не так много бензина льют. У некоторых уровень на сантиметр поднимается. Думаю, уйти от Илсака к полнозольникам с золой 1 и щелочным в 11. В вязкости 0/5W-30.

1000р. на номер 300) Honda Ultra Leo 0W-20

AlekssndrB благодарю за анализ отработки с iPh! Уже только на моей памяти третья отработка Extreme/Exline с браковочным показателем по щелочному. Мне это лишний раз говорит, что не стоит гнаться переплачивая два/три конца за суперпуперпаошмаоэстеронафтаанилиновыми маслами так как выгоды в этом совсем нет, к сожалению, как показывает практика не ходят они больше классических масел. Проще взять более доступное масло на гидрокряке с кропалем ПАО и проходит оно не меньше. Полностью согласен с мнением torcon выше.

Не, ну если целых 210 км то о каком может идти речь? Это же Роснефть. Лукойл - это другое дело. Стоит ли рисковать? Может стоит организовать эвакуатор до ближайшей АЗС Лукойл? Скупой, как говорится, платит дважды.

Не синтетическая, а пао плохо растворяет. 3гр хуже чем 1 и 2, но лучше чем 4, всё просто)

Означает, что в нем, всё это уже смешали

это масла с вязкостью 0w-20..будете лить ? типа такого Rowe 20379-0050-99 Масло моторное синтетическое "Hightec Synt RS C5 0W-20", 5л

G4FC посмотрите на татарскую красоту

Утро на Крите. Купаться в море как то боязно, штормит. Пока расположились у бассейна.

Итоговый отчет по использования масла Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 API SN, ACEA A3/B4-16. 01.08.2023 Машина Renault Fluence 2012 г, двигатель К4М838, пробег 106 825 км. Сначала долго и упорно сливаем. На горячую сливалось не менее 30 минут, на улице жара. Пока сливается как обычно меняю масляный фильтр: А вот и виновник торжества: Процесс: Залил 5 л как по инструкции, уровень полный: Счетчики сброшены, начинаем эксплуатацию: В горловине было так: Воз

Thorazine На СТО залили фигню, а Ваш Зик остался у мастеров

Если написать на канистре SN, то и проблемы нет. Гениально! Заменить одну букву на другую и LSPI вдруг куда-то исчезает. Допуски: API SP | ACEA A3/B4 | MB 229.1 / 229.3 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0710 / 0700 | PSA B71 2300, Кальций-2775 Магний-529, ВЫВОД-данное масло проdоцирует LSPI Другое масло Допуски: API SN/CF, ACEA: A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0710/0700, OPEL GM LL-A/B-025, Кальций-3240 Магний-22, ВЫВОД-в данном масле LSPI никого не волнует Может я что-то не так понял? Ведь по факту оба масла попадут в одни и те же двигатели, но в случае с Polymerium произво

Отправил 650 р. на 280) Valvoline SynPower RNO C3 5W-30

Я бы обратил внимание на вторую строку снизу, где сульфатная зольность 0,5%. Это, наверное такой бзик у французских "художников" или они что то знают про свой фильтр DPF и никому об этом не говорят. Да и спецификация это какая то, как говорят, не от мира сего. Какие то "сухие" масла делают по этой спецификации с "очень много" дисперсантов.

Любое 0w20 где ILSAC написано. API SN или SP.

Манулы для РФ в большинстве случаев для всех авто пишут (вписываю) тупо все вязкости. Но если мы берем оригинальный японский мануал то там одна рекомендуемая и 1-2 допустимая если нет рекомендуемой и то как временная мера. Долго все тонкости объяснять, это надо вникать годами))) в крации вам уже сказали от 0w16 до 5w30 (Ilsac). 0w20 золотая середина.

SaintBeaver для максимально серьёзных пацанов, я поставил 2. 2!!!!! смайлика. Иного способа донести шутливость моего сообщения у меня нет.

Всём ДВС! Отопительный сезон подходит к концу, автоматика котла включается для обогрева всё реже и реже, решено было вскрыть бутылку и осмотреть подопытных. Медная шайба - как была так и осталась, алюминиевая проволока тоже не изменилась - думаю за медные и аллюминиевые радиаторы и блоки цилиндров можно быть спокойным). С гвоздя отмылись остатки грязи и теперь он блестит ещё больше, нож от зажимной клеммы - тут вопрос, пожелтел по кромкам, я не знаю из какого материала он изготовлен поэтому комментировать не буду. Первые 6 фото - до протирки ветошью, 7-8-9 фото после.

Продолжаю походы к дилерам, сегодня Черри. Сервис ненавязчивый, пока сам не спросишь, никто тебя не побеспокоит с расспросами "чё те надо", хотя народ шатается по салону, они тут объединены с ВАЗом. Разговор был за Черри 4 про и 7 про. Машины есть в наличии разных цветов и комплектаций. РРЦ не пишу, т.к. там такая абракадабра со всякими скидками, что можно не понять, можете посмотреть на сайтах, поэтому просто напишу, что мне предложили по ценам если я сдаю свою Крету, оценили её в 1,3. Черри 4про комплектация Стайл - 2,04млн.р. (на все авто дадут ещё всякие лёг

На канистрах обычно пишут допуски и спецификации, но иногда следует уточнить на сайте. А так, да,

Можно. Я больше автодок люблю, там можно выбирать продавца дилер/дистр. Но и озон пойдет вполне, просто выбирайте продавца желательно официального поставщика. https://ozon.ru/t/26zkkqB Вот к примеру 100% официальный импортер.

G4FC оба ильсаки. смотрю татарка вас норм засосала. или вы думаете ильсаки , да и другие масла прям по рецептуре и спекам сделаны

Я сам катал 6 000 на ето масло в бензиновая тачка VAG .Класное ОЕМ масло .Заливайте

Ошибка была на сайте.

На этикетке указано +PAO+Ester, где тут +PAO... пик 0,99 на волне 722

Давно пора лить 30ки и закрыть масло вопрос.

Всем спасибо за ответы. Буду заливать shell ultra 0w20

Наблюдаю за такими же двумя авто. Лили просроченный Zic X7 FE 0w20, сейчас перешли на тебойл голд 0/20. Угара масла нет, но меняем 250м/ч, причем на одной машине периодически возим прицеп с Нивой (~ 1700кг общий вес). Там же в приборке она считает время работы двигателя, правда до 99ч59м, потом обнуляю и опять также катаю. У себя на фите аналогично, 250ч и замена.

А как раньше прямой впрыск жил на Ильсаках GF3/GF4/GF5, с золой 1?

Автор, попробуй масла 5w30 с ю дизельным допуском СК-4. Тот же Зик Х9000. Из минусов они почти все идут в ведрах. Но щелочное свыше 10 и зола 1 обеспечена, а еще ведро десперсантов и полноценный лонглайф.

Ладно отговаривать не будем. Потом будешь делать отработки на этих Extreme после много моточасов, нам только интереснее будет У тебя еще топлива очень много в масле. Вспышка 192С. Притом что у свежих масел Extreme обычно хорошие вспышки изза ПАО, у этого 235С. Но тут как бы ничего и не исправить, разве что лить 5W-30.

Смысл тогда был на этом форуме спрашивать? Есть же продавцы в магазах, которые разбираются больше в маслах, чем какой то скорп777 с олейны. Еще раз, в таком случае, берите то 0/20, которое советуют продавцы, и непременно с иероглифами. Удачного выбора!

@Mekan допуск SP более свежий, перекрывает предыдущие допуски.лей что по цене дешевле, как уже ранее писали до 250 м.ч.

C3 c4

Продолжаю чтение. Регулярно нахожу занятные откровения, которые сложно оставить без комментария.)) Например: Подобное хорошо заходит в уши тем, кто застал "доброе старое время" только в кинофильмах и отсканированных фотографиях в интернете. Те, кто застал само "старое доброе время", могут детализировать некоторые нюансы, которые несколько изменяют нарратив, который пытается декларировать автор фразы. В "старое доброе время" обслуживание автомобиля не выглядело так безоблачно, как сейчас. В жизни присутствовало такое понятие как "дефицит", по многим тов

Rn 0720? Это то которое асеа с4? Увольте уже художника вашего...

Да, машина огонь, спасибо. Не нарадуюсь, идеальна под мои условия. Честно говоря, привык я за много лет к смене масла раз в 10 тыс км. Понятно, что движки раньше другие были. Но тем не менее. Буду искать у Экслайна масло, что проходит 10 тысяч. Посматриваю на 30-ку с A3 или A5. Думаю, покрепче будет. До этого было оригинальное Хонда Ультра Лео. Оно умирает намного раньше и намного хуже. Возможно, часть показателей от этого ещё просели, слить-то его полностью не получается. Опять же, Экслайн готовит какую-то бомбу по рецептуре. Ждём со дня на день анонса. Посмотрим, что за зве

AlekssndrB самое главное тебе снизить интервалы смены в моточасах. А вообще да, имеет смысл в Туапсе перейти на погуще, машина шикарная - автобус 1.7 тонны, двигатель маленький - нагруженный весом, прямой впрыск разбавляющий топливом масло - снижающий вязкость. Я бы так и сделал - увеличил вязкость на Extreme 0W-30/5W-30. Износа кстати очень мало для для накопленного за 356мч. Были бы обычные 200-250мч было бы 7-9ppm железа, 2ppm алюминия. Двигатель в порядке.

Водку с пивом намешали ?

ScorpionScorpionoff я бы не лил ни чего,там всего достаточно.

Шахтер Почему рассматриваете к приобретению только W40 ?