Таблица лидеров

Постараюсь сделать все что в моих силах, чтобы "балагана" не было. В свою очередь прошу Вас обратить внимание на нескольких (одних и тех же) персонажей, которые обесценивают труды команды Polymerium и которые ВСЕГДА становятся причиной "балагана" практически в каждой теме связанной с брендом.

Автомобиль: Geely Atlas Pro 2021 г.в. (ДВС JLE-3G15TD, 1,5 литра) Общий пробег: 27000 км Пробег на масле: 7000 км Моточасы: 256 Средняя скорость: 28 км/ч Израсходованное топливо: 650-700 л. Доливки масла: нет, уровень не снизился Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: да (Экотюн) ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: 5-10 минут перед поездкой Период эксплуатации: май - октябрь 2023 Срок эксплуатации: 7 месяцев Топливо: Лукойл АИ100 Режимы: 70% город (Ростов-на-Дону),

О святые боги. 15в30 с пурпурной штучкой. Жду

Качественное минеральное масло на современных и не дешманских пакетах присадок. Подробности на следующей неделе. Появится в продаже так же уже на следующей неделе. Анализы и УРЦ будут через 3-4 недели.

Балаган какой то , нет серьезного подхода к делу.

Как то вяло идёт номер 303, добавил ещё 3000р.

Mobil 1 ESP x2 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq после 15620км Масло: Mobil 1 ESP x2 0W-20 покупка на AUTODOC.RU Направление – Дистрибьютор. Анализ масла перед заливкой выполнялся - результат оригинальное. Автомобиль: Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA Общий пробег на одометре: 29925 Пробег на масле: 15620 Моточасы: 397 ч Средняя скорость: - Израсходованное топливо: примерно 1500 л. Доливки масла: долито всего 0,5 литра по мере расхода. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: использовался

Mefistоf Мечтаете что вам вопросы не будут задавать а только хвалить и восхищаться? Все остальные хейтеры? Так вопросы и критика есть к любому производителю, и только у вас истерики. В этом проблема. В вашем сектанском подходе. Включите объективность, уберите ауе помойку из лексикона и будет другой расклад.

Стильно) Надо прикупить канистру, для коллекции) из первой партии) А 8800 это вязкость при -30?) я твой коленвал ломал)))))

Ты от ответа то не уходи . Все потребители масла Polymeriym сектанты по твоему ? Ну да , это не хейт конечно . Остался вопрос зачем тебе так явно хейтерить этого производителя ?

И што ты тута тогда делаешь, мёдом намазано или чем другим?)))

Ой ли . Ты уже даже сейчас начал хейтерить про сектантский подход и указывать что кому делать . Сама паинька ептыть .

Ну Вы же заходите чистить темы (Вам же лишняя работа). Просто обратите внимание, что провокаторы-инициаторы "на манеже все те же".

Zic Zero 0W30

да, тоже был таким же..., мой воспалённый мозг гуталинщика рисовал мне яркие картинки наматывающихся вкладышей на колено, когда я давил на газ на жидком масле при забортной температуре +40

читайте реолога SAE20 кто не даёт?

Mefistоf rusty knight - красиво!

Расшифруй в чем мой хейт? Я незаслуженно наговариваю на продукцию или в чем он заключается? У меня хейт к сектантам и хамству..

если пофиг, то что тут забыли? мне вот не интересны 9\10 брендов тут и я не буду писать там про то, что это секта, масло уг и тд и тп.

Сталкивался, я ровестник Сергея(и тезка, и по батюшке) если что.. тут вопрос как оценивать влияние и значимость действий тех людей, реальную.. обтекать это или посмеялись с чудных и будет, идем дальше. Как то так Про балаган соглашусь так или иначе, но не в режиме черн/бел.. но да. А так удачи на посту, коли так! Спокойствия, сил и мудрости

вот какие сейчас, только минус мобил

Да по-серьезному не надо было уходить Сергею ваще.. оставаться самому.. активности нет желания развивать прежней - ну так никто не обязывал же, всё добровольно. Да и вклад уже сделанный никому не обесценить так то.. Хз хз что то какое то.. И мб представителя стоило реально назначить под спец аккаунтом(сменился чел - никто и не узнает, ак представителя поли-офишиал и усё) с производства тогда уже. Не из форумчан. Форумчане с багажом своим, мнением, воззрением, списками друзяш и хейтеров.. имхо и хз.

El1x3r7714 у ГПН нет PAO и AN. За 40 000 на Синтек Премиум могу точно сказать, что он лучше Лукойла Генезиса и Люкса. Вчера проходил ТО, взял пробу отработки. Скоро будет новый анализ.

Приветствую, в ближайшее время появится, только через партнёра (уже подгружают информацию), у нас сейчас идёт переход на другое програмное обеспечение и самим пока не получается подключить работу с маркетами, т.к. есть нюансы. Нужно посмотреть какая в итоге стоимость получится на маркетплейсах, у них довольно приличные комиссии (мы в свое время закладывали 400 рублей на канистру 4 л.) + услуги посредника, возможно будет выгоднее заказывать здесь с клубной скидкой и грузить через транспортные компании, например Сдэк до Нижнего в районе 475 рублей за 5 л. или 640 рублей за 10 л.

В тойотовский 4афе сегодня зашёл союз гпн и волги. 10км пройдено, коленвал на месте мине нада

Cj2

Я на этом масле планирую проехать 350 часов (250 уже есть). 30% работы двигателя - прогревы перед поездками. 90% поездок до 8 км. 100% город. Анализ сделаю.

10w-20 KV40- 53,9; KV100 - 8,2 15w-30 KV40 - 93,8 KV100 - 11,45 У меня такие сведения сохранились. При золе в 0,9 щелочное будет 11,5

Интересно.... Дам ссылку на таблицу с ттх этих баз, что другим меньше искать: https://www.transservisenergo.ru/goods/223412051-maslo_bazovoye_sn_400_nalivom

Ну если даже просрочатся они на несколько лет, что им сделается? В 00 часов энного дня энного года рассыпятся на атомы и молекулы или покроются плесенью? ЗЫ. Меня каждый раз забавляют недоумения обывателей о сроках годности моторных, трансмиссионных масел и прочей автохимии.. Это же не пакет молока или булка хлеба.

Постараюсь

VD48 0W-20 круглогодично и голову не греть

Это и есть Nexen. То есть на 1 и 2 там не рассчитаться.

Hant86 Линейка масел PRO на 3 группе как раз стоит до 2 000 ₽. Линейка масел XPRO2 и у других брендов будет ± в эту же сумму, а то и дороже.

Al5028 Вы вообще ничего не читали. Внизу дата производства банки и она видна невооружённым глазом , у преда уже мозоли на пальцах набивать эту инфу для не читающих форумчан

О чем задумался?? Оформлять ли ипотеку на Оймякон))?

Ну ему виднее, будем считать.. но не думаю что на пользу будет регулярная ротация представителей. Кмк.. а с такими сильными установками друг-враг, свой-чужой.. да еще и как выше пишу из людей с багажом общения и связей на форуме уже имеющимся.. это ну ниразу не фаетастика - уходы или регулярная парилка в бане после очередных 'боевых действий'. Имхо представитель должен представлять с покерфейсом(это кста камешек в огороды и других представителей, в тч замеченных и в склоках с Сергеем, и не только) Повторюсь - сугубо мое видение и имхо и хз(даже сам не уверен в своей правоте но..)

это остатки былой роскоши 21 года выпуска, надо искатать, не выливать же А про моль - нет там ничего волшебного - масло как масло, как и мотюль , постоянно проваливающий тесты на заморозку.

А в Африке дети голодают

Ничего не могу сказать, ибо не знаю. Этот анализ не для обсуждения рецептур, которые были изменены в лучшую сторону (со слов производителя), а больше для владельцев таких авто/двигателей, которые уже массово хотят понять надёжность этих моторов. Китаец же, вдруг задиры и стружка килограммами в масло идет

"а тебе написали красивые циферки 508 на канистре, ты и побежал покупать" (с). @Роман 73 Оцени работу масла 508 в моторе, для которого оно предназначено, чтобы не возникало вопросов, за что уплОчено))). Наклейки красивые, говоришь?))) Это не анализы странные, это случай, когда в двигатель залито соответствующее масло. Вот ещё такой же пример

Cj2 с чего взяли, что на А3 защита будет лучше? Свежий Мобил ЕСП стал хуже, потому,что какой то блогеришка так решил, или потому,что гидрокрекинг?

И это неправильный ответ

шикарно

Так если попалась паль - еще не такое может быть. И по номеру будет проходить, от оригинала не отличишь. Чтобы покупать такие масла - нужно быть экспертом. У обычного человека нет шансов отличить левачье от оригинала и эталонный образец для сравнения тоже никто с собой не носит. Пока что единственный вариант избежать таких проблем - покупать отечественные масла типа Волги и т.п. Вот и все!

Если учитывать ГРМ ремень или цепь, думаю у цепи вязкость просела бы сильнее, если не менять остальные переменные. Наконец то я нашёл свою касту, где на турбовагах юзают илсаки, да ещё и низковязкие. А то в группе закинешь илсак какой нибудь для рекомендации, так там помидорами забросают и вообще там табу на тему масел. Тест огонь, автору респект