S-OIL 7 RED 9 10W-30 отработка на Hyundai SantaFe после 9 844 км

[FilAx 387]

S-OIL 7 RED 9 10W-30 отработка на Hyundai SantaFe после 9 844 км

 

Масло: S-Oil 7 RED 9 10W-30 API SP ILSAC GF-6A

Автомобиль: Hyundai SantaFe 2.4 (G4KE, простой распределённый впрыск) 4WD 6AT
Общий пробег на одометре: 90 617 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 844 км
Моточасы: 205 мч

Средняя скорость: 48 км/ч
Израсходованное топливо: 850л примерно.
Доливки масла: нет, уровень стоял как вкопанный весь интервал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в заливной горловине идеально светлый металл.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: дистанционный запуск за 2-5 минут до подхода к машине
Период эксплуатации: с 15 июня 2025 по 02 сентября 2025
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: 95 обычный/пульсар/экто в перемешку на брендовых заправках
Режимы: 40% город, 60% трасса.
Фильтр масляный: FRAM XG9688 (Ultra Synthetic)
Фильтр воздушный: MASUMA
Марка антифриза: Sintec (зелёный)
Объем заливаемого масла: 4.7 литра (полный объем с фильтром и сухим картером мне неизвестен)
Отбор масла: в середине процесса слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

 

0-1966 (2015 год) - МПЗ
1966-13148 (2017 год) - замена масла у дилера (предположительно Shell 5W-30)
13148-22684 (с 2017 по 2023 год) - замена масла у дилера (Shell 5W-30 судя по бирке под капотом).

22684-27947 (сентябрь 2023 год) - ZIC X7 5W-30 (3,5 литра) + ZIC X7 5W-40 (1,2 литра) – как промывка

27947-34083 - Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6 АНАЛИЗ

34083-43136 - ZIC ZERO 0W-30 4л + Hyundai Xteer Ultra Efficiency 5W-20 1л – АНАЛИЗ

43136-47332 ZIC X7 5W-40 API SP ACEA A3/B4 – накатано 70 м/ч, слито для заливки акционного АБРО, проба не отбиралась.

47332-56953 – ABRO Premuim Plus 5W-40 API SP ILSAC GF-6 АНАЛИЗ

56953-64444 – S-Oil 7 RED 9 0W-30 API SP ILSAC GF-6A АНАЛИЗ

64444-72705 - S-Oil 7 RED 9 0W-20 API SP ILSAC GF-6A АНАЛИЗ

72705-80773 - Teboil Diamond FS 5W-30 A5/B5 (made in Finland) АНАЛИЗ

S-OIL 7 Red 9 10W-30 – анализируемое масло.

 

Цифры по износу абсолютно идентичный зимнему анализу на 20-ке (3 железа и 3 алюминия) и почти не отличаются от осеннего анализа на 30-ке (3 железа и 2 алюминия), это прямо прекрасно.

По данному интервалу, так же как по предыдущему, сказать больше и нечего – машина ездила и ездила, уровень не изменился ни на миллиметр, ни посторонних звуков, ни явных изменений в динамике. Расход топлива за интервал оказался на 0.2 л/100 км выше, чем прошлым летом на 5в-40, а именно 8.4 литра по БК. Думаю, что это погрешность от условий эксплуатации, чуть больше города. 

 

[torcon 89,965]

Teboil FS 5W-30 вроде 6ppm железа, 3ppm алюминия. 

Soil Seven Red #9 0W-20 3ppm железа, 3ppm алюминия.

Здесь 10W-30 - 3ppm железа, 3ppm алюминия.

Это все конечно космический мусор, может лаба накидать разницу... 

Жаль нет нитрации глянуть, чем режимы отличались.

[torcon 89,965]

А так по сути вот вам разница между 0W-20 и 10W-30 в износе - никакой. Потому что какая вязкость не будь, главное что бы она была достаточная, остальное решают противоизносные и антифрикционные присадки.

[Vasya- 1,627]

 FilAx Не погрешность. У меня например на 10w30 расход топлива всегда больше на 0,5л/100, чем на 5w40, это от утреннего запуска до конца одного и того-же маршрута в городе.

[Fujik 1,463]

Ничего криминального нет . Масло просто отработало и пора менять. Свою функцию  достойно выполняло.

 

Остальное это дело выбора личного  жопомера и кошелька 

[Olejik 932]

Чот свинца многовато, нет?

Вот вам и хвалёная 10в30)

[Lavrovssky 116]

2 минуты назад, Olejik сказал:

Чот свинца многовато

думаю это бензин

А что в ней не так ? С учетом цены в 2к за канистру езди и езди

[Роман 73 14,895]

6 минут назад, Olejik сказал:

Чот свинца многовато

+1

И ещё - машинка за 10лет проехала всего 90тыс.км, тоесть, она проезжала по 9тыс.км за год, а тут она, вдруг резко проехала 10тыс.км всего за 2,5месяца, что вдруг случилось, что за метаморфозы, в жизни? 

[Olejik 932]

10 минут назад, Lavrovssky сказал:

что в ней не так ?

Надо спрашивать у свидетелей полимерного загустителя, что в культ возводят 10в30 и 5в20)

По мне так масло, как масло. Менять раз в 200 часов, и на любом всё гуд будет, хоть 10в30, хоть 0в30.

Edited October 13 by Olejik

[Stans 3,809]

17 минут назад, Olejik сказал:

Чот свинца многовато, нет?

Вот вам и хвалёная 10в30)

Вы серьезно что-ли ,точно космопыль,ну 

[FilAx 387]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

+1

И ещё - машинка за 10лет проехала всего 90тыс.км, тоесть, она проезжала по 9тыс.км за год, а тут она, вдруг резко проехала 10тыс.км всего за 2,5месяца, что вдруг случилось, что за метаморфозы, в жизни? 

С 17 по 23 год машина проехала 9к км без смены масла. Потом случился новый владелец и понеслось по 7-8-9к км в квартал. 

[Olejik 932]

7 минут назад, Stans сказал:

космопыль,ну

1ррм космопыль, 2ррм космопыль. 4ррм свинца при 3ррм алюминия и 6ррм железа уже не выглядит, как космопыль. Ну если это конечно не от топлива, как вышше предположили. Но раньше вроде с этой машины не было столько его.

А нет, и раньше тоже было раз 4ррм. От масла не особо зависит, подтирает что на 0в20, что на 10в30, видимо особенность мотора такая.

Edited October 13 by Olejik

[celer 3,936]

53 минуты назад, torcon сказал:

А так по сути вот вам разница между 0W-20 и 10W-30 в износе - никакой. Потому что какая вязкость не будь, главное что бы она была достаточная, остальное решают противоизносные и антифрикционные присадки.

Вот тут самый главный момент это понять, что она достаточная. 

[знаток 7,496]

А что, кислотное с щелочным всем понравились ?

[steamroller 2,372]

43 минуты назад, FilAx сказал:

С 17 по 23 год машина проехала 9к км без смены масла. Потом случился новый владелец и понеслось по 7-8-9к км в квартал. 

вот эт начал гонять "святую веру " (прости за мексиканский перевод) в хвост и гриву