Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

И сделано это было специально для максимального увеличения КПД (т. е большего действия при меньшей концентрации) модификаторов вязкости в диапазоне до 100 градусов.

В спортивных маслах последействие действительно есть до 120-130-150 градусов, но за счёт меньшего КПД при гражданских температурах до 100 градусов.

Изменено 4 января 2018 пользователем Izb

wlh · 4 января 2018

@Izb, думается, что и химия не стоит на месте. Соответственно, загустители могут работать по разному, в зависимости от своей "версии" и "продвинутости"

wlh · 8 января 2018

Кстати, у ez36 ещё и маслокулер установлен с завода. Что тоже идёт в плюс к ходимости масел в этом моторе

Изменено 8 января 2018 пользователем wlh

keald · 8 января 2018

Кстати, у ez36 ещё и маслокулер установлен с завода. Что тоже идёт в плюс к ходимости масел в этом моторе

Тут 2 моих анализа отработки оригинала субару 5-30 на EJ253 и EZ36. В EZ36 оно конечно получше)

stv · 8 января 2018

@keald, то есть с маслокулером " ходимость масла лучше", о чем тут Павел неоднократно говорил

Масло уничтожает температура

Изменено 8 января 2018 пользователем stv

wlh · 8 января 2018

@keald,Вот и я про то.

6.6 литра масла + кулер против 4.3 литра масла без кулера. Думаю, что 10/30 в ez36 также хорошо бы отходил

keald · 9 января 2018

@keald,Вот и я про то.

6.6 литра масла + кулер против 4.3 литра масла без кулера. Думаю, что 10/30 в ez36 также хорошо бы отходил

Тогда почему оригинальный кряк 5-30 в ej253 почти не угорает???? Загадка....

Изменено 9 января 2018 пользователем keald

keald · 9 января 2018

@keald, то есть с маслокулером " ходимость масла лучше", о чем тут Павел неоднократно говорил

Масло уничтожает температура

Так понятно, что лучше.

lucky devil · 11 января 2018

у меня есть варианты :

- индекс вязкости - температурный режим . Ёж считается горячим двигателем (убийца масел) и без куллера температуру на долго завалить за 100 град на трассе легко . У оригинала индекс 164-167(не помню) у амсойла 10в30=148 т.е разница ощутимая

- есть еще вариант... идея сырая , но мне кажется что то в этом есть - Амсойл(СС и XL) поменял пакет и рецептуру для борьбы с LSPI - т.е занизил фосфор и цинк и резко снизил кальций . Если посмотреть на кальций оригинала =1700-1900 и кальций амсойла СС = 3800(старая рецептура) разница очевидна(в новом пакете это где то 1300) . Может тут может влиять ?
ЗЫ понятно что ёж не турбо с непосредственным впрыском , но все же )

wlh · 11 января 2018

@keald,Как я понял, Амсоил 5/30 ss в 253 моторе не работало? Если так, то может и оно бы уходило из него. Как вариант? Может оем масло лучше снимается кольцами. Или амсойл более проникаем в камеру сгорания Изменено 11 января 2018 пользователем wlh

stv · 11 января 2018

Думаю дело не в масле. Особенность эксплуатации, разная температура при измерении, машина не ровно стояла, придумай сам.

У меня стабильно расход грамм 300-400 за 7-8 ткм, если на межгород несколько раз ездить. И нет расхода практически, если весь интервал по городу. Это на любом масле, хоть Амсойл СС, хоть UZAUTOOIL за 180 руб/л. Я уже масло стал смотреть раз в месяц, зимой по крайней мере :down:

Pavel_NSK · 11 января 2018

Ну вот, пожалста результат @stv.

Думаю, зря голову ломаем. Говорил же выше, нужно просто больше статистики. Используем, не забываем отписываться. Масло хорошее, однозначно!

Скоро в Новосибирске один одноклубник зальет в Форик турбовый Amsoil SS 5W-30, к весне поделится впечатлениями.

keald · 11 января 2018

@keald,Как я понял, Амсоил 5/30 ss в 253 моторе не работало? Если так, то может и оно бы уходило из него. Как вариант? Может оем масло лучше снимается кольцами. Или амсойл более проникаем в камеру сгорания

Все верно, амсоил 5-30 в ежа не заливал

keald · 11 января 2018

Думаю дело не в масле. Особенность эксплуатации, разная температура при измерении, машина не ровно стояла, придумай сам.

У меня стабильно расход грамм 300-400 за 7-8 ткм, если на межгород несколько раз ездить. И нет расхода практически, если весь интервал по городу. Это на любом масле, хоть Амсойл СС, хоть UZAUTOOIL за 180 руб/л. Я уже масло стал смотреть раз в месяц, зимой по крайней мере :down:

Ну не 1,5л+ же))) На обоих маслах процентов 80 была трасса(Причем один и тот же маршрут).

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 85 426

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

Izb 1 772

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

stv 493

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

lucky devil 406

Ссылка на сообщение

wlh 445

Ссылка на сообщение

stv 493

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 9 572

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

keald 28

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12024 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама