Hyundai Xteer ATF 6 свежее

[torcon 89,897]

Hyundai Xteer ATF 6 свежее спасибо за анализ товарищу АлексейА.

Образец закупал на озоне у продавца TOPDETAL.

Масло заявлено как: GM : DEXRON II, III, VI; FORD : MERCON, MERCON LV; HYUNDAI/KIA : SP-III, IV, IVM1, IV-RR, T-IV (JWS 3309), M-1375.4, JWS 3314/3317, NWS-9638, RED-1/1K; BMW : 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426, ETL-7045E, 8072B, LA 2634, LT 71141; Mercedes-Benz : MB 236.1/2/3/5/6/7/8/10/11/81; 6VW/AUDI : G 052 162/990, G 055 005/025/162, G 060 162; 7Porsche : T-IV (JWS 3309) JASO M315-2013 1A / 1A LV; MITSUBISHI : SP-II, SP-III, ATF-J2; HONDA/ACURA : ATF Z-1, DW-1.

 

ИК спектр Фурье

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1011412 - Hyundai Xteer ATF 6 свежее 1L

1041412 - Hyundai Xteer ATF 6 свежее 1L

[torcon 89,897]

Судя по ИК недокряк какой то, 2ая группа что ли. Температуру застывания влепили -53С - не очень верю в полученный результат. Да низкая вязкость, да допустим -48С, но не -53С же. А так по пакету присадок по вязкости вроде все нормально. 

 

[torcon 89,897]

Хотя опять же если смотреть их Certificate of analysis, у них там -51С, что близко к нашему. 

[Euro 2,358]

Коррозия на меди при 150оС - 1b.

Конечно 1a лучше, но многие делают замер при 100оС

[Hanval Rus 2,683]

А что покажет  SDS ?   2 группа базовых масел  ? 

 Так можно было ? 

[torcon 89,897]

В техдоках на корейском сайте -53С, ладно поверил. 

ИК видимо недокряк показал. 

[torcon 89,897]

Да по MSDS минералка второй группы скорее всего 

64742-46-7 Distillates (petroleum), hydrotreated middle

То есть средней, не жесткой очистки - как я опять же интерпретирую. 

 

[АлексейА 753]

Купил все таки это масло на озоне в оф магазине. Пришли канистры после ребрендинга.

Залили в Шевроле кобальт, бедная машинка. Первая машина сына, надеюсь выживет.

Ранее ездил отец первая замена была на 45 тыс (аппаратная на оригинальное масло), теперь дважды частичная на 78.

[torcon 89,897]

Да на Group II допускается производить GM Dexron VI

[TravisM 419]

1 час назад, АлексейА сказал:

Купил все таки это масло на озоне в оф магазине. Пришли канистры после ребрендинга.

Залили в Шевроле кобальт, бедная машинка. Первая машина сына, надеюсь выживет.

Ранее ездил отец первая замена была на 45 тыс (аппаратная на оригинальное масло), теперь дважды частичная на 78.

Всё окей будет, обычная "овощная" атф без изысков, звёзд с неба не хватает, но в малолитражке отработает как надо. Пакет присадок - ок. Вязкость вообще "универсальная". За цену 600-700 руб/литр приемлемо, но можно накинуть пару-тройку сотен и купить уже продукт на голову выше. 

 

P.S. я бы такую в ГУР залил бы

Edited August 12, 2024 by TravisM

[АлексейА 753]

TravisM сейчас для запуска машины в эксплуатацию потратились. Замена масел, исправление тех косяков. Пол годика думаю протянет, а там подберём станцию нормальную и сделаем аппаратную замену с маслом получше. Машина простояла почти год, что там с жидкостями вопрос.

[Шиза 4,035]

С такой вязкость можно и 236.14, 236.15 написать. Нищеброды на дорогих мерседесах клюнут.

[denis.platonov 315]

2 часа назад, АлексейА сказал:

TravisM сейчас для запуска машины в эксплуатацию потратились. Замена масел, исправление тех косяков. Пол годика думаю протянет, а там подберём станцию нормальную и сделаем аппаратную замену с маслом получше. Машина простояла почти год, что там с жидкостями вопрос.

Спасибо за анализ

[Pumbaa 292]

Вязкость низкая, противоизноски мало. Все, чтобы ваши коробки жили долго и счастливо ) Шутка )

А вообще реально для ГУРа пойдет. Спасибо за анализ.

[Aleksandr_Urals 183]

3 часа назад, Pumbaa сказал:

А вообще реально для ГУРа пойдет.

Кстати о ГУР. Никогда не тестили Hyundai Ultra PSF-4. Предполагаю на основе ПАО. То что вязкость подходит от жижи АКПП , это ещё пол дела