OilRight М5з-12Г Классик 10W-30 API SF/CC свежее

[torcon 69,978]

OilRight М5з-12Г Классик 10W-30 API SF/CC свежее за анализ спасибо Dimka1986, More, and2949, hellopashka, _AI_, Shuran, KotKamelot, AlexGel.

Образец закупал и отправлял в лабу Dimka1986.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SF/CC М5з-12Г, SAE 10W-30.

1) По вязкостным характеристикам это SAE 10W-30 на гидрокрекинге. Почему на гидрокрекинге, а не на минералке? Сужу по высокому индексу вязкости 163. 10W-30 на минеральном масле 1й или 2й группы выдают индексы вязкости 140-145. А здесь 163. Ниже ИК спектр это также подтверждает.

2) Обратите внимание, что у масла не мало кальция 2283ppm и щелочное число при этом, всего 6.59мгКОН. Напомню, что масла на современных присадках, с кальцием 2300ppm могут давать щелочное число 8.5-9мгКОН. У Ойлрайта для заявленного API SF/CC нормальные моющие свойства, я думаю масло даже выше классом, чем заявлено. API SJ или API SL например. Но все равно не ждите от него чудес нейтрализации кислот. Если в отработках которые были серьезно нагружены, увидите щелочное = 5 и кислотное число = 5 (при живом щелочном). Не удивляйтесь - это эффективность детергентов. Важна не только величина щелочного числа, но и его работа.

3) Зольность сульфатная = 0,92% - нормальная. Вполне безопасна для экспериментов, если вы, захотите это масло залить в современный автомобиль.

4) Температура вспышки = 226C - средняя. Масло вполне термостабильно при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 9,7% - отлично! Да это высоковязкое масло, ему проще выдавать такие NOACK, чем какому-нибудь 0W-20, 5W-30. Но такой NOACK еще говорит о нормальном базовом масле. Более простая минералка, при всей густоте, выдала бы 12-13%. Расход на угар у Ойл Райт не высокий.

6) Температура застывания -37С - нормальная для 10W-30, свой ареал до -20С -25С оно отработает, а ниже и не нужно, для этого существуют другие масла. 

7) Содержание серы 0,234% - за низкое содержание серы, можно только похвалить. Здесь базовые масла высокой степени очистки. Опять же, современные масла при 0,200% серы, могут выдавать щелочное число 12мгКОН. Здесь только 6.59мгКОН. Я это все перечисляю, для того, что бы вы видели разницу. Есть конечно и современные Afton Hitec API SN API SP с содержанием серы 0,270% и щелочным 6.5-7. То есть исключения бывают.

8) Пакет присадок содержит органический молибден 18 ppm - скорее всего это смешение с предыдущим маслом, которое мешали до этого. Хотя такое малое количество молибдена встречается в зарубежных пакетах присадок, как антиоксидант. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Можно сказать все необходимое для безопасной работы мотора в пакете присадок есть. Это не голая минералка. 

9) Много кремния 17ppm - это противопенная присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, малое количество сукцинимидов (дисперсанты), отсутствие антиоксидантов.

 

Вывод: Давайте заклеим фото на экране малярным скотчем, чтобы не видеть какое это масло и судить о нем без стереотипов.  В пакете присадок противоизноска есть, моющие присадки есть - конь не сдохнет от бедного пакета. Серы не много - что обнадеживает в плане чистоты используемого базового масла. Зола не высокая. ИК спектр показывает гидрокрекинг. Индекс вязкости показывает гидрокрекинг. Есть скорее всего и минералка конечно, но судя по характеристикам она неплохая или ее не много. Термостабильность и NOACK хорошие - ведрами масло угарать не должно. Температура застывания адекватная -37С. Вязкость 12 исполнена технологами точно. Нам ничего не остается, как констатировать, что это хорошее масло за свою цену! Конечно не нужно на нем ездить по 10 тыс км - пакет скорее всего простой и древний. Дисперсантов мало, антиоксидантов нет. Это все видно по анализу, скотч я еще не оторвал... Есть вероятность, что если такое масло залить в двигатель убийцу, а не нежные, типа УАЗ с 7 литрами в картере, то масло через 250мч покажет кислотное 5, а щелочное 3-4, например как здесь. В общем по параметрам масло неплохое, главное не переоценивать его возможности. Помнить о том, что сколько платишь - столько получаешь...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

2356 - OilRight М5з-12Г Классик 10W-30 API SF/CC 1L

2354 - OilRight М5з-12Г Классик 10W-30 API SF/CC 5L

[denis.platonov 290]

1 час назад, celer сказал:

А это тогда что такое? 

 

 

Там на картинках всё написано.

[Ares 35 1,355]

4 часа назад, mihail026 сказал:

Демагогии.

Только она двигатель так называемого "прогресса".

Смотрим великолепный Зик X7 дизель с 229.3 с бурными овациями в комментариях.

Смотрим более лучшие показатели у Роснефть М-10ДМ на противных сульфонатах:

И куда что подевалось в обсуждении? Газонокосилки и прочее...

И т.д., и т.п.

Как всё это не видеть - непонятно. Как всё это одновременно живёт в одном, отдельно взятом думающем органе - тем более (но объяснение конечно же есть).

Более того, анализы отработок как критерий абсолютной истины, тынц и так далее тынц просто уничтожают любые "россказни бывалых" о лучшести "гидрокрекинга на современном пакете с действующими допусками" и прочее бла-бла-бла для сильно впечатлительных...

М10дм у рн уже давно такой вязкости не имеет. Смысл ее перетирать? 

4 часа назад, Dimka1986 сказал:

жигулевское" М-5з/12 Г - гидрокрекинг

"З" в названии масла означает загуститель. 

м6з/14 это 15/40 например. 

 

[Dimka1986 53]

2 минуты назад, Ares 35 сказал:

"З" в названии масла означает загуститель. 

м6з/14 это 15/40 например.

да я в курсе)

[BECHA 921]

33 минуты назад, Максим Л. сказал:

к отложениям и чистоте поршней допустим

чем они (отложения) оцениваются и нормируются  в SP более жестко, чем в SF?

 

 

33 минуты назад, Максим Л. сказал:

тестов спецификации sp

какие именно тесты спецификации SP вы имеет в виду, которые может "заметить" ДВС? заметить - всмысле показать заметную реакцию на масло новой, современной спецификации.

[BECHA 921]

1 час назад, celer сказал:

А -37 в анализе это тоже такой "стёб"? 

для 10W масел это не единичный слуучай. у татнефти даже 15в застывают при меньшей температуре.

[Максим Л. 2,934]

9 минут назад, BECHA сказал:

чем они (отложения) оцениваются и нормируются  в SP более жестко, чем в SF?

 

 

какие именно тесты спецификации SP вы имеет в виду, которые может "заметить" ДВС? заметить - всмысле показать заметную реакцию на масло новой, современной спецификации.

Что за детские вопросы ? Загуглите требования sp самостоятельно,и обчитайтесь.

[Ares 35 1,355]

7 минут назад, Максим Л. сказал:

Что за детские вопросы ? Загуглите требования sp самостоятельно,и обчитайтесь.

Идущий к реке их покусал, все им докажи, да покажи

[mefistofel3042 1,881]

11 минут назад, Максим Л. сказал:

Что за детские вопросы ? Загуглите требования sp самостоятельно,и обчитайтесь.

Форум много лет старался зря как будто с такими вопросами...

4 минуты назад, Ares 35 сказал:

Идущий к реке их покусал, все им докажи, да покажи

[Максим Л. 2,934]

Вообще масла марки Ойл райт были в эксплуатации самыми безобразными,а это судя по анализу ничего так, но опять же покажет только эксплуатация.

[Ares 35 1,355]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Вообще масла марки Ойл райт были в эксплуатации самыми безобразными,а это судя по анализу ничего так, но опять же покажет только эксплуатация.

Там не очень высокая ТВ, и не понятно какой загуститель. Явно не "звезда" Почему-то кажется, что безобразное станет безобразнее через несколько тысяч

[Hant86 3,017]

22 минуты назад, Ares 35 сказал:

Идущий к реке

Кто это?

[Hant86 3,017]

Хотя все и не плохо по цифрам в анализе, но смысла покупать такое в более менее современный авто нет. Есть масла понадёжнее и интереснее.

[Ares 35 1,355]

26 минут назад, Hant86 сказал:

Кто это?

Скрытый текст

У Торкона надо спросить

 

20 минут назад, Hant86 сказал:

Хотя все и не плохо по цифрам в анализе, но смысла покупать такое в более менее современный авто нет. Есть масла понадёжнее и интереснее.

М10г2к например от рн

Edited June 28 by Ares 35

[Hant86 3,017]

4 минуты назад, Ares 35 сказал:

У Торкона надо спросить

Написал же ты

[Dimka1986 53]

26 минут назад, Hant86 сказал:

но смысла покупать такое в более менее современный авто нет.

Я думаю, что "в более менее современный авто" это масло никто не рассматривал)