Jump to content

Dimka1986

Пользователи
  • Content Count

    57
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dimka1986

  1. torcon, коллега, вопрос к Вам про малое количество дисперсантов (из описания). Посмотрел графики у минералки простенькой - пики на 1704-1738 cm 0.31А-0.33А. Я правильно понимаю, что по количеству дисперсантов это масло на уровне Лук стандарт 10w30, ГПН Супер 10w30, РН Максимум 10w30, РН Стандарт 15w40? Или не туда смотрю?
  2. Я думаю, что "в более менее современный авто" это масло никто не рассматривал)
  3. Где и когда я требовал от масла беспроблемной холодной прокрутки в -30? Фото в студию)
  4. Да.. даже и не пишут какое масло(мин, син, п.син...) на сайте у них написано, что минералка
  5. ещё интересный момент для размышления - судя по анализу М-6з/14 в 2015 году это была минералка 1 гр., в 2024 году М-5з/12 это гидрокрекинг. Уходим от производства и использования 1 гр.?
  6. наоборот в тему, судя по анализу совершенно другое масло, уже теория разбита...а если проехать 5 т.км. и не развалится полимерка - аплодименты.Занавес. Можно воспоминания 40 - летней давности оставить для мемуаров...
  7. А вопрос-то был про отработку я не использую а/м в -30, масло М8 мне вообще не интересно независимо от производителя... ОйлРайт было интересно в вязкости 10w30, о чем я и писал в минеральной теме. На данный момент подтверждается версия, что это все таки другие уже масла(по другой технологии, а не 80-90-х годов) и не подтверждается Ваша о том, что наливают фильтрованную отработку
  8. нашел, представители компании мне скидывали по запросу на почту Арт.-2371 OILRIGHT Стандарт.pdf Арт.-2356 OILRIGHT М-5з.pdf
  9. "жигулевское" М-5з/12 Г - гидрокрекинг. Вот и живите теперь с этим... P.S. More покатать это масло ещё не передумал?
  10. Я на оф. сайте запрашивал у них паспорта на это масло, там вообще "дичь". Если найду в памяти на телефоне-закину...
  11. Не побоюсь этого слова - нежданчик года. Был уверен будем обсуждать минералку сернистую 1 гр. Учитывая цену ( я брал 5л. за 680 р.) на небольшие пробеги более, чем достойно... P.S. где фильтрованная отработка?
  12. именно такой анализ и прописывал в бланке
  13. Контрольного манометра у меня нет, смена разных масел эффекта не дала. Если бы показометр на XX показывал бы приличное давление и горела лампа - другое дело, можно было думать про датчик аварийного давления. А так давление на ХХ по показометру близко к нулю, лампа горела и с открытым и закрытым м/радиатором. Маслонасос новый СССР отдали вместе с машиной. И зачем мне в этой ситуации искать мех. манометр? Ну узнал бы, что давление на ХХ не 0, а 0,5, на оборотах не 2,5, а 2,8. Что изменилось бы? После смены насоса, проблема ушла - ощутимо подросло давление на ХХ( около 1, 5 с открытым м/радиатор
  14. Так после замены насоса, проблема на XX ушла, на оборотах незначительно добавилось давление..Смысл делать лишние телодвижения? Важно не абсолютная величина, а относительная
  15. Нет, по показометру на панели приборов. До смены насоса, стрелка была рядом с нулем, после замены 1.5 на ХХ

×
×
  • Create New...