ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 свежее NEW 2024

[ВМПАВТО 294]

ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 свежее NEW 2024

Обновляем анализ,  делали в УРЦ ТЭиД. Взяли одну из последних партий со склада.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО + немного эфиры. Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

9214 - ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 1L

9215 - ВМПАВТО 5W-30 SN/CF A5/B5 4L

[kit72 309]

3 часа назад, Евген48 сказал:

Мне одному кажется, что это какая "шляпа" или нет?

В чём крамола, откройте секрет

[ПавелТ 2 044]

38 минут назад, kit72 сказал:

И так меньше 10, куда уже ниже, норм вязкость 

Сослепу на щелочное глянул, сорян

 

 

 

 

 

[Евген48 27 233]

Если у кого то всё нормально с этим маслом, то попросите Админа добавить его в эти таблички.

Скрытый текст

 

п.с. на мои посты не стоит так сильно реагировать, я не технолог.

[Сергей Васильевич 2 477]

 Кому вязкость пожиже, обратите внимание на ГПН Премиум А5/В5, вот уж экономичность будет на прогревах...  или это какая-то "шляпа" или нет?...  

[macman 508]

А паспорт есть?

[Дюпелёк 14 386]

2 часа назад, ВМПАВТО сказал:

Мы применяем ДОСт.

А это же аналог Дотф, простите , если што то не так, я тут как частное лицо

[Projector 7 198]

4 часа назад, torcon сказал:

ВМПАВТО какие эфиры вы используете? Пик почему то не 1746 а 1733 толи пик так криво выставлен. 

Так в этом масле и пик на 1600 есть тебя интересующий 

[Projector 7 198]

torcon может на 1600 выпирает ДОСт ? 

 

Применение: Диоктилсебацинат термостабильный практически не содержит примесей, что значительно увеличивает термоокислительную стабильность, обладает прекрасными вязкостными и температурными характеристиками. Диоктилсебацинат термостабильный (ДОСт) выступает как основа автомобильных масел и высококачественных синтетических и полусинтетических авиационных смазок. Добавляется при производстве ВНИИНП 50-1-4фу, 7-50С-3, ВНИИНП 223,228, используется в турбомолекулярных насосах для создания высокого вакуума

Изменено 1 апреля пользователем Projector

[Projector 7 198]

Дюпелёк у ДОТФ клас опасности 0 или 1 , а у ДОСт клас опасности 3 , так что немного разные жижи 

[Игорь Лахта 2 029]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Так это же полнозольник А5/В5 и это для него норма, если брать золу. 

Да, в норму вписывается, я без претензий.

Я к тому, что некоторые А5/В5 можно использовать при прямом впрыске, этот нежелательно.

[SL1 3 964]

2 часа назад, ВМПАВТО сказал:

Так же за счет баланса разных базовых масел удалось добиться удовлетворительных результатов в тестах на эластомерах ASTM D7216 Annex A2: HNBR, ACM, VMQ, FKM. 

Так Вы решили масло сами испытывать, а не на нас экспериментировать

[torcon 64 760]

Я не добавлю это масло в сводные таблицы, так как считаю что это масло не является реальным ACEA A5/B5 - пакет конструктор - у него нет реально перечисленных стандартов, совпадение только внешнее по параметрам.

[Роман 73 12 643]

2 часа назад, Евген48 сказал:

  Скрыть содержимое

у тебя брат в вмп не работает?

 

Ты по-существу вопроса ответь. Сказал "А", говори и "Б". В чём шляпность сабжа?

[torcon 64 760]

Projector слушай сегодня изучал вопрос по этому пику 1600см-1. Везде в документах его описывают, в поработавшем масле, как нитрацию 1600-1650см-1. Но у нас лаба при этом пике, если он есть на 1600 в свежем масле, не повышает нитрацию, значит флажок стоит на другой волне. Если мы просветим  голую базу, там нет этого пика. Если моноградную минералку там тоже нет этого пика. Значит пик 1600 дает либо присадка, которая есть не у всех масел - так как он не у всех встречается, либо улучшайзеры олиефинов, карбамидов, амидов там итд. Давайте разбираться дальше

 

[Niccolum 201]

6 hours ago, В.И. said:

Как говорит алдар хосе блогер с ютуба масло напичкано депресорами вот поэтому такой индекс вязкозти,хорошо течет зимой

Задача заключается в присутствии конкретного полимерного добавителя, который в спектрах FTIR обнаруживается в области, аналогичной депрессору, на вал 1730 см⁻¹, в множестве масел, включая Castrol Supercar 0W-20 и Idemitsu Zepro 0W-20. Кроме того, его можно легко идентифицировать благодаря заметному увеличению индекса вязкости.

Dispersant: succinimide
1707
Dispersant: Mannich base
1650
VI improver: polymethacrylate
1732