S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

[Евген48 27 253]

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

Масло: S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 (партия 201863 от 05/06/2020)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 262 527 км к концу интервала

Пробег на масле: 10 105 км

Моточасы: 235 мч (ср 43 км/ч)

Израсходованное топливо: около 850 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 8,4 л/100 км

Топливо: бензин Лукойл АИ-95 (40%) + Танеко АИ-95 (60%)

Доливки масла: угар ~600 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Автозапуск по времени: не использовался

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage1 (185 л.с. / 300 H*m)

ГРМ: ремень

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: с 4 декабря 2023 по 13 февраля 2024

Режимы: город/пригород/трасса: 40/30/30

Температура воздуха: от -28°С до +3°С

Фильтр масляный: MANN W712/95

Фильтр воздушный: BIG FILTER GB-966

Марка антифриза: G13 VAG G013A8JM

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем жане 150 мл через отверстие для щупа с горячего двигателя

через 10 минут после остановки (t масла ~70°С)

Перед отбором пробы проехал 15 км по городу, масло прогревалось до 86°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

200.525 – 209.300 сентябрь 2022 – ноябрь 2022 (8.775 км – 211 м.ч.) – GT Oil 4VAG 5W30

209.300 – 211.030 ноябрь 2022 – декабрь 2022 (1.730 км – 45 м.ч.) – микс из остатков без смены фильтра

211.030 – 219.358 декабрь 2022 – март 2023 (8.328 км – 216 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

219.358 – 226.221 март 2023 – май 2023 (6.863 км – 172 м.ч.) – микс S-Oil 0W16/20/30 + 1 л M1 ESP 5W30

226.221 – 234.437 май 2023 – июль 2023 (8.216 км – 202 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

234.437 – 243.457 июль 2023 – октябрь 2023 (9.020 км – 219 м.ч.) – Aral HighTronic F 5W30

243.457 – 252.422 октябрь 2023 – декабрь 2023 (8.965 км – 212 м.ч.) – Gulf Arrow GT-20 0W20

252.422 – 262.527 декабрь 2023 – февраль 2024 (10.105 км – 235 м.ч.) – S-Oil 7 Red #9 SP 0W16

262.527 февраль 2024 - по настоящее время – Quaker State Ultimate Durability 0W20

 

 

Протокол по ASTM 2896

Изменено 1 марта пользователем Евген48

[Любознательный 2 584]

5 минут назад, В.И. сказал:

 

А в форде другого пользователя?почему уменшилось?а в крете и тигуане ну прям почти все одинаково

Скрытый текст

Я не знаю, что за анализы на Форде, а в Крете до S-Oil был IZEM, оттуда и молибден перекочевал, точно так же, как и здесь от Gulf, через несливаемый остаток.

 

Изменено 29 февраля пользователем Любознательный

[alex323 17 242]

58 минут назад, Роман 73 сказал:

, 5w30 - это не гуталин ещё, даже А3/В4

А вот товарищ Инженер чуть раньше на предыдущих страницах  с гордостью отнёс себя к  гуталиншикам, хотя льет А5  да Ильсаки 5+30. Получается латентный гуталиншик, когда хочется и к умным и красивым 

[Sanlis 1 020]

Normet а зачем выдергивать? тем более 10W40 лил в коробку девятки и нормально ездил

Как раз писал о том, что совет может измениться в обратную сторону после отработок на 0W8.

[Евген48 27 253]

1 час назад, Сергей Васильевич сказал:

 По датам не сходится 

Период эксплуатации: с 4 декабря 2023 по 13 февраля 2024

Декабрь 2023 - по настоящее время – Quaker State Ultimate Durability 0W20 

Поправил.

[В.И. 174]

Только что, Любознательный сказал:

  Скрыть содержимое

Я не знаю, что за анализы на Форде, а в Крете до S-Oil был IZEM, оттуда и молибден перекочевал, точно так же, как и здесь от Gulf, через несливаемый остаток.

 

Вот верю в тебя! Надеюсь зальешь это масло и летом по жаре 200мч и на анализ

[Евген48 27 253]

13 минут назад, Любознательный сказал:

Скрытый текст

Я не знаю, что за анализы на Форде, а в Крете до S-Oil был IZEM, оттуда и молибден перекочевал, точно так же, как и здесь от Gulf, через несливаемый остаток.

 

Скрытый текст

Правда тяжело пояснять очевидные вещи, надеюсь ты не кричал чаечкой "дабляяя" на весь офис/квартиру

 

[Golfreef 3 198]

Любознательный 

Цитата

500+ попугаев молибдена, если правильно помню и не путаю это масло с другим.

быть точным 636

[Максим Л. 2 818]

2 часа назад, Averon сказал:

то что износа минимум, хоть  даже при просадке вязкости им не дано видеть

Ок, эксплуатация при -28 до +3 градусов,судя по средней скорости 45 в основном трасса. Какой может быть износ? Потолкаться в сочинских пробках при +40 вот тогда и метайте икру восторгов. Ну как детишки, честное слово.

Изменено 29 февраля пользователем Максим Л.
Орфография

[Fujik 938]

Максим Л. , чую сейчас вас закидают ...., а вот в Америке , а вот в Арабских эмиратах 

[alex323 17 242]

15 минут назад, Максим Л. сказал:

Потолкаться в сочинских пробках при +40

Я канеш не такой экстремал и 0-16 летом лить не стал бы в аналогичный мотор, но на 0-20 на Тиге ездил и в Сочи к дочке,  и по Крыму путешествовали в 23 году. Сорока градусов не было, но 35 регулярно.

Вроде проблем нет)))

 

 

Изменено 29 февраля пользователем alex323

[KotKamelot 1 915]

56 минут назад, Павел-1966 сказал:

почему такая низкая нитрация для его пробега и моточасов? В другом случае я бы усомнился в указанных моточасах (и пробеге). Но тут фанаты порвут.

 

это TSI мотор - он на ХХ и на малых нагрузках работает не режиме стехиометрической смеси (типа бедная смесь), возможно из за этого такая нитрация, по сравнения с обычными ДВС.

[Максим Л. 2 818]

51 минуту назад, Любознательный сказал:

упрощу задачу, тут много читать не надо.

С колец молибден ещё бывает.

[Styler 1 609]

Давайте я тут глупый вопрос задам. Если здесь масляный насос переменной производительности, то на сверхнизких вязкостях он должен работать постоянно на полную мощность и этим уменьшить свой ресурс (по сравнению с маслом C2 например). Что в этом предположении не так?

Изменено 29 февраля пользователем Styler

[Максим Л. 2 818]

6 минут назад, alex323 сказал:

но на 0-20 на Тиге

Так оно и рекомендованно,а значит рассчитанно.

[alex323 17 242]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Так оно и рекомендованно,а значит рассчитанно.

Думаете,разница в пару сСт угробят  мотор?