Areol Eco Protect C2 5W-30 свежее

[torcon 65 082]

Areol Eco Protect C2 5W-30 свежее за анализ спасибо официальным представителям Areol в России. 

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: ACEA C2; API SN/CF; Fiat 9.55535-S1; Renault RN0700.

1) Вязкость в норме. Соответствует стандарту SAE J300. Как и должно быть у масел ACEA C2 5W-30.

2) Низкий индекс вязкости 157 - говорит о том, что оно крепкое, тут много базового масла и мало загустителя. Минус от этого - не такое экономичное. Оно вообще не такое экономичное, как одноклассники по стандарту ACEA C2. 

3) Щелочное число = 7,93 - в норме. Среднее щелочное число, не повышает зольность сульфатную, отсюда сберегает сажевые фильтры дизельных двигателей и современные катализаторы.

4) Температура вспышки = 222С - обычная, средненькая. Термостабильность при высоких температурах достаточная, но не сказать что крутая. 

5) Температура застывания -42С - видимо здесь в основном базовое масло гидрокрекинг VHVI. Температура застывания рекордов не бьет, но в принципе она достаточная для большинства регионов России. Конечно в Якутии такое лить не нужно. На Юге Сибири можно. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5800мПас - как и должно быть в нормальных маслах ACEA C2 5W-30. До -30С безопасный запуск гарантирован, на самом деле можно и чуть ниже...

7) Испаряемость масс NOACK = 8,23% - вписывается в заявленные требования. Не склонно к обильному угару. 

8) Содержание серы и зола сульфатная в норме. Масло сделано на чистых базовых маслах. 

9) Пакет присадок, старый добрый Infineum P6003. Здесь есть моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, позволяющие чисто работать маслу. Самый необходимый набор присадок присутствует. 

 

Вывод: Технически масло выполнено правильно. Вязкость замешана точно. Пакет присадок используется правильный. Скорее всего этот Areol на гидрокрекинге VHVI. Чистое от серы и золы. Если учесть что ценник 3000р за канистру (а масла этого стандарта ACEA C2 стоят дорого), это масло из разряда цена/качество. Как всегда Areol радует подобными продуктами. Серьезных минусов не обнаружил.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

5W30AR069 - Areol Eco Protect C2 5W-30 1L
5W30AR070 - Areol Eco Protect C2 5W-30 4L
5W30AR071 - Areol Eco Protect C2 5W-30 5L

[Nemo587 141]

2 часа назад, Ill сказал:

Подскажите, кто официальный поставщик в РФ сейчас? На канистре 03/2023, как-то ещё умудряются ввозить 

Армтэк, это их собственный бренд масла.

5 минут назад, IvanRND сказал:

Голландия? Германия? Турция? Не удивлюсь, что первых двух указали на этикетке, а третий фактически производит.

Голландия

[Sportage72 6 825]

2 часа назад, Ill сказал:

Подскажите, кто официальный поставщик в РФ сейчас? На канистре 03/2023, как-то ещё умудряются ввозить 

Нет никаких санкций на поставку масел, это просто сами крупные производители по политическим мотивам из-за кнута правительств перестали поставлять/отгружать масла, поэтому и появилось на рынке столько мелких независимых производителей/блендеров которым пофиг и они продают и отгружают, только с доставкой проблемы, дольше и дороже стало.

[medvedeff 8]

2 часа назад, alex323 сказал:

Два из трёх моих любимых Ильсаков как раз без моли)

Насколько это влияет на работу/шумность мотора или вообще не разницы?

[ktth 81]

1 час назад, Normet сказал:

3 700 за 5 литров...ну х.з., на лето я ILSAC с молибденом возьму за 2 000 4 литра и бахну туда литр эстерового 4Т за 700 руб.

а какого 4Т?

[Normet 4 726]

2 минуты назад, ktth сказал:

а какого 4Т?

Я Wolf обычно лью, что есть - 5W-50, 15W-50, 20W-50.

Типа такого:

https://www.wolflubes.com/ru-ru/products/мотоциклы-и-квадроциклы/моторные-масла/wolf-moto-4t-20w50-racing-ester/29170-01

Изменено 24 января пользователем Normet

[Normet 4 726]

51 минуту назад, medvedeff сказал:

Насколько это влияет на работу/шумность мотора или вообще не разницы?

Самые тихие - ILSAC на Lubrizol, но "шумность" вообще никакого отношения к работе или какой-то "защите" двигателя не имеет отношения.

Обычно РАО и много противоизноски - шумно.

 

[CAHEKHH 163]

Nemo587 странно, я вот читаю: Производитель- Германия, не знал что у Германии флаг стал Нидерладским

[IvanRND 1 786]

8 часов назад, Nemo587 сказал:

Голландия

В каком месте это указано?

6 часов назад, CAHEKHH сказал:

Nemo587 странно, я вот читаю: Производитель- Германия, не знал что у Германии флаг стал Нидерладским

В точку!

[ProstoFilya 2 499]

ATH&S GMBH - юр.лицо (владелец бренда) зарегистр. в Германии

производственные площадки в Нидерландах (Олиеброн) и в Бельгии (может даже Вольф)

Скрытый текст

 

[torcon 65 082]

да они своими маскировками и многоходовочками только путают народ и отторгают от покупки своего продукта. Напишите честно Made in Netherlands, производитель: De Oliebron, улица, дом.

Люди проникнутся, не будут чувствовать обмана, не будут сочинять разоблачений на ютубах и драйвах, все от этого выиграют! Но нет... Кручу верчу запутать хочу.

Такое хорошее масло и так напортачить на нем. 

[Nemo587 141]

11 часов назад, CAHEKHH сказал:

Nemo587 странно, я вот читаю: Производитель- Германия, не знал что у Германии флаг стал Нидерладским

Я вам больше скажу, бренд придуман самим Армтэком который его и поставляет. Запчасти Stellox и Zentparts кстати тоже их изобретение, оба бренда зарегистрированы в Германии как и Areol. Ещё есть такая хохма: вонючки в машину у них имеют название AreON.

[CAHEKHH 163]

Nemo587 молодцы они, но с этикеткой знатно накосячили. 

[Аргентум 6 309]

2 минуты назад, CAHEKHH сказал:

Nemo587 молодцы они, но с этикеткой знатно накосячили. 

 

это дело вкуса. Я косяков не вижу

[Nemo587 141]

5 минут назад, CAHEKHH сказал:

Nemo587 молодцы они, но с этикеткой знатно накосячили. 

Отчасти согласен, но как представитель розницы могу сказать что его покупают с полки нормально без лишних вопросов по поводу этикетки.

[torcon 65 082]

описал маслице, ACEA C2 за 3000р имеет будущее.