Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 API SN свежее

[torcon 56,745]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо ребятам warrior, Суровый, av_art, makdi067, antpnz, Averon, Любознательный, fur_seal, prv1313, AlexGolf2, Суровый, werner001, m444kb72, hellopashka.

Образец для анализа закупал в емексе у поставщика NLEI.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN.

1) Масло имеет право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 12,54 сСт - с учетом погрешности измерений это масло можно с равным успехом назвать 5W-30, т.е. высокотемпературная вязкость находится на границе классов SAE 30 и 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств с упором на последние

3) Индекс вязкости = 171 - говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне для масла 5W-40   

4) Щелочное число = 7,55 мг КОН/г - низкое, что говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного масла (если бы это было масло уровня АСЕА С3, то TBN можно было обозначить как среднее из-за более медленного темпа его падения по сравнению с полнозольными маслами)

5) Кислотное число = 2,05 мг КОН/г - высоковатое для масла на таком пакете присадок, что не обеспечивает должного запаса для роста по мере падения и без того низкого TBN

6) Зольность сульфатная = 0,86% - если брать в абсолюте, то для моторного масла это хороший результат, который снижает количество нагара в ЦПГ при сгорании масла; если сравнить с аналогами, то такая зольность является результатом скудного пакета присадок

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат для гидрокрекингового масла: к термостабильности вопросов нет 

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - достойно для гидрокрекингового масла 5W-40: к угару масло не склонно

9) Температура застывания = -46С - вполне достойный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4963 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,263 - серы немного, что говорит о современном пакете присадок и чистых базовых маслах 

12) Пакет присадок, как ни странно, по всей видимости, Afton Hitech, только на 20% урезанный по сравнению с аналогом Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: перед нами гидрокрекинговый продукт отечественного производства вязкости 5W-40 уровня АPI SN. Цена более чем доступная, но тут и кроется вся хитрость: это масло и работать будет на свои деньги, т.е. недолго. Мало того, что тут пакет присадок уровня ILSAC GF-5, так еще и урезанный на 20%. В итоге получаем продукт на 80% ресурса ильсаковских масел, т.е. не на 5000 км, а на 4000 км; не на 200 моточасов, а на 160 моточасов. Этикетка полностью повторяет то, что написано на Taneco Premium Ultra Synth 5W-30, но если то масло можно равнять на ILSAС, то что делать с маслом в шапке - непонятно. Кому оно нужно в американские, японские и корейские автомобили? Да еще с урезанным пакетом? Ну, хорошо: давайте содержание пакета, как и вязкость, спишем на неудачный замес. Все равно проблема остается. Для меня это масло непонятно. Видимо, и производитель не понял, что и зачем у него получилось, поэтому скидывает небольшую (вряд ли его много произвели) партию этого недоразумения по бросовым ценам. Кому надо мотор помыть на 1500-2000 км? А вообще это опасный продукт: автолюбители, привыкшие к маслам 5W-40 от Лукойл, ГПН, Роснефть и Синтек, спокойно могут купить это масло и откатать на нем 8000-10000 км, как они обычно делают, не подозревая, что оно способно примерно на половину от привычного ресурса. В этом смысле я бы сказал "некондиция". А на сайте вообще нарисовали:

(описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

4650229680031 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 1L
4650229680024 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 4L
4650229681717 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 10L
4650229681236 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 20L
4650229681724 - Taneco Premium Ultra Synth SAE 5W-40 216,5L

[torcon 56,745]

Единственная отечественная компания, которая честно указала на масле с китайским пакетом, просто API SN. За это мое почтение. 

Хотя на официальном сайте смотрю тоже не удержались MB 229.1, VW 505 итд.  

[SE_AL 123]

Едва вписались в w40.

[Averon 3,748]

А почему оно такое дешёвое сейчас в Емексе? 

[Projector 7,099]

5 минут назад, Averon сказал:

А почему оно такое дешёвое сейчас в Емексе? 

Сейчас и на маркетах полно масел по низкой цене 

[torcon 56,745]

Бабушка а почему у тебя такие большие зубы?  Потому что надо брать внученька! 1400р за канистру 4 литра! Скоро выгребут и станет дорогое. 

[SE_AL 123]

8 минут назад, Averon сказал:

А почему оно такое дешёвое сейчас в Емексе? 

ЕМЕХ у них в партнерах по продаже масел.

[prv21 4,245]

14 минут назад, SE_AL сказал:

Едва вписались в w40.

Да как всегда все, у них это в порядке вещей. Я поэтому и перестал советовать знакомым танеко, тк это лотерея.

Edited June 22 by prv21

[sanchell 974]

9 минут назад, Averon сказал:

А почему оно такое дешёвое сейчас в Емексе? 

1400₽ за 4л На подумать, а так немного доплатить и будет от кареяк на полноценном пакете присадок. Знают они его цену и конкурентов полно на похожих присадках.

[Polion5 158]

Для староверов которые привыкли лить везде 5w40, но по инструкции положено 30ку)

[_AI_ 1,341]

26 минут назад, torcon сказал:

Единственная отечественная компания, которая честно указала на масле с китайским пакетом, просто API SN

справедливости ради, тут https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-genesis-armortech-cn-5w-40

тоже кроме API SP/CF нет ничего....

(а вот как на канистре - не знаю)

 

PS просто, в своё время, бросилось в глаза, и т.к. это не очень характерно – запомнилось...

Edited June 22 by _AI_

[prv21 4,245]

скрин с озона 

[prv21 4,245]

8 минут назад, Polion5 сказал:

Для староверов которые привыкли лить везде 5w40, но по инструкции положено 30ку)

Ну еще сюда накинь разжижение возможное и оно в разряд азиатов уже перейдет

[IvanRND 1,433]

24 минуты назад, torcon сказал:

Единственная отечественная компания, которая честно указала на масле с китайским пакетом, просто API SN. За это мое почтение. 

Хотя на официальном сайте смотрю тоже не удержались MB 229.1, VW 505 итд.  

У Hanval'а на сайте то подсмотрел?)))

[Averon 3,748]

6 минут назад, prv21 сказал:

Ну еще сюда накинь разжижение возможное и оно в разряд азиатов уже перейдет

плёночка тоже в А5 превратиться?