ОТЧЕТЫ по акции Sintec Lubricants «Розыгрыш масла за отзыв!

[torcon 64 670]

АКЦИЯ Sintec Lubricants «Розыгрыш масла за отзыв! ОТЧЕТЫ писать сюда!

 

Участники акции в списке ниже:

@Elrus написал отчет
@ВасилийПтз
@dima62rus написал отчет
@Nemo1980 написал отчет

@lord0478 написал отчет
@Shamhoon написал отчет

@_AI_ написал отчет

@Pulser написал отчет

@NLK написал отчет

@ОлегМурманск написал отчет

 

@sanchell в конкурсе не участвует, написал отчет от себя. 

 

ВНИМАНИЕ участникам, у которых готовы отработки на анализ! 

По акции будем делать анализ в лаборатории УРЦТЭиД.

2746 рублей Базовый анализ + вспышка [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 300мл.

 

Информация куда отправлять и как отправлять, как обычно указана в шапке этой темы. 

Просьба писать в Форме заказа анализа - Кто оплачивает? "Оплачивает Ойл Клуб"

[Bankol 1 080]

Shamhoon ну как же, Китай пакет, рука мастера и все такое... 

[Сергей Николаевич 1 020]

Bankol , а я на бумажку из под щупа смотрю:

11 часов назад, dima62rus сказал:

 

По аналогии с капельными пробами пятно масла растекается с резаным краем. Для салфетки это нормально, и салфетка, для проб совсем неправильная бумага, но как-то, и рез довольно острый и, плохо видно - вроде выделяется край более чистого масла. Всё это наводит на мысль о небольшом перекате уже. 

но это не точно.

[borey 627]

16 часов назад, dima62rus сказал:

 

надеюсь анализ отработки будет тоже скучным.

тоже надеюсь, а еще хотел бы посмотреть на рожи всевозможных кликуш-китай пакет говно,масло говно и все вы говно))

[Bankol 1 080]

borey это вам на Драйв2 надо, там таким только повод дай 

[borey 627]

21 минуту назад, Bankol сказал:

borey это вам на Драйв2 надо, там таким только повод дай 

да тут скорее не драйв,а всякие ютюберы самоучки, раздающие свои вердикты налево и направо в духе-не пробовал, но осуждаю))

[Hazy_nsk 2 754]

Ну что, кто сколько уже накатал?)

[ВасилийПтз 283]

16 часов назад, Hazy_nsk сказал:

Ну что, кто сколько уже накатал?)

Перевалило за 4 т. км. 200 м/ч

Изменено 25 декабря 2022 пользователем ВасилийПтз
Дополнил информацию.

[Bankol 1 080]

Hazy_nsk я на оилвэй 8 тыс. накатал, после НГ на анализ 

[Hazy_nsk 2 754]

А вот у меня медленно как-то идёт, надеюсь до мая хотя бы 200 часов будет.

[Константин Медведев 2]

31 минуту назад, Hazy_nsk сказал:

А вот у меня медленно как-то идёт, надеюсь до мая хотя бы 200 часов будет.

А у меня за 20 дней декабря пробег 3000))))

[dima62rus 1 781]

Отчет по Sintec Premium 0W-30 SP A5 в Renault Fluence

масло залил. после минералки РН запаха почти нет. цвет в объёме ближе к бурому, на щупе безцветное. 

для любителей растирать между пальцев : палец по пальцу скользит как сыр по маслу  

отсутствие мерной шкалы затрудняет дозировку заливки, методом тыка получилось выставить почти МАХ уровень ( - 1 мм.)

по первому ощущению двигатель на ХХ работает звонче предыдущих РН , при повышении оборотов на ходу разницы не заметил .

 

 

Скрытый текст

после 15 мин. работы на ХХ

продолжаю вести наблюдение, после преодоления дистанции 1 т.км. выход на связь. 

 

первые 1 т.км. пройдены.

минимальная температура при запуске после ночной стоянки была -2° С, определенно мне нравится на слух работа на холодную - мягко и тихо, тише чем РН А5 5W-30.

на горячую двигатель работает чуть шумнее РН и на высоких оборотах рычание сменилось визжанием , но терпимо и не особо напрягает. 

корректно замерить уровень не представляется возможным - отсутствует поблизости ровная горизонтальная площадка. на фото уровень после 2х часов простоя после трассы на неровной площадке, потому уровень на пару мм. выше МАХ. , а капли от моросящего дождя.

 

 

пройдено 2 т.км.

каких-либо изменений в работе двигателя не замечено, всё в штатном режиме. выдалась возможность сделать замер уровня на относительно горизонтальной ровной площадке на холодную а затем на горячую. 

 

замер на холодную при 0° после простоя ~ 20 ч.

Скрытый текст

 

замер на прогретом двигателе после поездки по городу ровно на том же месте через 10 мин. после остановки двигателя.

 

Скрытый текст

 

пройдено 3 т.км. за 64 м.ч. и 243 л. АИ-95.

двигатель работает штатно: новых звуков не появилось, старые никуда не делись. минимальная т.в. при запуске была -7°С после ночной стонки.

вернулся к проверенному годами режиму движения: прогрев до об.хх.<1000 затем плавное движение 300-400 м. до выезда из двора на окружную. 

 

проверил уровень масла спустя примерно 30 мин. с момента остановки двигателя после 60 км. движения из которых 50 трасса. 

 

на улице -5°С

 

авто простояло почти сутки, на улице так же -5°С, проверил уровень на холодную 

 

 

Скрытый текст

 

так как масло по факту среднезольник, то катать 10т.км. в зиму я вряд ли буду, мах. 7,5

 

Скрытый текст

зимний режим движения 

город 

 

трасса 

 

обгон это святое, поэтому обороты от 4,5 до 6

 

 

кажется я нашел недостающие 150 мл. масла. 

т.к. мерной шкалы нет ( пламенный привет ООС ), то заливал наглазок с запасом, чтоб 200 мл. откачать для отправной точки.  откачал 220 мл.

 

 

считал что в литрушке осталось 300-350 мл. а оно вон оно что ... 

перелил сначала в пустую итальянскую канистру а затем в емкость из-под барьера, всё сходится

 

в итоге изначально в картере 4,25л. вместо положенных 4,4л. доливать не буду, для чистоты эксперимента 

 

 

акционный интервал завершен, слил отработку с пробегом 7520 км. при ср.скорости 44,7 км/ч и израсходованных 630 л. АИ-95. 

 

сливал на улице в темноте при -6°С через 20 мин. с момента остановки прогретого двигателя после поездки 31 км. за 1ч.10мин. из которых 27 км. по окружной и загородной трассе со скоростью потока 70-80 а остальное время потрачено на преодоление 4 км. по центру вечером пятницы 

первые три шприца отправились в утиль, следующие пять по 120-130 мл. в пустую литрушку из-под сабжа, отстоявшую почти неделю вверх дном.

отработка в объёме темно коричневая, бурая, покраснения не замечено. под пробкой маслозаливной горловины чисто.

 

в целом маслом доволен вполне: угар незначительный, в -22°С запуск легкий, ниже не было. после 5-5,5 т.км. двигатель стал жестче работать, на свежезалитом М-8В, сдобреным 1л. М-10Г2К двигатель сейчас мягче работает. 

 

Большое спасибо АО Синтек групп и лично @SINTEC Group за предоставленную возможность участия в акции ! 

 

Маааленькая такая ложка дегтя: при наличии на канистрах мерной шкалы, хотя бы по 0,2-0,25 л., Вы сильно облегчите клиентам задачу по дозированию необходимого объема масла при заливке. А фольга которую нужно прорезать это очень неудобно в сравнении с отрывающейся за язычек.

работа двигателя без изменений. режим движения - скучный, интервал замены - скучный, надеюсь анализ отработки будет тоже скучным.

 

Итоговый анализ отработки: Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка на Renault Fluence после 7520км

[Nemo1980 1 315]

13 минут назад, dima62rus сказал:

акционный интервал завершен, слил отработку с пробегом 7520 км. при ср.скорости 44,7 км/ч и израсходованных 630 л. АИ-95. 

 

сливал на улице в темноте при -6°С через 20 мин. с момента остановки прогретого двигателя после поездки 31 км. за 1ч.10мин. из которых 27 км. по окружной и загородной трассе со скоростью потока 70-80 а остальное время потрачено на преодоление 4 км. по центру вечером пятницы 

первые три шприца отправились в утиль, следующие пять по 120-130 мл. в пустую литрушку из-под сабжа, отстоявшую почти неделю вверх дном.

отработка в объёме темно коричневая, бурая, покраснения не замечено. под пробкой маслозаливной горловины чисто.

 

в целом маслом доволен вполне: угар незначительный, в -22°С запуск легкий, ниже не было. после 5-5,5 т.км. двигатель стал жестче работать, на свежезалитом М-8В, сдобреным 1л. М-10Г2К двигатель сейчас мягче работает. 

Большое спасибо АО Синтек групп и лично @SINTEC Group за предоставленную возможность участия в акции ! 

Маааленькая такая ложка дегтя: при наличии на канистрах мерной шкалы, хотя бы по 0,2-0,25 л., Вы сильно облегчите клиентам задачу по дозированию необходимого объема масла при заливке. А фольга которую нужно прорезать это очень неудобно в сравнении с отрывающейся за язычек.

Первый пошёл! Ждём отчет

[ВасилийПтз 283]

У меня сейчас пробег 5200 при средней 20 км/ч. Буду молотить до 6000 (300м/ч) минимум. 

[Nemo1980 1 315]

Ну вот и прошли 5000 км, со средней 29 и 172 м/ч. Едем дальше.

 

[Elrus 5 906]

Молодцы парни!

Ездите на машинах.

Может и хорошо, что все по разному катают, будет чьи анализы обсудить! 

А то есть на форуме один глашатый, про 200 мч и двс в утиль, аж читать противно. 

я же, пожалуй, промолчу, тут бы до 31 мая - 300 мч накатать( хоть и каждый будний день, дом сад работа, авто ездит. 

Изменено 14 января 2023 пользователем Elrus