Sintec Premium 0W-30 A5/B5 отработка на Renault Fluence после 7520км

[dima62rus 1,395]

Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка на Renault Fluence после 7520 км

Масло: Sintec Premium 0W-30 SP A5

Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT

двигатель: M4RK751 

вариатор: FK0 003

Общий пробег на одометре: 366255 
Пробег на масле: 7520 км.
Моточасы: 168 м.ч.

Израсходованное топливо:  630 л.
Доливки масла: нет, уровень при сливе 2/3
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 24 октября 2022 по 13 января 2023
Срок эксплуатации: 2,7 месяца
Топливо: РН, ТНК, ГПН, АИ-95 
Режимы: 44,7 км/ч ; от -22°С до +10°С ;  прогрев до об.Х.Х.<1000
Фильтр масляный: Purflux LS965
Фильтр воздушный: Purflux A1337
Марка антифриза: Glaceol RX Type D
Объем заливаемого масла: 4,25 литра
Отбор масла: через щуп, шприцем жане
Отбор масла проходил: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет 

Работы с двигателем: нет

Что было до этого масла:

358140 - 358736 , PH  М-8В

350518 - 358140 , РН А5 5W-30 (анализ)

[IvanRND 1,164]

Добить хотя бы до 850-900 литров топлива, а так ничего, но и часов маловато.

[MuxauJI 832]

Идеально?!... 

[oilclubman 79]

Масло как бумага: А5 по присадкам чуть ли не вдвое меньше, чем А4 

[MuxauJI 832]

IvanRND а разве не 150 литров топлива на литр масла? Такие вроде рекомендации

[Dimmy 9,946]

Ну прям Ilsac и точка.

1 минуту назад, MuxauJI сказал:

а разве не 150 литров топлива на литр масла?

Откуда это все берётся?

[torcon 51,733]

Люблю такие анализы с анализом после непродолжительной работы двигателя, когда все перемешалось с несливайкой и ПОСЛЕ пробега. Сразу понятно как полимерный себя ведет и вязкость падает. Ничего тут не случилось за 168мч, хотя загуститель не самый крепкий. А то мы просадку загустителя выискиваем в отработках после 150мч... 

 

Запаса по щелочному числу на 200мч где то - можно было и дольше поездить, это конечно не ACEA A5/B5 который мы привыкли видеть, с щелочным 10, которое медленно срабатывается - здесь у масла щелочное 8 изначально. 

 

Ну а по износу нормально все.

[MuxauJI 832]

Dimmy да кто б знал, на форуме есть такое поверье...

[Elrus 5,220]

Анализ делался в рамках акции 

По износу все отлично. 

По ресурсу для А5 очень слабо, за 168 мч трасового пробега масло просело по ЩЧ до 3.63 (если верить Сае20 то 3.6 это предельный уровень).

Вывод, это не А5, это современный, экологичный, экономичный (во всех смыслах) не ресурсный пакет  уровня чисто API - Sp. Он не для серьёзных нагрузок, не для плохого топлива, не для длиных интервалов. 

масло не плохое, но имхо, не для наших условий и культуры потребления. 

 

Edited January 31 by Elrus

[torcon 51,733]

dima62rus а ты анализ после 15мин на ХХ сам что ли оплачивал дополнительно?  Хорошее дело.

[Elrus 5,220]

dima62rus а почему у вас два анализа в шапке? 

Спец предложение от синтека)? 

Или Ваша личная инициатива, за собственный счёт? 

[Elrus 5,220]

У свежего масла в картере через 15 минут на хх ходу ЩЧ 6.3. 

Наверное, это все, что надо знать о продукте - премиум А5 в вязкости 0w30 от Синтек. 

 

[Дюпелёк 10,156]

6 минут назад, Elrus сказал:

от Синтек

Скрытый текст

а кто то его усиленно рекомендовал,не?

 

[dima62rus 1,395]

22 минуты назад, torcon сказал:

dima62rus а ты анализ после 15мин на ХХ сам что ли оплачивал дополнительно?  Хорошее дело.

ага, как компенсация за лишние 1,5 литра акционного масла , ну и чтоб всё по честноку было.

[Elrus 5,220]

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

  Показать содержимое

а кто то его усиленно рекомендовал,не?

 

Угу. Было дело пару, тройку раз. Видимо, пора быстро, буквально на ходу, менять обувь (и не только). 

Edited January 31 by Elrus