Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 свежее

[torcon 64 761]

Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 свежее за анализ спасибо ойл-клубням Maxxixx, ai_gelios, Zanoza, инженер, and2949, batov_071, MCA, Shamhoon, lord0478, borey, Gazon53, SergeyMK, Иван Z, Nonconfo.

Образец закупал Maxxixx.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA C3; MB229.31/229.51; GM dexos2; RN 0700/0710.

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 11,79 сСт - в пределах привычных 11,5-12 сСт для масел SAE 30 уровня С3, поэтому вопросов к HTHS не возникает

3) Индекс вязкости = 173 - говорит о том, что перед нами масло, которое работает в широком температурном диапазоне для вязкости 0W-30

4) Щелочное число = 7,85 мг КОН/г - среднее, говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,30 мг КОН/г - низкое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,81% - с погрешностью измерений можно считать, что норматив С3 (<0,8%) выполнен

7) Температура вспышки в о.т. = 236С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 7,1% - отличный результат, который говорит о том, что масло c ПАО и не должно сильно расходоваться в моторе на угар, норматив МВ229.51 (<10%) пройден с большим запасом

9) Температура застывания = -54С - отличный результат даже для масла 0W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5738 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,220 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188E в рекомендованной концентрации для масел API SP. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО (+ возможно немного VHVI)

 

Вывод: перед нами среднезольное масло уровня ACEA C3 от отечественного производителя Sintec, произведенное по рецептуре Richful API SP с добавлением ПАО (не менее 40%). По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, ПАО в приличном количестве, при этом доступная цена - вот сильные стороны данного масла. Единственный вопрос: как масла на китайском пакете Richful себя поведут на практике в сравнении с подлинными маслами ACEA C3, щеголяющими буковками МВ и VW? (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322765 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 1L
322766 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 4L
322767 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 60L
322768 - Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA С3 205L

[Проходящий мимо 3 818]

7 часов назад, Valeruc сказал:

Сломается мотор,нагрузки в дизелях выше

А можно подробней про «нагрузки выше у дизеля»? А у бензинки нагрузки меньше чтоли? Интересно будет почитать от тебя аргументы «больше-меньше»… и еще бы хотел услышать от тебя комментарий по так называемым «универсальным» моторным маслам, которые заливают и в зажигалки и в дизеля, как они там справляются с усиленными нагрузками дизеля…

Изменено 11 октября 2022 пользователем ValeRus

[wowanium 22]

9 часов назад, mihail026 сказал:

Интервал как для всех ильсаков. Только в TSI сабж точно бы не лил.

почему?

[reality86 31]

58 минут назад, wowanium сказал:

почему?

Аналогичный вопрос

[корнунт 59]

Можно ли использовать это масло, если рекомендованная для машины вязкость 5w30? КВ 40 на уровне "пятёрки". Морозостойкость "нулёвочная" вообще не актуальна, просто импонирует по совокупности характеристик/цена.

Изменено 11 октября 2022 пользователем корнунт

[dimmervoice 1]

Люди добрые и разные)   -  По ИК спектру: где видно ПАО ? - подскажите ?

[Itseasy 6 328]

dimmervoice пик 721. Он высокий на уровне, показывающем, что есть ПАО

Изменено 11 октября 2022 пользователем Itseasy

[dimmervoice 1]

20 минут назад, Itseasy сказал:

dimmervoice пик 721. Он высокий на уровне, показывающем, что есть ПАО

 

Тут говорится про пик на 722 - значит ПАО 4группы - высокое содержание ?

1,38 - это ПАО,    

1,01 - это HC кряк,

у нас 1,23 - значит 50/50 - ПАО+кряк ?

 

[Itseasy 6 328]

7 минут назад, dimmervoice сказал:

у нас 1,23 - значит 50/50 - ПАО+кряк ?

насчет 50/50 точно не скажешь, разные ПАО и Кряки могут немного различаться по высоте пиков.

Изменено 11 октября 2022 пользователем Itseasy

[torcon 64 761]

dimmervoice вверху я написал "ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО (+ возможно немного VHVI)." Скорее всего здесь есть VHVI (около 20%) из-за того что использовать чистое ПАО дороже. А задача завода сделать продукт дешевле, это не премиум бренд ценой в 8000р за канистру.

 

Пик еще зависит от того в чем разводили полимерный, как Taif его разводит в 20% минералки И-20 так это пик точно понижает. Так же важно сколько % пакета присадок в масле. Может быть 7% а может 15%. Больше присадок ниже пик.

[Valeruc 83]

1 час назад, dimmervoice сказал:

У нас 1,23 - значит 50/50 - ПАО+кряк ?

 

Уверен пао здесь уж точно не больше 50%,имхо даже ниже.20%кряка от Даниила и 20% минералки с присадками от меня,а учитывая цену за этот пао вообще

[инженер 48]

10.10.2022 в 13:17, avignon сказал:

Без улучшайзеров для эластомеров оно не такое уж и хорошее.

В основной теме по этому маслу на стр. 4 lord0478  сообщил, что у него на этом масле после с пробега в 1000 км до 1500 км уровень упал на 1-2 мм. Возможно из-за отсутствия эластомеров сальники дали усадку и начало подъедать масло.

Изменено 11 октября 2022 пользователем инженер

[=SmiLe= 436]

10.10.2022 в 17:41, ValeRus сказал:

скажи по русски, чего в этом масле нет для использования в дизелях? 

А он не знает. Верит всему что написано и только. )))

[lord0478 845]

1 час назад, инженер сказал:

В основной теме по этому маслу на стр. 4 lord0478  сообщил, что у него на этом масле после с пробега в 1000 км до 1500 км уровень упал на 1-2 мм. Возможно из-за отсутствия эластомеров сальники дали усадку и начало подъедать масло.

инженер Очень интересно, у вас есть информация что в данных МСК и прочих сальниках отсутствует эластомер? В свете того, что Олды поговаривают, что в Синтек не докладывают чего-то постоянно, то можно ожидать, конечно же, чего угодно, вместе с тем, на мой взгляд это самое последнее о чем я подумаю при расходе масла, да и легко проверить это, убрав защиту двигателя и осмотрев передний и задний сальник КВ если я правильно понял мысль об утечках масла из-за воздействия на  сальники.

 

Расход масла прилагаю за 1800км(залито было (4+1)=5л до верхней метки макс не доходило 1-2мм, теперь уровень сабжа ниже. Замер производился на горячем двигателе

Изменено 11 октября 2022 пользователем lord0478

[Дюпелёк 14 386]

Аха тока залили масло с пао, сразу резинки усохли

[Finik 1 049]

25 минут назад, Дюпелёк сказал:

Аха тока залили масло с пао, сразу резинки усохли

У меня от Castrol, сразу задняя стенка потеть начинала, и даже капли на защите были! Но уровень никогда не падал!