Масло в Kia Sportage 2.0 AT AWD

[Toha 1]

1) Kia Sportage 2.0 АТ AWD, 2012 г.в. сборка Словакия, руль левый. пробег 18тыс. км

2) Двигатель: G4KD (экзист других вариантов не дает)

3) Днепропетровск, зима крайне редко -20, лето иногда бывает 40+ , пробеги короткие, в основном центр города ( все пробки).

 

 

Машина соседки, недавно вспомнила что ТО нужно сделать а так как перекатала положенные 15тык, авто сняли с гарантии. Попросила меня выбрать/купить масло.

Почитав сей ресурс я окончательно "потерялся", и прошу совета :drinks:

 

Итак: общий пробег авто 18 тыс, масло еще не менялось я так понимаю еще заводское.

Что посоветуете в данной ситуации залить?

[Booster 2 228]

Подскажите пожалуйста, купил киа спортедж 2012 года AWD Prestige.

Последние 2 смены масла лью в него Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441. (покупаю в емекс)

Вроде все нормально, все хорошо. Меняю каждые 7500км. Использую 80% город, 20% трасса. Поездки в основном от дома до работы и обратно 40 км в сумме за день.

Вопрос возник после темы http://www.oil-club.ru/forum/topic/22317-maslo-v-dvigatel-kia-hyundai-g4ke-mitsubishi-4b12/?st=0 , где про мое масло написано "5W-30 Hyundai-KIA (плюсы: высокое щелочное, минусы: относительно высокая зольность, посредственные низкотемпературные, пакет без бора)"

Какое масло лучше того, что я сейчас лью? При интервале замены 7500? Помогите пожалуйста. Живу в Сибири, температура иногда опускается до -40 (при такой не езжу), езжу максимум при -30.

0W-30 ACEA A5/B5

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

ENI i-Sint Tech 0W-30

Gulf Formula FE 0W-30

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Statoil Lazerway V 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30

Total Quartz 9000 0W-30

0W-30 API SN

Dragon 0W-30 API SN

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN

Amtecol Super Life 9000 0W-30

Amsoil Signature Series 0W-30

Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF

ZIC X7 FE 0W-30

Kixx Neo 0W-30

United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5

 

0W-20 API SN ILSAC GF-5

Eurol Evolence 0W-20

Gulf Ultrasynth X 0W-20

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20

Amsoil XL Extended Life 0W-20

Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN

Fuchs Titan Syn SN 0W-20

NGN Future 0W-20 (не Ilsac GF-5)

Xenum Nippon Energy 0W-20 (не Ilsac GF-5)

Lukoil Genesis Special FE 0W-20 API SN

Mobil1 0W-20

Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 API SN

Moly Green Hybrid-Car 0W-20

Wolf Ecotech 0W-20 FE

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20

Profix 0W-20 API SN ILSAC GF-5

Unico 0W-20 API SN

Ravenol ECS 0W-20 API SN

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20

United Eco Elite 0W-20 API SN

Valvoline Synpower 0W-20 API SN

S-Oil Dragon 0W-20 API SN

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN

А дальше если хотите сравнивать по составу идете в тему Сводные таблицы(внизу строка поиска)

[Вадим_69 8 127]

мы хотим Петроканаду, вопрос на чём остановиться - суприм синтетик 0w20, 0w30 или дюрон синтетик 0w30.

0W-20 Petro-Canada Supreme Synthetic зимой, 5W-20 Supreme Synthetic (можно Supreme) летом...

[Vetall 287]

По своему личному опыту я бы Supreme из списка выкинул, оно гораздо слабее Supreme Synthetic - разве если менять Supreme до 5 тысяч.

[Slavyan-t34 9]

Спасибо, остановимся на Supreme

Synthetic 0w20.

[apl 2]

Брал 5-литровку по 1502руб в интернет-магазине RAVTA (не реклама, ждал доставки заказа более 3-х недель - а куда было деваться...), в моих краях на тот момент это было самое выгодное предложение. Буквально вчера обнаружил его и в Автодоке, но цена 2240руб за 5л как-то не айс. ТурбоСин, который я заливал весной в движок, стоил тогда в Автодоке 1153руб за 4л, сейчас 1320руб за те же 4 литра.

 

П.С. Пока планирую поступать так: ТО у дилера Тотал, межТО (<=7500км) - самостоятельно ТурбоСин.

 

Опять я про свои качели.) И так словак Спортаж 2013г, бензин, дв-ль G4KD.

 

Озадачился неспешной подготовкой к ТО-2 у ОД, уже купил расходники, а вот с покупкой масла (TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5w-30 HKS G-310) получается косяк: ни в RAVTE, ни в Экзисте его нет, в Автодоке цена кусучая, поисковик для моего города ничего иного не выдает. TOTALовский подборщик масла http://www.total-lub.ru/Auto/lubadvisor.html предлагает следующие варианты: , но в то же время АВТОДОКовский подборщик твердит своё: , в Экзисте подборщика нет, так что сам параметры выставил .

 

Из-за того что в моей инструкции по эксплуатации нет упоминания про иные вязкости кроме 5w30 и 5w40, а с ОД ругаться из-за этого совсем нет желания, то получается мой выбор или TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ACEA A5 API SL или TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30 ACEA A5.

 

Уважаемые знатоки, что посоветуете, какое из них лучше подойдет?

Изменено 4 ноября 2014 пользователем apl

[Vetall 287]

TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30 ACEA A5 - это масло ACEA C2, для дизельного Спортеджа было бы в самы раз, но вам оно ненужно.

 

Ваш вариант из TOTAL - это QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ACEA A5, то что нужно.

[apl 2]

TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30 ACEA A5 - это масло ACEA C2, для дизельного Спортеджа было бы в самы раз, но вам оно ненужно.

 

Ваш вариант из TOTAL - это QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ACEA A5, то что нужно.

 

Спасибо за ответ. От себя дополню TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30 ACEA C2,A5/B5 масло с пониженной сульфатной зольностью http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/5834.pdf

 

П.С. Был введен в заблуждение Экзистом, который обозвал его ACEA A5, а потом уже B5,C2

[pitbull 19]

дайте мне совет по маслам

1) Kia sportage SL AWD полный привод 2012г.

2) Двигатель 2.0 безиновый

3) г.Санкт-Петербург, погода у нас непредсказуемая, может и не более -20 ,а может и более -35

4) Режимы эксплуатации - город 60, 40 КАД/трасса, в городе частые резкие старты со светофоров ,на трассе не боюсь давить до отсечки.

5) Планируемый интервал смены масла, меняю масло на ТО у дилера

6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? этого не знаю..., бенз вроде бы ЕВРО-5 рекомендован

7) у нас почти любое масло достать можно

8) Знаю что рекомендовано масло А5

 

Подскажите что лить в спортик, на форуме спортейджа вроде бы все льют 5w30, мне дилер залил 0W30, по сути тоже самое, только как я понимаю на более стойкое к морозам.

Масло дилер на ТО залил Шелл хеликс ультра AM-L 0W30, влезло по докумендам дилера 6,2 литра.

Пробег в среднем в год 10 000км, меняю на ТО у дилера. Как масло Shell AM-L 0w30? Подойдет для этого? Раньше ,когда не был завязан с дилерами, когда было старое авто, всегда лил Idemitsu Exstreme, вот то ли привычка, то ли еще что, почему то тянет к нему, но лучше оно, хуже или еще ни про одно масло я ничего сказать не могу.

Что посоветуете лить в момем случае? как по бренду, оставаться на AM-L, или менять марку? вязкость оставлять? или какую другую лучше выбрать?

[Vetall 287]

Может масло не AM-L 0w-30 называется, а как-то по другому? Цифры и буквы все те, ничего не напутано?

И не стоит задавать один и тот-же вопрос в разных темах...

[Вадим_69 8 127]

pitbull, если ищете именно 0W-30, то:

0W-30 Mobil1 AFE

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic

Хотя в Питере можно и 5W-30 круглогодично. Тогда список существенно расширяется...

Изменено 12 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[pitbull 19]

Может масло не AM-L 0w-30 называется, а как-то по другому? Цифры и буквы все те, ничего не напутано?

И не стоит задавать один и тот-же вопрос в разных темах...

Похоже в итоге какое то 0w30 шелл, но не am-l

[pitbull 19]

pitbull, если ищете именно 0W-30, то:

0W-30 Mobil1 AFE

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic

Хотя в Питере можно и 5W-30 круглогодично. Тогда список существенно расширяется...

не обязательно 0w30 можно и 5w30, главное чтобы оно подходило и зимой легче запускалось, двигатель потише работал ,ну и чтобы выдерживало интервалы ТО, у меня получается всреднем около 10000 в год.

Раньше лил идемитсу extreme 5w40, и как то не парился, почему то казалось что 5w40 это оптимальное, но сейчас лазая по форумам, как стал сомневаться в смысле 5w40, когда к дилерам не катался, а теперь езжу к ним, вот и не знаю свое масло какое выбрать или дилерское лить и забыть обо всем...

Идемитсу 5w30 как я понял плохо морозы держит

а если вообще 0w20 или 5w20 заливать? или оно не расчитано на такие интервалы замены и летом на жаре вытечет?

[Вадим_69 8 127]

а если вообще 0w20 или 5w20 заливать? или оно не расчитано на такие интервалы замены и летом на жаре вытечет?

Никуда оно не вытечет

Вот мои летние анализы на двадцатках:

4000 км на 0W-20 Motul Eco-Lite

9600 на 5W-20 Pennzoil Ultra

В последнем случае ещё и горы, и оффроуд присутствовал...

У меня движок 4B12, у вас, насколько понимаю, аналог Mitsubishi 4B11. Мицу рекомендует в эти моторы 0W-20...

На 10 тыс. советую масла с АСЕА А1/А5:

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

5W-20 Pennzoil Platinum

5W-20 Mobil1 EP

5W-30 Mobil1 x1

5W-30 Valvoline SynPower FE

5W-30 NGN Agate

5W-30 Лукойл Люкс

Эти масла 10 тыс. вашего режима точно выдержат...

Изменено 12 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[pitbull 19]

Никуда оно не вытечет

Вот мои летние анализы на двадцатках:

4000 км на 0W-20 Motul Eco-Lite

9600 на 5W-20 Pennzoil Ultra

В последнем случае ещё и горы, и оффроуд присутствовал...

У меня движок 4B12, у вас, насколько понимаю, аналог Mitsubishi 4B11. Мицу рекомендует в эти моторы 0W-20...

На 10 тыс. советую масла с АСЕА А1/А5:

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

5W-20 Pennzoil Platinum

5W-20 Mobil1 EP

5W-30 Mobil1 x1

5W-30 Valvoline SynPower FE

5W-30 NGN Agate

5W-30 Лукойл Люкс

Эти масла 10 тыс. вашего режима точно выдержат...

Да двигатель, аналог 4B11, 2012г.выпуска, только как я понял для того чтобы выдержать интервал смены масла в 15000км у него увеличенный поддон, по паспорту 5,8 литров при смене ,а при полной что то... не понмю еще больше... на ТО у меня влезло 6.2 литра

 

Почитал ваши тесты.. еще хуже в голове все запуталось)))

Как мне показалось, 20-ки есть смысл заливать при не длительном интервале смены масел ,например 7000, а лучше 5000 или еще меньше? или я нова туплю?

Мне как лучше поступить оставаться на 30-ке? причем дилерском шелле? или другую марку выбрать? или вообще переходить на 20-ку?

Чтобы и масло выдержало год, примерно 10000км и лето и зиму...

[twiggy 163]

Если год то А5 без вариантов, это масла для увеличенных интервалов замены. 20ок не бывает А5, это американско-азиатские масла, у них сокращенные интеовалы как правило.

[Вадим_69 8 127]

Если год то А5 без вариантов, это масла для увеличенных интервалов замены. 20ок не бывает А5, это американско-азиатские масла, у них сокращенные интеовалы как правило.

Подучите матчасть, прежде чем давать советы

Двадцаток полно европейских, и даже среди американских полно 0/5W-20 с АСЕА А1/В1:

0W-20 Mobil1 AFE

0/5W-20 Mobil1 EP

5W-20 Pennzoil Ultra

0/5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

0/5W-20 Pennzoil Platinum

Европейские:

0/5W-20 Valvoline SynPower

0W-20 NGN Future

0W-20 Xenum Nippon Energy

 

Про сокращённые интервалы вообще бред, всё зависит от базы, щелочного и количества моточасов. В последних анализах отработок смотрите пару примеров 10-12 тыс. км на маслах 5W-20 ACEA A1/B1...

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Вадим_69