Taif Allegro 0W-20 API SP свежее

[torcon 64 425]

Taif Allegro 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо ребятам vanderkot, elvis, Dumus, ai_gelios, rodof, chezatip, Outlander Club DV.

Масло переливал в ПЭТ бутылку и отправлял в лабу участник Outlander Клуба DV.

 

Вскрытие:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С и 100С несколько выше средних показателей для 0w-20, что позволяет нам иметь небольшой запас по вязкости на просадку. 

2) Щелочное число = 6,64 мгКОН - довольно средний показатель, но он достаточен для коротких интервалов смены  в 5-7 тысяч километров. В тяжелых условиях эксплуатации не стоит перекатывать данное масло более 200-250 моточасов.

3) Зольность сульфатная = 0,73% - отличный показатель. Масло сберегает навороченные катализаторы от отложений, пакет API SP современного уровня. Есть защита от детонации LSPI. 

4) Температура вспышки = 234 С - отличная для низковязкого 0w-20. 

5) NOACK = 12% = для 0W-20 на ПАО - довольно средний результат, термостабильность - не самая сильная сторона этого масла. Но в исправном моторе повышенного угара масла при НОАК в 12%  быть не должно.

6) Температура застывания -54 С - отлично, несмотря на повышенную густоту масла. Можно спокойно заливать в европейской части России, на юге Сибири и Урала, можно эксплуатировать в условиях севера.

7) Сера = 0,29% - в норме. У конкурентов база+пакет присадок бывают и почище (0.20%), но тут нет никакого криминала. 

8) Масло содержит модификатор трения на основе органического молибдена, он снижает коэффициент трения и придает экономичности. Противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой. И моющую нейтрализующую присадку на основе магния и кальция. В масле содержатся эфиры ДОТФ, что дает прирост в окислении. Визитная карточка, ноу-хау из Татарстана. Судя по полученным результатам анализов, ДОФТ не роняет щелочное число у масла. Остальное покажет практика применения и анализы отработок. Если боитесь за резинки и сальники в двигателе из-за влияния ДОФТ , то думайте.
 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Отличное современное масло от отечественного производителя для современных японских и корейских автомобилей. Имеет базовые ПАО масла + добавку эфиров ДОТФ, о влиянии которой пока рано судить. При этом, цена масла от ТАИФ приближается к импортным аналогам в вязкости 0w-20, хотелось бы уложиться в диапазон 2500-3000 рублей. (Описание gerfalcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 0w-20 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211001
TAIF Allegro 0w-20 4л - 211002
TAIF Allegro 0w-20 20л - 211003
TAIF Allegro 0w-20 205л - 21104

[Kirill66 3]

Mymessengers что значит "крепкое"? Не понимаю

[Mymessengers 2 615]

Kirill66 ПАО, эстеры, GTL.

 

[Kirill66 3]

Получается, что Taif allegro подходит? Тут и вязкость нужная, и ilsac gf6, и ПАО. 

[Mymessengers 2 615]

Kirill66 подходит, но допуска нет. Решайте сами, важно вам это или нет. Да и с ДОТФ я лично пока не разобрался, уверенно рекомендовать не буду.

925-А  - по-сути  тот же Ilsac GF-4 на тот момент.

Изменено 29 июня 2022 пользователем Mymessengers

[Дюпелёк 14 383]

15.06.2022 в 13:17, torcon сказал:

+ добавку эфиров ДОТФ

интересно какая процентовка добавлена?

[esc 185]

Кто нибудь ен проводил интересно тесты, тупо сальник какой нибудь залить этим маслом и нагреть например его и выдержать так какое то время, а потом охладить и конечно сделать бы несколько таких циклов)), есть у меня соображения, но пока не протестить не ответить на мои мысли))

[dimm7777 4 859]

3 часа назад, esc сказал:

Кто нибудь ен проводил интересно тесты, тупо сальник какой нибудь залить этим маслом и нагреть например его и выдержать так какое то время, а потом охладить и конечно сделать бы несколько таких циклов)), есть у меня соображения, но пока не протестить не ответить на мои мысли))

Какие температуры и длительности их воздействия должны быть, сколько циклов? 

По каким параметрам оценивать или контролировать состояние сальника после эксперимента?

[esc 185]

12 часов назад, dimm7777 сказал:

Какие температуры и длительности их воздействия должны быть, сколько циклов? 

По каким параметрам оценивать или контролировать состояние сальника после эксперимента?

нагрев до 120 например, имитация работы ДВС в жарком сезоне ну и чем больше циклов конечно тем лучше, я такие эксперименты не делал, но после использования этого масла есть кое-какие соображения. Параметры, изменения размеров (по контрольному образцу), возможно вес, и эластичность дубовость.

[_AI_ 1 878]

если народ скинется на анализ отработки, могу сделать тест на своём авто - залить его в чистом виде.

но только в зимний период (катаюсь много, через 2-3 мес после заливки будет отработка)

[Дюпелёк 14 383]

20 минут назад, _AI_ сказал:

если народ скинется на анализ отработки,

так а в чём прикол то?

[_AI_ 1 878]

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

так а в чём прикол то?

не знаю,

народ обсуждает как оно себя ведёт,

я решил предоставить свой авто для тестов

причем, масло тож моё.

 

если желающих не будет, в чистом виде его не буду лить - буду миксовать.

как то так.

 

PS а где здесь "прикол" - это не ко мне.

Изменено 15 сентября 2022 пользователем _AI_

[Дюпелёк 14 383]

3 минуты назад, _AI_ сказал:

в чистом виде

анализы же есть на таких авто даже в чистом виде,не думаю что на этом масле будет что то эксклюзивное

[_AI_ 1 878]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

анализы же есть на таких авто даже в чистом виде,не думаю что на этом масле будет что то эксклюзивное

моё дело предложить.

PS если интересно, то вероятность что народ "разродится", я оцениваю в 2-3%.

Изменено 15 сентября 2022 пользователем ModeratorSigma

[Misha6112008 285]

кстати у друга на Субару Форестер 2009г эта Алегра угорала примерно так же как Зепро 0-20,а вот Алегра 5-20 (артикул 211006 на 4 литра канистру) показала себя значительно лучше в плане угара по его наблюдениям

Изменено 15 июня пользователем Денис1303

 

Как считаете по имеющейся информации какое масло крепче на угар 0w20 Allegro или 5w20 Allegro ?????

Интересует только угар масла ! Склоняюсь к 5w20 Allegro + хочу помыть двигатель. Какое посоветуете? 5w20 доступное в продаже и по цене дешевле.

 

ТИПИЧНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ TAIF ALLEGRO:

КЛАССЫ ВЯЗКОСТИ SAE:

0W-20, 5W-20, 5W-30

ПРЕИМУЩЕСТВА TAIF ALLEGRO:

• Надежно предохраняет от износа и способствует экономии топлива.
• Тщательно разработанный состав масла обеспечивает защиту двигателя от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI).
• Обеспечивает чистоту двигателя, препятствуя образованию шламов, нагаров и лаков на рабочих поверхностях, благодаря эффективному пакету присадок.
• Стабильная работа при низких температурах и надежное смазывание в экстремальных режимах эксплуатации

ТИПИЧНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ TAIF ALLEGRO:

                                                                                                      0w20    5w20  5w30

 

 

Показатель	Метод испытания	0W-20	5W-20	5W-30
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с	ASTM D445	8.6	8.4	11.2
Индекс вязкости	ASTM D2270	171	147	155
Динамическая вязкость MRV, мПа∙с	ASTM D4684	15600	12449	17621
Динамическая вязкость CCS, мПа∙с	ASTM D5293	4190	4931	5430
Зольность сульфатная, %	ASTM D874	0.73	0.74	0.74
Щелочное число, мг KOH/г	ASTM D2896	7.3	7.2	7.3
Температура вспышки, °С	ASTM D92	226	240	237
Температура застывания, °С	ASTM D97	-54	-52	-51
Плотность при 15 °C, кг/м3	ASTM D1298	850	855	857

[cwolo4 40]

19.09.2022 в 18:34, Misha6112008 сказал:

кстати у друга на Субару Форестер 2009г эта Алегра угорала примерно так же как Зепро 0-20,а вот Алегра 5-20 (артикул 211006 на 4 литра канистру) показала себя значительно лучше в плане угара по его наблюдениям

Так на сайте написано, что 5w20 это микс базовых масел пао4 и пао6,  поэтому оно менее угорает. Там у них даже таблицы есть, по базе масел