Перейти к публикации

Kirill66

Пользователи
  • Публикаций

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Kirill66

  1. Масло отработало хорошо. Угара не было. Поменял его через 7000 пробега. Никаких негативных изменений не заметил. На днях поменял цепи, и снова залил это масло. Ещё смотрел 5w30 X9 FE. Тоже ZIC. Там и допуски есть ягуаровские и фордовские. Но все же решил не переходить пока на тридцатку.
  2. Мучительный выбор масла окончен. Спасибо всем не равнодушным, кто участвовал в теме. Вчера купил Zic Zero 0w20. Через пару дней поменяю масло. Посмотрю как будет себя чувствовать авто. В августе предстоит большое путешествие, и думаю что в сентябре уже снова надо будет т.о. делать. Готов предоставить масло на анализ, если интересно.
  3. Печальная картина вырисовывается... Похоже остаётся затариваться тем, что есть. А дальше верить в чудо и умы наших учёных))
  4. А вот это уже страшно. Дай Бог не будет этого. Очень не хочется)
  5. ProstoFilya я что-то не понимаю, видимо. Но почему наше масло обязательно ссаниной стало? Шёл, который в России делали тоже плох был? Я не верю, что у нас не научились делать приличное масло. Хочется в своём бюджете иметь возможность купить хорошее качественное масло. И желательно закрыть этот вопрос на долгий срок. Покупать спокойно одно и тоже масло. И не думать об этом. Будет российское хорошо, будет корейской тоже хорошо, будет китайское тоже хорошо. Меня качество масла интересует, и доступность на рынке. Цена в пределах бюджета. Поверьте, что найти масло с допусками Ягуара очень не просто
  6. На жёлтом маркете в моем бюджете очень много выдал брендов, про которые не знаю. Вот и задаю вопросы.
  7. ProstoFilya кто говорит про ссанину? Для меня все бренды, кроме нескольких известных (shell, Mobil, valvoline, addinol, total) являются тёмными лошадками. Поэтому и пришёл сюда с вопросом. Если бы была возможность продолжать лить Valvoline, то и вопрос не возник бы. Тот же NGN залил из-за отсутствия вариантов в тот момент. Платить по 8000р за канистру Ликви Молли не готов. Хотя предлагали мне его.
  8. ProstoFilya про Taif повторяю, что интересовало по причине ПАО. Но сомнений много. Купить Quaker можно сейчас. А что будет через три месяца при следующем ТО? Думаю, что так или иначе придётся ездить на российском масле. Пожтому не будет лишним сейчас об этом подумать. Судя по рынку запчастей, очень скоро нас ждёт коллапс. Буквально только что отогнал машину в сервис на замену помпы. Так вот ждал её почти две недели, а раньше они были в наличии. И сервисмены говорят, что даже элементарных колодок уже нет. Думаю, что с маслами ситуация не станет легче. А от корейских масел меня активно отговарив
  9. Дюпелёк про Taif на форуме еще узнаю. есть у них 20 с ПАО. Цена интересная. но вот, что с качеством?
  10. Iron86 Подскажите где такое купить? никогда прежде не слышал о таком масле.
  11. Дюпелёк Перепутал название. Правильно Росско. они не просто дистры. они - держатели бренда. это их собственный продукт. в сервисе, где обслуживаюсь, работают уже несколько лет с NGN. нареканий нет. но вот горит у меня они сильно. и это не приятно
  12. Получается, что Taif allegro подходит? Тут и вязкость нужная, и ilsac gf6, и ПАО.
  13. Mymessengers что значит "крепкое"? Не понимаю
  14. Mymessengers все так. А что делать, если у масла нет допуска производителя? А есть только api и ilsac. Насколько знаю, за допуски надо платить, они выдаются на какое-то время и т.д. Сейчас столько масел с неизвестными брендами, что теряюсь при выборе. Знаю что есть производители, а есть упаковщики. Считал, что Taif делает Татнефть. Доверие есть некоторое к самой компании. Я вообще считаю, что наши масла вполне приличные сейчас, и свои 7-8 тысяч должны работать. Но мнение это основано скорее на вере в свое родное, чем на конкретных фактах. И касательно, Taif подкупают надписьPao
  15. ProstoFilya спасибо за помощь. Теперь понятно из чего выбирать. Пересилю себя))
  16. Дюпелёк у Росвика. Это же их масло. Вернее хотел напрямую у них, но они с физиками не работают. Отправили к официальному дилеру своему, в соседнем здании. У него и купил.
  17. В мануале указано так " "Допускается использование только масла SAE 5W–20, отвечающее спецификации WSS M2C925–A"
  18. Не гарантирует, конечно. Но так сложилось, что покупал всегда масло либо напрямую у импортёра. Либо у официального дилера авто.
  19. Консервативен в вопросе мест покупки. Всегда опасаюсь попасть на подделку. Люблю чтобы можно было придти, потрогать, посмотреть. Но видимо, пришло время нового опыта) Спасибо за новодку. Если других вариантов не будет, то закажу это масло
  20. Подскажите подойдет ли это масло для Range Rover 5,0? Замена каждые 7 500 км
  21. Спасибо. Тоже про него думал. Но к сожалению, с ним тоже проблемы. В наличии только одна канистра 4л. И больше не предвидется в ближайшее время.
  22. Прошу помочь с выбором масла на свой авто. До всем известных событий, заливал Valvoline 0w20 или 5w20. Покупал у импортёра по 3700 за 5л. Интервал замены каждые 7000 км. Угара не было совсем. От замены до замены уровень масла по максимуму. Сейчас это масло купить не могу. У импортёра нет, и скорее всего не будет. В конце апреля делал ТО. Залили NGN powerboost 5w20. Двигатель стал работать намного шумнее. Но это конечно, субъективно. А вот угар появился. За 3000км пробега уровень масла упал до середины. На какое масло посоветуете поменять? Хотелось бы уложиться в бюджет 8-10 тысяч за 10 литров

×
×
  • Создать...