cwolo4

Что и требовалось доказать, XPRO2 0W-20 - лучшее масло из 0w20

Манол у него есть, а остальное как выше сказали, наверное предрассудки, тем более всего 450мл надо на замену

Знакомый катает Манол для Халдекс, но меняет каждые 10тыс км, боится больше на нем ездить

зачем от хорошего уходить, я жду правда от Полимериума масло для Халдекс

турбо 177лс, но я катаю в основном в Эко режиме (пенсия, то-есть по возможности двиг вечно глохнет на перекрестках и пробках, ну медленно разгоняется)

Как бы это и есть отработка после 7тыс км, но у некоторых именитых масел такие показатели у свежих масел, а не отработка

Как утверждает практика и анализ отработки, ПАО масла бегают чуть ли не в 2 раза дольше чем VHVI и GTL, но если смена раз в 3000-5000км, то тогда пофиг на содержание ПАО

Volvo VCC RBS0-2AE это же бальзам в уши Джиливодам и Вольволюбам, сам пока на Оймяконе катаюсь, это вторая заливка уже Полимериума, двиг шепчет анализ отработки повергает в экстаз, будем катать дальше

на тему 0w40 в Атлас Про ( можно еще Volvo посмотреть xc40 для Европы), вот редакции: - В странах Азии, Австралии, Африки, Америк, где среднегодовая температура свыше +30градусов - В случае если в стране эксплуатации не возможно купить 0w20, а в продаже встречается только 0w40, 5w40 - ЗАПРЕЩЕНО, эксплуатировать автомобиль, на масле 0w40, во времена года с отрицательными температурами

ну не знаю, у меня во всех отработках 1-2 железо показывало, наверно у меня двиг на Geely лучше сделан

Вопрос, зачем в Атлас Про заливать 5w30, когда ему нужно 0w20? Для его двигателя даже допуск есть VCC RBS0-2AE А вот в первый Атлас для 2,4 или 1,8 двиг, 5w30 было бы в самый раз тут что то не так...

Интересно, чего так много железа за почти 170мч

В понедельник на очередном ТО залил данное масло

Не умею создавать тут сбор средств, а так тоже готов поучаствовать