Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021

[torcon 64 463]

Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021 за анализ спасибо Warrior, evalar, Horundji, Hanval Rus, nemo_tsure, Alexandr937, Maxxixx, Рубильщик Слов, SE_AL, АлексейА, Adamberg, milkoff.

Масло закупал и посылал в лабораторию Warrior.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN, АСЕА А3/В4.

1) Температура застывания -58C. Как видите достойно оно себя ведет в холода. Можно не боятся его лить в Сибири, морозы - это его стихия. Также этот параметр нам говорит о составе масла. Похоже что здесь действительно есть ПАО. Если бы оно было на гидрокрекинге, температура застывания была бы, например, -42С -45С или около того. А так добавление ПАО сделало свое дело. Татнефть стала обладать хорошими низкотемпературными характеристиками.

2) Щелочное число =10,97. Перед нами полнозольник для тяжелых условий эксплуатации. Число нейтрализации высокое. Обычно такие масла выдерживают большие интервалы смены. Плюс они хорошо справляются с серой в плохом топливе. Если вы вдруг его где-то хапнули по дороге. Но есть от этого и минусы. Высокое щелочное число говорит о том, что в масле много моющих присадок. А они в свою очередь повышают золу. Чуть ниже мы это как раз увидим.

3) Вязкость при 100С = 10,96 - небольшое отклонение от нормы. Напомню, масло заявлено как ACEA A3/B4. В этом стандарте стараются делать вязкость около 12. Что бы выдерживать нужный HTHS. Криминального тут конечно ничего нет, но такое масло должно быть погуще. А так в целом, стандарту SAE Татнефть удовлетворяет. Это действительно “тридцатка”.

4) NOACK испаряемость масс 8,8%. Этот параметр косвенно говорит нам о угаре масла. На сколько оно склонно улетучиваться с пробегом. Видно, что Татнефть не склонна к угару. У него хорошая стабильность при высоких температурах. Однако чистая ПАО синтетика показала бы NOACK лучше, около 7%. Такое ощущение что сюда добавили гидрокрекинг VHVI. Скорее всего сделано это для удешевления себестоимости продукта.

5) Температура вспышки 231C - хорошая. Масло термостабильно при высоких температурах. Опять же если бы это было чистое ПАО, вспышка была бы повыше. Подозреваю что здесь все-таки есть гидрокрекинг.

6) Содержание серы = 0,309. Для жирного пакета присадок, на котором замешана наша Танефть - это совсем не много. Видно, что здесь нет какой-то древнейшей минералки в качестве базового масла. Масло чистое на серу.

7) Зольность сульфатная = 1,57%. Высокая. Еле уложилась в стандарт ACEA A3/B4 (по нему максимум 1.6%). Тут либо использован не самый современный пакет присадок на сульфонатах/фенатах кальция. Обычно он дает много золы. Либо положили много присадок. А их действительно судя по содержанию элементов очень много. Это с одной стороны хорошо, но с другой стороны вот она вылезла высокая зола. Современным моторам с прямым впрыском это масло не очень. Во все остальное с обычным впрыском можно лить.

8) Пакет присадок очень жирный. Тут и молибден снижающий коэффициент трения. И очень много бора как дисперсанта, удерживающего в масле загрязнения. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Аж 4000ppm! Плюс еще большое содержание противоизноски на основе фосфора и цинка. Присадок прям очень много. Из всех пушек по воробьям. Единственное непонятно, зачем на банке написали спецификацию Mercedes Benz 229.5. Что-то я не помню ни одного такого масла на таком пакете присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+VHVI+эстеры (5-10%)

 

Вывод: Это ПАО синтетика смешанная с гидрокрекингом плюс эстерами. Все это за 1700-1900 рублей канистра (на момент анализа, уточняйте цены). Так что к покупке рекомендуется. За свои деньги - это хороший продукт. В добавок у него высокое щелочное число, хорошие моющие нейтрализующие свойства и есть запас хода, если вдруг затянули со сменой масла. Плюс у Татнефти не плохие низкотемпературные характеристики. Оно не склонно к угару. В общем нормальное масло для импортозамещения. Но есть у него и минусы. Во-первых, это высокая зола. Современным двигателям с прямым впрыском, я бы его не стал советовать. Хотя обычным простым моторам с распределенным впрыском подойдет нормально. Татнефть можно лить в наши автомобили. ВАЗы ГАЗы УАЗы, в немцев и японцев 90х и 2000х годов. В общем туда где нет прямого впрыска в камеру сгорания.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (4л) - 4650229680864

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (1л) - 4650229680871

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (10л) - 4650229681359

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (20л) - 4650229681366

 

Профильная тема по маслу Tatneft Luxe Pao 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 64 463]

Sanyi жидкое конечно, правильно подметил

[Antonio191 33]

1 час назад, ПавелТ сказал:

torcon готовилась, молодец)))

У кого какая цена сейчас, у меня не бьётся.

На Озоне ,2185.

[Максим Л. 2 805]

1 час назад, coronamark2 сказал:

А куда столько кальция???? 

А куда столько всего остального? 

[DRON 33 15 011]

Много серы и золы . Гора zddp , любителям покрепче . Пурп и ноак отлично

Изменено 4 марта 2022 пользователем DRON 33

[Лыжник 775]

4 минуты назад, DRON 33 сказал:

Много серы и золы . Гора zddp , любителям покрепче . Пурп и ноак отлично

В его описаниях, случайно, нет заявлений про long life и всё такое?

[DRON 33 15 011]

1 час назад, skorp777 сказал:

Когда присадки из бочки в блендер лили, бочку не удержали, и лишка плюхнули. Бывает))).Вообще, столько кальция я видел только в дизельных маслах для транспортных дизелей, причем заточенных под высокосернистое топливо, типа судовой соляры. Для тех, кто заправляется на АЗС, такое масло не нужно.

Вроде у таты поставки на оборонку …

[Tattooed_arm 1 353]

Это ведро с мелом туда уронили ?

[Космонавт 254]

На зиму в самый раз для бензинового мотора.

[dimm7777 4 863]

4 минуты назад, Космонавт сказал:

На зиму в самый раз для бензинового мотора.

для музейных экспонатов? )))

[Itseasy 6 324]

2 часа назад, skorp777 сказал:

И зольность 1,57- это запредел

это даже не запредел, а запредел за пределом при таком щелочном. 

[Itseasy 6 324]

3 часа назад, torcon сказал:

 

 

дату выпуска и номер партии фломастером пишут?)))

[seven777 310]

У нас за 4 литра этого "чуда" просят чуть меньше,чем за 4 литра Mobil 1 ESP. Совсем небюджетно выходит

[svetoteni 837]

300 мл МоДжо на канистру - и можно свысока поглядывать на соседей по стоянке в минус 40 

[Sam88 0]

Можно ведь миксануть его с Молигеном в пропорции 1 часть молигена и 2 части ТАТ, чтобы понизить золу до приемлемых значений?

[dimm7777 4 863]

32 минуты назад, Sam88 сказал:

Можно ведь миксануть его с Молигеном в пропорции 1 часть молигена и 2 части ТАТ, чтобы понизить золу до приемлемых значений?

это масло вполне можно мешать с беззольным или "пустым" и даже тогда микс останется работоспособным