Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 81 786]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Вадим_69 8 159]

53 минуты назад, val_kaz сказал:

А кто сказал что у него на кольцах нет закоксованности? Он фото поршней делал?

 

Я фигею  Человек проехал 400 тыс. км, а ты ему про фото поршней 

Всё нормально у него. И поршни при интервалах 200 мч куда чище будут на маловязких среднезольниках ILSAC, чем на вязких полнозольниках. Циркуляция... И как раз таки чистота под КК - прямой намёк и на чистые поршни. Обратное - скорее исключение, чем правило. И при чём тут задиры???

 

P.S. Кольца залегают, как правило, вследствие перепробегов в городской эксплуатации с пробками и кучей ХХ из-за недостатка циркуляции на слишком вязких (особенно зимой) маслах. Те, кто ездит по трассе, таких проблем обычно не знают...

Изменено 30 апреля 2018 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

22 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Я фигею  Человек проехал 400 тыс. км, а ты ему про фото поршней 

Всё нормально у него. И поршни при интервалах 200 мч куда чище будут на маловязких среднезольниках ILSAC, чем на вязких полнозольниках. Циркуляция... И как раз таки чистота под КК - прямой намёк и на чистые поршни. Обратное - скорее исключение, чем правило. И при чём тут задиры???

 

P.S. Кольца залегают, как правило, вследствие перепробегов в городской эксплуатации с пробками и кучей ХХ из-за недостатка циркуляции на слишком вязких (особенно зимой) маслах. Те, кто ездит по трассе, таких проблем обычно не знают...

я выложил фото двигателя у которого кольца закоксованы и поршня стерты, а под клапанной крышкой все отлично. Чистота под клапанной крышкой ни о чем не говорит. Пробег - да

Изменено 30 апреля 2018 пользователем val_kaz

[SUDYA DRED 1 146]

Сегодня ехал в такси, автомобиль Кия Рио 2013 года, пробег 313 тык. Водитель(хозяин машины) сказал, что с новья льёт какой то Мобил 10w40, меняет не чаще, чем 15 тык, расхода масло ноль, правда подвеска в предсмертном состоянии)))

[масленкин 8 362]

SUDYA DRED , а к чему этот пост - не понял? , типа всем так надо делать ?

Изменено 30 апреля 2018 пользователем масленкин

[Евген48 29 068]

Сегодня посмотрел горловину на Элантре, пробег в районе 150т.км., двиг. 1,6л, маркировку не спросил, масла только 5-40, замена 10-15т.км. (город трасса пополам), зрелище интересное

Изменено 30 апреля 2018 пользователем Евген 48

[Дед Юрьевич 393]

Интрига очередная....

[Вадим_69 8 159]

10 часов назад, val_kaz сказал:

Чистота под клапанной крышкой ни о чем не говорит

 

Чистота под КК может говорить о многом: например, об отсутствии серьёзных перегревов мотора и затянутых интервалов смен масла, незабитых (скорее всего) маслоканалах, хорошей циркуляции и охлаждении... А это в свою очередь - залог здоровых колец и чистых поршней. Ты пытаешься выдать единичные случаи за закономерность. Это неправильно...

Изменено 1 мая 2018 пользователем Вадим_69

[Booster 2 243]

9 часов назад, Евген 48 сказал:

Сегодня посмотрел горловину на Элантре, пробег в районе 150т.км., двиг. 1,6л, маркировку не спросил, масла только 5-40, замена 10-15т.км. (город трасса пополам), зрелище интересное

И что же там?

[Евген48 29 068]

35 минут назад, Booster сказал:

И что же там?

Скрытый текст

как у негра в ...

 

[Aleksszlat 8 637]

18 минут назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

как у негра в ...

 

Где ? .

[val_kaz 526]

5 часов назад, Вадим_69 сказал:

 

Чистота под КК может говорить о многом: например, об отсутствии серьёзных перегревов мотора и затянутых интервалов смен масла, незабитых (скорее всего) маслоканалах, хорошей циркуляции и охлаждении... А это в свою очередь - залог здоровых колец и чистых поршней. Ты пытаешься выдать единичные случаи за закономерность. Это неправильно...

Не единичный случай. Уже многие кто получил задиры от закоксованности колец,  меняющие масла каждые 250 часов работы двигателя, при вскрытии клаппаной крышки видели чистоту и отличное состояние. Но демонтировав поршни, обнаружили закоксованные кольца и перегретые поршня до красноты

[Silence 339]

41 минуту назад, val_kaz сказал:

Не единичный случай. Уже многие кто получил задиры от закоксованности колец,  меняющие масла каждые 250 часов работы двигателя, при вскрытии клаппаной крышки видели чистоту и отличное состояние. Но демонтировав поршни, обнаружили закоксованные кольца и перегретые поршня до красноты

ты опять ровняешь свой проблемный мотор с непроблемными. зачем?

[Евген48 29 068]

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

Где ? .

Где, где, конь в пальто

[warlord999 337]

3 часа назад, val_kaz сказал:

Не единичный случай. Уже многие кто получил задиры от закоксованности колец,  меняющие масла каждые 250 часов работы двигателя, при вскрытии клаппаной крышки видели чистоту и отличное состояние. Но демонтировав поршни, обнаружили закоксованные кольца и перегретые поршня до красноты

Человек проехал на 20ках 400000км, сейчас проблем с мотором у него нет-вывод все правильно делал!!! У вас есть чем крыть?

[Евген48 29 068]

1 час назад, warlord999 сказал:

Человек проехал на 20ках 400000км, сейчас проблем с мотором у него нет-вывод все правильно делал!!! У вас есть чем крыть?

Это уже прошлый век, теперь надо поршни и кольца показывать, а так уже веры нет