Перейти к публикации

Дед Юрьевич

Пользователи
  • Публикаций

    1 232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Дед Юрьевич

  1. У меня g4fa до 48 тыс лил 5в30 , с 48 и до 170 тыс лью только 0/5в20 (самые дешевые и акционные масла.)
  2. А завод -изготовитель 0в20. Кого слушать будем?
  3. Мы тоже особо минусов больших не видим, но сегодня утром -29 в 8 утра на парковке рабочей одна половина автомобилей прикуривала вторую (причём попадались новые АКБ который человек купил месяц назад) , а любителей погуще лично с верёвки запускал(одного так и не запустили).
  4. sarmat223 двигатель чистым и без промывки будет если менять масло вовремя, а если гадить перекатами то и никакая промывка не поможет. А масла есть и дешевле и неплохо справляются со своими задачами.
  5. Шиза это когда "лучок " стоимостью 1500₽ покупать за 3000₽ так ещё и промываться промывками.
  6. Шуруповериом мотор собрать А что, так можно было???
  7. Дед Юрьевич

    Борода

    Не, я по-старинке, пущай само растёт как физиологически положено.
  8. Конечно можно. Вы даже разницы не почувствуете.
  9. Там вроде 5в30 а3/в4 можно лить. А свечи иридиевые там ни к чему. Простые ДВРМ 17 нормально будут ходить.
  10. Евген48 вот я и говорю разница 1000м/ч не погрешность. А кто-то врёт
  11. to_to а может тормозной суппорт постукивает? Рановато для амортизатора.
  12. doktordugi я зимой 23 года SEBANG покупал за 5080₽ в местном инет магазине, сейчас глянул, а он уже под 7000₽ . На второй машине (фокус 3) с 18 года трудится champion pilot drive -нареканий нет. Вообще моё мнение такое, необслуживаемые батареи самые годные. Присмотритесь к корейским батареям. Они чуть дешевле должны быть чем TOPLA и TAB да и качеством не уступят
  13. Дед Юрьевич

    Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

    Ситуация такая. В прошлом году купил две канистры 0в20 . Весной этого года залил в форд фокус 3 (супруги) и в свой Рио (g4fa). Неделю назад сливал с Форда. Уровень не проверял так как мой форд не ест никакое масло.Лью туда я что по акции ухвачу любое 0в/5в20. При сливе обнаружил неполную четвёртую литровую канистрочку в которую сливал. Примерно на поллитра. Тут я подумал, ну мало ли, перелил в предыдущие три выше нормы потому и получил половину литра. Ну ладно-забыл. Но себе сказал-" Проверь уровень в Рио!Там пробег уже за 100м/ч " И так 2 недели забывал проверить. Были поездки по
  14. ГПН(которую Тоскин морозил )весной заливал в обе машины. До этого простой дот 4 лил в Рио, но она за год потемнела сильно.
  15. Я ставил fs46 на g4fa первый комплект 30 тыс выходил без проблем и на втором тыс 15 накатал уже. Ещё на форд ставил fs 46 там тоже нормально всё.
  16. Тормозит сразу при нажатии чётко, без усилия ,равномерно, а на Рио давить надо сильно. И на Форде направляйки не смазываются и с ними как-то проблем меньше . Не закисают. Тормозная система АТЕ стоит. Даже и не знаю как понятнее расписать.
  17. Евген48 сангсины стоят на Рио спереди диск точится равномерно, тормозят нормально проехал пока тысяч 25 на них. Диски ещё родные. На Форде вкруг стоят сангсин и диски и колодки тормозят нормально не плывут, не пылят, не скрипят. Но там тормозная система лучше чем у Рио существенно. Также хотел бы отметить колодки HSB GOLD (кореяки) . Проехал на них 70 тыс км. Езжу газ -тормоз. Но подметил у них особенность , что чем чаще тормозишь, то есть чем больше они прогреваются ,тем лучше торможение.

×
×
  • Создать...