Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022 свежее

[torcon 64 526]

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022 свежее за анализ спасибо форумчанам Nickol, jonny_k, Dumus, Дюпелек, Гадкий Грю, Smold, ai_gelios, akatala, vanderkot, Hybrid Club.

Масло закупал и отправлял в лабу vanderkot.

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С = 29,62 - низкая. Это одно из главных изменений в Idemitsu Zepro 0W-20 версии API SP, по сравнению со старой версией API SN. Масло стало еще экономичнее! Экономичнее при прогревах холодным утром и на ходу, пока двигатель еще не прогрет. В наших широтах с низкой средне-годовой температурой окружающего воздуха, это актуально. Особенно для гибридных автомобилей с хроническим недогревом.

2) Вязкость при 100С = 7,58 - так же необычно низкая для 0W-20. Не боится производитель низкой вязкости.

3) Соответственно у масла рекордный индекс вязкости = 242 - с одной стороны это плохо, здесь много загустителя и мало базы. С другой стороны это масло так задумывалось, как экономичное, повышающее КПД двигателя - оно должно быть с высоким индексом вязкости. Кстати и просадка загустителя Shear Stability, не такая уж большая, на фоне последних данных по другим маслам... В общем для данной категории масел, это нормально.

4) Щелочное число = 8,20 - достаточное что бы обеспечивать нейтрализующие свойства на разумные интервалы смены. 5000-7500км в тяжелых условиях 100% режима города, оно выдержит, а больше и не нужно.

5) Зольность сульфатная = 0,92% - норма. Стало чуть меньше, чем было в API SN = 1,0%. А это уже хороший знак. Сейчас такой золой никого не удивить, API SP масла уже дают 0,8%. Но у Idemitsu Zepro в отличии от них много молибдена, а молибден повышает золу...

6) Температура вспышки = 229С - для низковязкой 0W-20 термостабильность неплохая.

7) NOACK (испаряемость масс, угар) = 10,5% - тоже улучшился по сравнению с прошлой версией (12,2%). Возможно поменяли базовое масло, стало постабильнее при высоких температурах (возможно такая погрешность измерения). В общем специально угорать в моторе не будет.

8) Температура застывания -51С - это по прежнему низкотемпературное масло. Подойдет для эксплуатации в морозы. Запуск на нем легче легкого... За счет того, что Idemitsu Zepro 0W-20 это низковязкий кряк, низкотемпературные свойства у него как у ПАО синтетики.

9) Еще одно изменение, стало меньше серы = 0,263% - это тоже некий прогресс. Базовые масла чище, пакет присадок дает меньше серы. 

10) Судя по элементам присадок молибден. фосфор, цинк, бор - как будто ничего не изменилось. Они просто частично заменили кальций магнием. Остальное все осталось на месте. Молибден здесь модификатор трения, снижает коэффициент трения и защищает от износа при истощении масляной пленки. Фосфор и цинк, традиционная противоизносная присадка. Бор беззольный дисперсант, немного повышающий щелочное число. Не позволяет загрязнениям скапливаться в агломерации. Держит их во взвеси масла и выносит с собой при сливе. 

11) Параметр окисление 21 - скорее всего это не эстеры, а полимерный загуститель PMA. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Idemitsu Zepro в версии API SP явно стала лучше. Современнее со всех сторон. Экономичнее на холодную и на рабочую температуры. Гибридам и кей-карам, которые призваны экономить топливо, должно хорошо зайти. Чистое на серу и золу. Также, это масло может похвастать рекордными среди гидрокрекинга, низкотемпературными характеристиками. Температура застывания -51С, вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS = 3427мПа*с - мое почтение! На таком масле не страшно в лютые морозы... Ставлю на то, что Zepro будет лидером многих заморозок с переворотами на Ютубах. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

4250001 - Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022 1L

4250004 - Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022 4L

[YWU12V 1 722]

Цитата

 

35 минут назад, Nickol сказал:

Наверное я слепой.

45 минут назад, Nickol сказал:

Я уже не вижу смысла в дорогих маслах.

И я. И что?

Вопрос то мой об ином.

Как анализ отработки покажет, что вязкость масла неподходящая?

Ваши слова:

Цитата

Вы льёте в японки 5/40 0/40!!!! Это 3,14здец для mmc!

....

Хочешь иметь ответы?

Сделай анализ отработки!!!

Может я неправильно понял.

[Inzhener 4 124]

42 минуты назад, Nickol сказал:

Inzhener 

Может ты скажешь, что лить в японку, если не izem SN GF-5? 

Про SP GF-6A пока молчу.

Отвечу так: в японку лить то, что доктор (производитель) прописал.

[Nickol 1 087]

43 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Кто так решил?

Он так говаривал про свои free советы, но ценные. 

[IvanRND 1 766]

1 час назад, Nickol сказал:

Очень надеюсь, что вам ответит кто-то адекватный !!!

Вы льёте в японки 5/40 0/40!!!! Это 3,14здец для mmc!

У Вас rnd, и японки!

И чо? Был я в rnd и в пробках!

Где вы бываете на хонде?  х.з., В отсечке как вы бываете!? это времянка и можно пренебречь!!! 

У меня был двенарь 124, чипованый и кастрированый. Ложил всегда почти всех!!! Под моим руководством был быстрее, чем xl сейчас.

Хочешь иметь ответы?

Сделай анализ отработки!!!

Тут иметь чужой мозг не получится!

Они мухожуки!

Дерзай! 

Ну так и скажи, что не понял, чего рассказывать где ты был и что там сделал. У меня авто часами работает в режиме газ в пол 6-7тысяч оборотов, без снижения оборотов! Иль ты думаешь я тут чисто до отсечки, а потом чилю на 2к оборотах по трассе?

А что до анализа, то ждём окончания интервала. 

[Nickol 1 087]

YWU12V 

Вы пытаетесь понять правильно, то что я говорю,кмк. Но я не инстанция! Правильно подобрать масло для ваших условиий сможете только вы сами через анализ отработки. 

Я сделал так: взял самую жидкую из мануала, откатал лето/трасса. Спасибо Вадим_69 . После анализа,теперь, думаю о 0w-16 в зиму, но это я. 

У меня izem sn с отсечками летом, долго трасса, +38*, показало отл резул. 

 

" Эй, приятель! Делай,как я!" (Б.Титомир).

 

[Дмитрий_ 4 477]

18 минут назад, Nickol сказал:

Он так говаривал про свои free советы, но ценные. 

Nickol , ты недавно живешь в России, что так плохо знаешь русский язык, или сейчас у многих заскок писать на сломанном русском и косить под не понятно кого

Изменено 19 февраля 2022 пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 4 477]

19 минут назад, IvanRND сказал:

У меня авто часами работает в режиме газ в пол 6-7тысяч оборотов, без снижения оборотов!

Для чего так ездить, в чём смыл такого?

[Nickol 1 087]

IvanRND тЫ планируешь анализ отработки izem sn, после твоих отсечек по трассе долго?

Я не "просто Nickol", но будет интересно и мне .

Однако уже идёт SP, хотя в emex цена оху....., не перекопать.

 

Уже сказано про sn: 5-6 ткм летом, 4 ткм зима. Там, где в мануале есть 0w-20.

Но я, и себе отвечу можно ли 12мес izem sn 10.10.22, чтоб не клевать моЗг, например a-ha .

 

 

 

[Kaminsky 55]

4 часа назад, Dimcho сказал:

Что это за хонда и как долго можно ехать на аккуме? 

На фитах в прошивке установленно 50км/ч. В приусах что видел больше 5 минут вообще АКБ не держит . 

Скрытый текст

 

Наверное Кларити Плаг-Ин. Но точно i-MMD система.

 

Самый простой Приус можно до 60-70 разогнать, выбег 3 км, что действительно 5 мин. Но есть же еще Плаг-Ин 35/52, тот уже и 110 может.

 

 

Изменено 19 февраля 2022 пользователем Kaminsky

[Nickol 1 087]

15 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Nickol , ты недавно живешь в России, что так плохо знаешь русский язык, или сейчас у многих заскок писать на сломанном русском и косить под не понятно кого

Я - инопрешеленец.

Но русский по паспорту. Здесь сломан не только мой русский...

Теперь я прихожанин церкви вязкости 0w-20! Хочу Extreme 0w-16, больше, чем izem SP GF-6A, в 4B11.

У меня заскок больше читать! Пишу больше от скуки. Да, мне сложно писать просто.

Быть мухожуком оказалось проще. Но...

[Дмитрий_ 4 477]

3 минуты назад, Nickol сказал:

Я - инопрешеленец.

Но русский по паспорту. Здесь сломан не только мой русский...

Теперь я прихожанин церкви вязкости 0w-20! Хочу Extreme 0w-16, больше, чем izem SP GF-6A, в 4B11.

У меня заскок больше читать! Пишу больше от скуки. Да, мне сложно писать просто.

Быть мухожуком оказалось проще. Но...

Ясно. Ну тогда и дальше весели нас тут всех 

[Nickol 1 087]

18.02.2022 в 14:23, Kuroneko сказал:

.......

Лидер 0W-20.
 

Многие здесь знакомы и про просадке, и с ценой, и с подделковаемостью с "лидером", который  N°1. 

Недавно, аможетнет, определился "Царь".

Я стесняюсь, но предположу, что этот izem SP всё-таки Король! 

Цена королевская, конечно, но ....

Отработка скажет хуизху.

 

 

[Nickol 1 087]

22 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Ясно. Ну тогда и дальше весели нас тут всех 

Печаль мне не знакома,

Грустить мне не дано.

Не всем понятен мой дух задора 

Кому-то просто всёравно!

 

 

Изменено 19 февраля 2022 пользователем Nickol

[Nickol 1 087]

Это масло прекрасно!

Как Афганистан и 7,62. 

Куплю его для out,

И отолью себе.

[Nickol 1 087]

DRON 33 

Когда охранник сканирует мой QR-код, то я сначала ловлю его наушники, потом другого охранника.

Это я им ещё мой IQ не показывал.

Про izem 0w-20 SN GF-5 летом/трасса уже молцу. Просто ржу я, когда говорят, что в японца w40 льют, или в Сургуте в 4B11 aцх 0w-30 A5B5, например.