Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 13]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 x1 5W-30 отработка на Toyota Sequoia 6100км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[Kostya_p 1 031]

11 часов назад, VeterRF сказал:

Кто ни будь отмечал более громкую работу на этом масле своего мотора? НА высоких оборотах мотор как то звенеть начал на этом масле.

на холостых чуть громче, на средних оборотах небольшой звон

[Romarioman 4]

Да, при пуске двигателя - громкий кратковременный стук.  

[VV"351 4 335]

3 часа назад, Romarioman сказал:

Да, при пуске двигателя - громкий кратковременный стук.  

Это уже особенность твоего железа моторного, масло не может так влиять, создавая стук.

[Optovik 3 840]

4 часа назад, Romarioman сказал:

Да, при пуске двигателя - громкий кратковременный стук.  

Возможно износ гидрокомпенсаторов...Грамотный механик может по звуку определить не исправность.

[Romarioman 4]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Это уже особенность твоего железа моторного, масло не может так влиять, создавая стук.

Вряд ли износ при трассовом  пробеге 40000.  На лукойле абсолютно нет такого тарахтения. На мобиле буквально до 2 секунд при холодном запуске. Гидриков нет в моем двигателе.

Изменено 19 июля 2020 пользователем Romarioman

[Lumina 473]

Скрытый текст

Не от мотора это зависит. Выше говорил о том, заливал Mobil DELVAC Light Commercial Vehicle 10w30. Такой же кратковременный стук при запуске на холодную 2 - 3 секунды, как у многих на сабжевом масле. Сменил масло на Mobil FS 0w40 - стук этот гадкий прошёл. 

Это особенность этого масла x1 5w30. На других маслах, такого стука при запуске на холодную, отродясь не было.

 

[VV"351 4 335]

30 минут назад, Lumina сказал:

  Скрыть содержимое

Это особенность этого масла x1 5w30. На других маслах, такого стука при запуске на холодную, отродясь не было.

 

Хотелось бы всё же понять, что в его составе так влияет на появление стука в некоторых моторах? В нём же только AN, маслобаза GTL+гидрокрекинг, пожалуй и всё, не считая пакета присадок. Заливал 4 года назад Шелл 0-40 на типа чистом GTL, вот это мотор реально громко работал, гремя и гидриками и ЦПГ. В сабже нафталины, прилипнувшие к парам трения должны умягчать момент запуска от полусухих трений, ан нет, не все это чувствуют по работе моторов.

[Zakamsk 0]

В прикрепленном файле технической документации  https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=41314.     Допуск Ford WSS-M2C913-С есть а на этикетке нет, чему верить? 

[ModeratorSigma 7 876]

Zakamsk в шапке есть и более свежий документ, загляните туда

[-Navigator- 145]

..с заливкой этого масла двигатель "успокоился", ни стуков ни шумов лишних, ни звона на высоких оборотах!

[VV"351 4 335]

Только что, -Navigator- сказал:

..с заливкой этого масла двигатель "успокоился", ни стуков ни шумов лишних, ни звона на высоких оборотах!

Вот сколько раз я уже нёс в массы эту философию, схожую с этой - "сколько людей, столько и мнений", так и с моторами. Вот они казалось бы все нафиг одного модельного ряда G4NA, идентичное казалось бы железо, а на одном и том же виде масла моторы работают по разному в сравнеии меж собой. Убеждался в этом по отзывам не единожды!  Мой, к примеру, на Мобиле1х1 повёл себя как на типичном жестком GTL-масле, на холодном жесткачит мотор, с прогревом, причём до практически рабочей температуры 85С и выше (по тем-ре ОЖ) начинает работать мягко и тихо, как на добротном гидрокрекинге, как было у меня до него Несте Pro F 5-30. А вот тот факт, что на оборотах на Мобиле1х1 мотор не ревёт  вообще - это да, у всех так оно себя проявляет.

[Optovik 3 840]

13 часов назад, VV"351 сказал:

Вот сколько раз я уже нёс в массы эту философию, схожую с этой - "сколько людей, столько и мнений", так и с моторами. Вот они казалось бы все нафиг одного модельного ряда G4NA, идентичное казалось бы железо, а на одном и том же виде масла моторы работают по разному в сравнеии меж собой. Убеждался в этом по отзывам не единожды!  Мой, к примеру, на Мобиле1х1 повёл себя как на типичном жестком GTL-масле, на холодном жесткачит мотор, с прогревом, причём до практически рабочей температуры 85С и выше (по тем-ре ОЖ) начинает работать мягко и тихо, как на добротном гидрокрекинге, как было у меня до него Несте Pro F 5-30. А вот тот факт, что на оборотах на Мобиле1х1 мотор не ревёт  вообще - это да, у всех так оно себя проявляет.

Это как с водкой: кто то на утро хорошо себя чувствует,а у кого то голова болит.А ведь пили  ровно и из одной бутылки.

Изменено 20 июля 2020 пользователем Optovik

[avic 165]

Optovik Optovik

Это масло теплое, пушистое, мягкое и прочее после прогрева, но на рабочей температуре ведет себя достойно. 

А вот прежняя рецептура, на холодном практически не слышно было, но на оборотах грмкл а с их ростом, громкость пеиеходила в звон. 

Писал уже это. 

Текущее мне нравится больше

[Zakamsk 0]

На Ozone сейчас по акции продают в 5-ти литровых канистрах, смущает их вес 5 кг, тогда как вес 4-ех литровые канистры 3,64 кг. Кто-то приобретал поясните ситуацию. 

[движенец 2 605]

2 часа назад, Zakamsk сказал:

На Ozone сейчас по акции продают в 5-ти литровых канистрах, смущает их вес 5 кг, тогда как вес 4-ех литровые канистры 3,64 кг. Кто-то приобретал поясните ситуацию. 

Не смотрите на этот параметр на сайте. У меня в описании М1 FS 5-30 стоит у 4л канистры 3 кг, мало того и на коробке посылки стоял этот вес. 

Изменено 22 июля 2020 пользователем zheleznodorozhnik