Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 (API SL; ACEA A5/B5)

[torcon 65 379]

Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5

Спецификации: API SL; ACEA A5/B5-16.

Описание: Масло на основе синтетических базовых масел (VHVI), плюс современного пакета присадок.

Техническая документация: 

Паспорт:

Скрытый текст

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Sintec Platinum 5W-30 ACEA A5/B5 02.09.22

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 25.04.22

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Hilux VII после 6640 км

Sintec Platinum 5W-30 SL A5/B5 отработка на Ford Focus III 1.6 AMT ( 125 hp) 2012 г.в. после 6275 км

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на KIA RiO после 7967км

Sintec Platinum 5W-30 отработка на KIA Ceed после 6745км

Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 отработка на Mitsubishi Lancer 9 после 4680км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600157 - Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 1L

600158 - Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 4L

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 5W-30 ACEA A5/B5 на Kia Ceed - Nemo1980

Sintec Platinum 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 на Mitsubishi  Lancer 9 - agstroy

 

[val_kaz 521]

Проехал на масле 2500 км. Масло ушло по щупу где то на 5мм. Получается из всех масел которые я заливал это сильнее всего угорает. 

[GSA 1]

11.05.2023 в 07:56, Анатолий321 сказал:

Вроде как, да. Швов там нет, а я не вырезал

А не может быть такого, что масло догарает на катализаторе, поэтому и выхлоп не пахнет?

Изменено 6 июля 2023 пользователем GSA

[Игорь Лахта 2 055]

03.07.2023 в 20:00, val_kaz сказал:

Проехал на масле 2500 км. Масло ушло по щупу где то на 5мм. Получается из всех масел которые я заливал это сильнее всего угорает. 

 

Слил это масло после 6600 км, угорело меньше , чем большинство предыдущих A5/B5. Но и потемнело почему-то меньше. Может хорошо топливо сгорает с присадкой. В общем, отправляю на анализ, все фантазии потом.

[Lehich 3]

На обкатке проехал 2200 км в режиме овоща, уровень держался в районе максимума, масло сильно почернело. Поменял масло на точно такое же и второй раз, проехал 3500 км. Крутил временами двигатель уже до  5 тыс.об.мин., по щупу ушло 3-4мм от мах уровня. Такое впечатление, что после 2000 - 2500 км масло начинает угорать.

Возможно виноват наладан дышащий и сдохший старый бензонасос. После его замены расход топлива стал адекватным.

Изменено 6 августа 2023 пользователем Lehich

[filantrop 46]

Сменил масло на 170 м.ч / 4.5 тыс пробега. Партия май 2022, Китай пакет. Сложилась практика менять масло когда начинается заметный угар, именно не доливать, а менять. На Синтеке  угар начался на 4,300 пробега (до этого уровень был стабилен)  и двигатель начал работать чуть более шумно. На довоенном Лукойле Люкс 5W30 такая ситуация возникала лишь к 7,000 пробега плюс минус 500 км. Возможно здесь дело и не в присадках а более качественной базе Лукойла. Масло слилось очень тёмным, на сервисе сказали - не перекатывай, были удивлены пробегу в 4,500. Здесь опять же территория спекуляций - либо так хорошо моет мотор, либо база и присадки разрушаются и выдают "насыщенный тёмный оттенок"  Для себя сделал вывод что масло для Durаtec HE 2.0 вполне годится, но больше 5 тыс я бы на нём ездить не стал

[N4er 2]

Купил данное масло для ежегодной замены на Kia Rio 3 (2014г.в. 1.6 4AT. общий пробег 63т.км, кат не удалён )

Все ежегодные ТО(1,2,3,4,5,6,7,8) проходились у дилера с его маслом, если не ошибаюсь сначала было Total Quartz 5w-30, а последнее масло было Shell Helix ultra HX7 5w-30(это привозил с собой, т.к купил в ноябре-декабре 2021г по акции в магазине зельгрос за ~2т.р.)

В этом году было принято решение провести плановую замену масла самостоятельно. Бегло почитал форум, ну вроде норм, заказал на озоне Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 за 1.5т.р.

Сейчас в ожидании прихода оригинального масляного фильтра(Hyundai / KIA 26300 35505 с емекса) углубился в изучение форума и меня начали терзать смутные сомнения, а хватит ли данного масла на год моей типовой эксплуатации?

Режим : 100% город почти без пробок, стиль езды уравновешенный, средняя скорость 20-25км/ч(по БК), зимой прогревы ~10 мин автозапуском, летом без прогрева, бензин газпромнефть АИ95.

Очень смутило, что в основном у людей, которые делали анализ отработки при ~7 т. км пробега около 50% трассовый режим, а у меня то - город 100%!

Что скажете ? Не забивать себе голову ? менять его через пол года~4 т. км ?

Изменено 9 августа 2023 пользователем N4er

[Volvo85 419]

1 час назад, N4er сказал:

Что скажете ? Не забивать себе голову ? менять его через пол года~4 т. км ?

Несомненно городской режим  сильно влияет на масло. Поэтому 200-250м.ч.  или примерно +-5000 км. 

[ОлегМурманск 10 394]

09.08.2023 в 09:04, N4er сказал:

 

Что скажете ? Не забивать себе голову ? менять его через пол года~4 т. км ?

Любите свою машину, то делать именно так.

[Валерий 178 5]

09.08.2023 в 09:04, N4er сказал:

Что скажете ? Не забивать себе голову ? менять его через пол года~4 т. км ?

А зачем Вам вообще понадобилось экспериментировать с отечественным маслом, которое, как и другие российские масла, по известным причинам было вынуждено перейти на пакеты китайских присадок? Ни сертификации АСЕА, ни допусков производителей у этого масла нет. 

Из России пока ещё не ушли корейские производители, производящие хорошие сертифицированные масла на присадках от известных мировых лидеров. Корейские представительства и партнёрские сети в России работают. Цены пока ещё не сильно дороже, чем на аналогичные по уровню отечественные масла. Так зачем экспериментировать? Ради экономии в 3 копейки?

 

[N4er 2]

1 час назад, Валерий 178 сказал:

А зачем Вам вообще понадобилось экспериментировать с отечественным маслом, которое, как и другие российские масла, по известным причинам было вынуждено перейти на пакеты китайских присадок? Ни сертификации АСЕА, ни допусков производителей у этого масла нет. 

Из России пока ещё не ушли корейские производители, производящие хорошие сертифицированные масла на присадках от известных мировых лидеров. Корейские представительства и партнёрские сети в России работают. Цены пока ещё не сильно дороже, чем на аналогичные по уровню отечественные масла. Так зачем экспериментировать? Ради экономии в 3 копейки?

 

Скрытый текст

 

Всё просто - поторопился. Перед покупкой просто посмотрел почем сейчас Shell Helix и купил Sintec.

Да, сейчас уже больше недели усиленно изучаю форум. Узнал про ZIC,Kixx,S-oil,Hyundai XTeer..

Даже кажется, что в голову начало приходить поверхностное понимание..

 

Не по теме..но на 7й день чтения форума начало появляться желание переходить на SAE20.. как бы не затянуло в секту какую..))

 

P.S. Всем спасибо за ответы!

 

 

Изменено 17 августа 2023 пользователем N4er

[slavikmedvedev 1]

Меняю каждые 7000 км Шкода октавиа А5 мотор бсф 1.6 расхода нет вообще двигатель чистый но правда когда сливаю на на  7 тсч. Уже черное тут два варианта либо моющее хорошее либо отрабатывает быстро

Изменено 17 августа 2023 пользователем slavikmedvedev

[Дмитрий_ 4 478]

3 минуты назад, slavikmedvedev сказал:

тут два варианта либо моющее хорошее либо отрабатывает быстро

Третий вариант не рассматривается, что масло в себе хорошо удерживает?

[CraZy ToSser 69]

N4er Я бы порекомендовал докатать до 200 м/ч и замена. Сам катаю сабж и уже на 170 м/ч хорошо так потемнело (предыдущий Sintec 5W-30 Ilsac GF-5 на 200 м/ч светлее был), хотя уровень масла не менялся и к работе двигателя претензий нет.

[antonickk 1]

Всем привет. Ребята, скажите, что выбрать: LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 или Sintec Platinum 7000 5W-30 A5/B5 (API SL; ACEA A5/B5)? По 10 раз обе ветки посмотрел, ну никак выбрать не могу, отзывы разняться по обоим маслам. Машина Teana L33, QR25DE. Пробег 105000 км.

[biguxa 4 269]

antonickk Что дешевле, то и берите.....Имхо Лукойл. Можно и 5-30 ILSAC (но 5-30 А5 или ILSAC это максимум по вязкости...и то в лето).

В зиму 0-20 ILSAC или С5.