Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 22 003]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP (1).pdf

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего высокоэффективного пакета присадок c использованием фирменной технологии MolyGuard. Обеспечивает соответствие современным повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях и в турбокомпрессоре. Обладает высокой степенью защиты двигателя, обеспечивает надёжную работу в различных температурных условиях, делая его идеальным выбором для современных автомобилей.

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

600164 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra - prv21

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

 

[stepan_ford 38]

38 minutes ago, elvis said:

Разговор про конкретный авто и требования РЭ. 

1.5 и 1.6 экобуст имеют одинаковые требования к маслам. То что позволено лить в более современный 1.5 уж точно можно лить и в 1.6.

 

Еще дополню: когда выходил на рынок экобуст 1.6 (начало 2010-х), еще не существовало стандарта API оптимизированного для турбомоторов с непосредственным впрыском (SN Plus появился в 2018), поэтому той приписки и не было в более старых мануалах.

Изменено 20 мая 2022 пользователем stepan_ford

[elvis 1 013]

stepan_ford , осталось показать UOA, масло sintec 0W-20, авто форд, мотор 1.5 турбо. Лучше делать в УРЦ. 

Изменено 20 мая 2022 пользователем elvis

[VVmail.ru 58]

19.05.2022 в 14:17, evg332 сказал:

Ничего.

[VVmail.ru 58]

13 часов назад, stepan_ford сказал:

1.5 и 1.6 экобуст имеют одинаковые требования к маслам. То что позволено лить в более современный 1.5 уж точно можно лить и в 1.6.

 

Еще дополню: когда выходил на рынок экобуст 1.6 (начало 2010-х), еще не существовало стандарта API оптимизированного для турбомоторов с непосредственным впрыском (SN Plus появился в 2018), поэтому той приписки и не было в более старых мануалах.

Всем привет, значит давай те покатаюсь 5000 и солью отработку, а потом решим что и как?

[step2112 104]

Фордовскому мотору точно ничего не будет,

они все американские, японские и корейские на xW-20 ориентированы с 2000х годов.

[Александр 63 0]

Всем доброго дня. Вопрос к специалистам: в турбодизель Хендай 185 л.с. с ДПФ и ЕГР можно его лить или все же С2/с3 лучше. Зольность у этого даже ниже.

[Chase 145]

Александр 63 зольность - зольностью, а 0W20 в турбодизель лить не надо. Ваш второй вариант как раз подойдёт.

[hohol7186 10]

В турбобенз можно а в турбодизель нет?

[MuxauJI 1 703]

У дизеля момент гораздо выше, нужно быть осторожнее... 

[veresk 0]

Здравствуйте!

Можете ли порекомендовать это масло для заливки в двигатель mitsubishi 4G93? 2002 г., непосредственный впрыск, катализатор на месте, пробег 160, регион Москва, эксплуатация город трасса примерно поровну

Также интересует его применимость для vq37vhr 2011 г., распределенный впрыск, катализатор на месте, пробег 80, регион Москва, город трасса примерно 70/30

 

Изменено 30 мая 2022 пользователем veresk

[VVmail.ru 58]

пробег на этом масле 1000 км, цвет не поменяло, пахнет новым маслом. расход только город 12,6. форд куга 2 экобуст 1,6 142000 пробега, замечаний, нареканий и претензий нет, скоро буду выезжать на трассу.

[Sour 1 586]

Только что, VVmail.ru сказал:

замечаний, нареканий и претензий нет

99%, что их и не будет

[diplomat 234]

Взять что ли попробовать это масло летом покатать раз нормальные отзывы и цена дешман.. Есть вероятность что более свежие партии могут быть пожиже чем проанализированное? А то в заявленных параметрах там ниже 8 стоит кв100...

[MuxauJI 1 703]

diplomat маловероятно, у меня вызкость была 8.8

[Ed_888 1]

Аутлендер 3.0 6B31, как будет себя вести?

Оригинал Мицу 0w30 SN Ilsac 5, всегда лил его.

Автоподбор на сайте под этот двигатель предлагает SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5.