Mobil 1 ESP LV 0W-30 отработка на BMW 1 series F20 после 7 615 км

[roxand 30]

Mobil 1 ESP LV 0W-30 отработка на BMW 1 series F20 после 7 615 км

Масло: Mobil 1 ESP LV 0W30

Автомобиль: BMW 1 series F20, 1,5 литра, 3 цилиндра, АКПП ZF8HP45
Общий пробег на одометре: 48 108 км концу интервала.
Пробег на масле: 7 615 км
Моточасы: 191 мч

Средняя скорость: 39.8 км/ч
Израсходованное топливо:  учёт не вёлся
Доливки масла: угара нет, не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: апрель 2021 года по август 2021 года
Срок эксплуатации:  5 месяцев
Топливо: бензин Роснефть 95й и 100й
Режимы: 30% город, 70% трасса
Фильтр масляный: Mahle Knecht
Фильтр воздушный: Mahle Knecht
Марка антифриза: заводская заливка
Объем заливаемого масла: 4,05 литра (полный объем с и сухим картером 4,25л)
Отбор масла: через сливное отверстие, среднюю фракцию
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не использую

Что было до этого масла: до 35 000 км - не известно

(с 35 000 по 40 493км на масле BMW 0W30 ll04)

40493 - 48108 - данное масло

[Resh77 520]

В очередной раз анализ показывает, что ESP не выдерживает долго на горячих турбомоторах. Это отличное масло для дизеля и холодных атмосферников. 
roxand недавно я выложил свой анализ с Мерседеса на обычном ESP, и там тоже масло уже было на грани за 195 часов. У Вас же вообще LV - считаю это совсем перебор для горячего мотора. 
В Вашем регионе 0w вообще не имеет смысла. Я бы залил Mobil1 fs 5w30 и сделал контрольный анализ на том же интервале (без замены масла). Уверен, результат будет отличный. 

[Morello 47]

3 минуты назад, Resh77 сказал:

анализ с Мерседеса на обычном ESP, и там тоже масло уже было на грани за 195 часов. У Вас же вообще LV

А в чём разница? Почему LV "вообще"?

4 минуты назад, Resh77 сказал:

Я бы залил Mobil1 fs 5w30 и сделал контрольный анализ на том же интервале (без замены масла). Уверен, результат будет отличный. 

Какой параметр(ы) будет отличным?

[Resh77 520]

2 минуты назад, Morello сказал:

Какой параметр(ы) будет отличным?

Все те, о которых переживает автор, мой друг. 

 

2 минуты назад, Morello сказал:

Почему LV "вообще"?

Очевидно, из-за КВ100 и рабочих температур этого двигателя

[Morello 47]

7 минут назад, Resh77 сказал:

Все те, о которых переживает автор

А у них есть наименования? Это сложный вопрос?

7 минут назад, Resh77 сказал:

из-за КВ100 и рабочих температур этого двигателя

И какие проблемы с КВ100? Что в анализе на это указывает? 

[Resh77 520]

Morello Я думаю, Вы слишком взвинчены. Расслабьтесь. Я дал совет, исходя из своего опыта, а не домыслов. Автор решит, прислушаться или нет. Вступать с Вами в полемику нет желания. Поздно уже. 

[Morello 47]

7 минут назад, Resh77 сказал:

Я думаю, Вы слишком взвинчены. Расслабьтесь.

Вообще я уже засыпаю)))

8 минут назад, Resh77 сказал:

Я дал совет, исходя из своего опыта, а не домыслов.

Ваш опыт - это хорошо! Ещё бы понять на чём он основан, Вы даже не можете его описать.

11 минут назад, Resh77 сказал:

нет желания.

Понимаю. Это уже не впервые. Тут многих резко в сон клонит после вопросов по существу. Спокойной ночи! 

[Hazy_nsk 2 649]

Я бы залил shell helix ultra 5w30 и сделал анализ на 200-230 часах.

[Optovik 3 808]

5 часов назад, Resh77 сказал:

Все те, о которых переживает автор, мой друг. 

 

Очевидно, из-за КВ100 и рабочих температур этого двигателя

 с чего вы взяли что ESP дизельное масло. На них куча бензиновых допусков начиная от GF и 504,00 и всеми остальными.

[Resh77 520]

2 часа назад, Optovik сказал:

 с чего вы взяли что ESP дизельное масло. На них куча бензиновых допусков начиная от GF и 504,00 и всеми остальными.

Я не сказал, что оно дизельное. Говорю, что не в первый раз анализ показывают быструю смерть ESP на горячих турбомоторах. В то же время, также исходя из анализов, оно отлично и долго работает в дизелях и атмосферниках. 

[Шиза 3 521]

2 часа назад, Optovik сказал:

 с чего вы взяли что ESP дизельное масло. На них куча бензиновых допусков начиная от GF и 504,00 и всеми остальными.

 

30 минут назад, Resh77 сказал:

Я не сказал, что оно дизельное. Говорю, что не в первый раз анализ показывают быструю смерть ESP на горячих турбомоторах. В то же время, также исходя из анализов, оно отлично и долго работает в дизелях и атмосферниках. 

Как это все вяжется с сабжем, который С2 и имеет первую и пока единственную отработку на форуме? Вы видно речь ведете про esp, который С3.

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Шиза

[Resh77 520]

14 минут назад, Шиза сказал:

Вы видно речь ведете про esp, который С3.

Да, я в целом имею ввиду линейку ESP. Уверен, в сабжевом моторе линейка FS проживёт гораздо дольше и с лучшим результатом по износу. Сейчас такой же переход сделал на своей машине. Анализ ближе у зиме будет

[DIMA312 6 206]

54 минуты назад, Resh77 сказал:

....не в первый раз анализ показывают быструю смерть ESP на горячих турбомоторах.

Не надо здесь всё обобщать: масла, моторы! Здесь речь идёт о: именно этом масле и именно в этом моторе.

Скрытый текст

Ну а если говорить о ESP вообще, то могу накидать намного больше хороших анализов, чем вы мне плохих... и именно с "горячих", как вы говорите, турбомоторов. И здесь есть, а про немецкий Ойл Клуб вообще молчу, там вам вообще не понравится.

 

 

Лучше не надо обобщать !

 

Изменено 10 сентября 2021 пользователем DIMA312

[Resh77 520]

DIMA312 Не хочу спорить. Просто такое мое мнение. Сам очень люблю ESP и себе залил в несколько машин. Но анализ отработки не понравился. Все «хорошие» анализы на нашем форуме на мой взгляд все равно уже на пределе - то щелочное низкое, то по металлам не очень. И это при нашем трепетном отношении к интервалам замены…

[ПавелТ 2 037]

Какой-то пунктик на FS у некоторых, нахваливают без аргументов. В данном моторе масло работало после перекатов, следующий анализ будет лучше(если через 200 м.ч.) сменят. Ну а 4-5 анализ вообще замечательный.

[torcon 64 177]

Мы судим о сработке ESP строго в рамках падения щелочного. В этих рамках какой нибудь Lubrizol типа того же Castrol EDGE LL 5W-30 уделает этот мобил. Но все таки я бы не стал хоронить ESP. Потому что по мимо сработки щелочного, есть еще возникновение отложений, полимеризация загустителя, мы этого не видим в анализе. 

 

Плюс у автора какой то особый случай. Либо мотор убийца. Либо топливо плохое. Либо прошлые масла повлияли на то, что в анализе. Может неполная смена. ESP свои 7500км вроде бы у всех, до этого, откатывал нормально... 

 

такие мысли.