Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

[ayk60 103]

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на  VW Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Масло: Mobil 1 ESP 5W-30

Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA
Общий пробег на одометре: 58000 км
Пробег на масле: 5200 км
Моточасы: 250 мч

Средняя скорость: 20 км/ч
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО:  через пробку не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: через пробку не видно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: до 5 минут если мороз 20 и более, либо пока сметаю снег, а снега было много и почти каждый день. В остальных случаях, до падения оборотов.
Период эксплуатации: октябрь 2020 года по апрель 2021 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: 95 экто
Режимы: 85% город, 15% трасса. Почти каждый будний день 4 коротких поездки, 3 из них с прогревом масла максимум до 60 градусов.  Зима была морозная, соответственно минимум по 3 холодных пуска.
Фильтр масляный: VW
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза: G13
Объем заливаемого масла: 5.7 литра
Отбор масла: шприцем жане 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: 90 градусов
Что было до этого масла:  см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

с 0 до 7500 заводское

7500-45000 кастрол эдж 0W-30  с заменой через 7500 (502 допуск)

45000-52500 шелл хеликс ультра 5W-30 (502 допуск)

 

Изменено 15 апреля 2021 пользователем ayk60

[ОлегМурманск 10 296]

В этом моторе нет только марганца и серебра,  остальное анализ нашел.  Надо обычный кряк залить и те же моточасы откатать и может оказаться,  что чище анализ будет. 

[ayk60 103]

ОлегМурманск ОлегМурманск Просто те же моточасы думаю не прокатит. Надо и условия такие же чтобы были, а сейчас лето наступает и будет наоборот город трасса пропорциия.

[Olejik 528]

Турбо же

[batov_071 978]

1 час назад, ayk60 сказал:

torcon Не протянет еще часов 50-70, до планового ТО? Хотелось бы до 7500 как то дотягивать со сменой. Может другое масло попробовать? Летом то все нормально будет,  тепло и много трассы , а на следующую зиму, там все так же будет, в плане эксплуатации.

Ну если будет много трассы, то докатайте до 6000 км это "зимнее" масло, а на "летнем" пробежите 9000 км, если привязаны к дилерским ТО. 

[batov_071 978]

1 час назад, ayk60 сказал:

torcon Не протянет еще часов 50-70, до планового ТО? Хотелось бы до 7500 как то дотягивать со сменой. Может другое масло попробовать? Летом то все нормально будет,  тепло и много трассы , а на следующую зиму, там все так же будет, в плане эксплуатации.

А если к дилеру сейчас нужно, через 2500 км, то как вариант, для успокоения души, отлейте пару литров залитого масла и долейте свежего, какого-нибудь 502. Элементов износа у Вас не много, абразива нет,  а щелочное данная процедура поднимет хорошо... 

[ОлегМурманск 10 296]

25 минут назад, ayk60 сказал:

ОлегМурманск ОлегМурманск Просто те же моточасы думаю не прокатит. Надо и условия такие же чтобы были, а сейчас лето наступает и будет наоборот город трасса пропорциия.

Не попробуешь,  не поймешь

[ayk60 103]

batov_071 К дилеру уже не привязан. Просто масло в коробке на 60000 менять собрался, хотел совместить. Хотя можно и на 58000 совместить.

 

А вообще основной вопрос по анализу,  масло это же оставлять, иди другое? Может обратно на 502 допуск?

[prv21 4 534]

21 минуту назад, ayk60 сказал:

А вообще основной вопрос по анализу,  масло это же оставлять, иди другое? Может обратно на 502 допуск?

Единственный вариант выяснить - залить другое и посмотреть, заодно и узнаем настолько ли хорош мобил 1 как его малюют.

Надо залить какойнить ILSAC, ИМХО. Евро допуски не интересны уже особо.

Изменено 15 апреля 2021 пользователем prv21

[OlegGF 149]

50 минут назад, prv21 сказал:

Надо залить какойнить ILSAC, ИМХО.

Да, и 0w-20 желательно 

А то ездят без угара масла, совсем совести нет!

[Денис_Буслаев 133]

4500км или 200мтч. для мобила. 
Если вы сравниваете с простым дешёвым маслом, то вспомните не простой Redline. Оно срабатывается быстрее.
При -20 лучше греть по 12 минут, когда не в пробках-  на шоссе выезд. Вкладыши умирают.

[Shamhoon 1 566]

1 час назад, ayk60 сказал:

Просто масло в коробке на 60000 менять собрался, хотел совместить. Хотя можно и на 58000 совместить.

Я думаю, это оптимальный вариант. А что касается допуска, то, как мне кажется, лучше такое масло на лето, а на зиму можно и 502 и с вязкостью 0w-30 как вариант. 

[alex323 17 181]

ayk60 выше уже советовали, присоединюсь. Купи канистру масла типа  Шелл HХ8 5-40 API  SN+, откачай пару литров из картера, и долей 2 литра НХ8. И спокойно поедешь до 7500 км. А остаток шелла хватит на следующий год для такой же процедуры, если условия движения не изменятся. 

По анализу. Условия конечно жёсткие, не удивительно, что масло сработано. 

[torcon 64 464]

Должен Mobil1 ESP протянуть на грани еще 50мч, но зачем эта грань?  

Я бы попробовал более живучий Lubrizol 

примеры таких масел: (пакет присадок без бора). 

Febi Longlife Plus 5W-30 - лаб. анализ

Castrol EDGE 5W-30 LL - лаб. анализ

но это как всегда качели, вы уйдете на другое масло, потеряете в GTL, эстерах. Может и не нужно гнаться за живучестью масла... 

[ayk60 103]

18 минут назад, torcon сказал:

но это как всегда качели, вы уйдете на другое масло, потеряете в GTL, эстерах. Может и не нужно гнаться за живучестью масла... 

А кастрол разве крепче, там же изначально щелочное почти на  2 меньше чем у мобила?

[torcon 64 464]

ayk60 в том и прикол, важно как оно падает. У мобила не зря такое высокое щелчное, они попытались компенсировать негатив эстеров (с ними масла обычно быстрее срабатываются в щелочном).