Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

[veev2 3 261]

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км (после раскоксовки Shumma, чистки дроссельной заслонки, BG109 и очистки впускной системы)

Масло: Pennzoil Conventional Motor Oil SAE 5W-30

Скрытый текст

Анализ свежего масла:

Скрытый текст

Анализ 2011 года

 

Из более свежих, есть анализ PYB 10W-30, середины 2015:

Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор

Общий пробег на одометре:201320км

Пробег на масле: 4834км

Моточасы: 177ч 31м м/ч

Израсходованное топливо всего: 676.59л. 

Доливки масла: нет. 

Расход масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в горловине нет

Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: 3 цепи

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации:10.11.2020-15.01.2021 (t°= +15°C — -14°C) 

Срок эксплуатации: 2 месяца, с копейками

Израсходовано топлива: 676.59л

бензины:

95 - 59.83 л

95 Flagman - 616.76 л (содержит afton hitec 6470 в количестве 350(±35)см³/м³)

Добавки: нет

АЗС: беларуснефть, трайпл

Присадки в топливо: нет

Режимы: город 88.5%, трасса 11.5%

Средняя скорость 27.23 км/ч (средняя скорость продолжает падать, раньше было около 33-35км/ч, на прошлом касторка 0в20 уже 29, на pyb 27, на текущем на момент написания уже чуть больше 25км/ч)

Средний расход: 14.05 л/100км (вырос, ввиду изменения режима эксплуатации)

Фильтр масляный: WIX 51064

Фильтр воздушный: Hengst E880L

Марка антифриза: Total GLACELF AUTO SUPRA 

Объем заливаемого масла: полная канистра, 5 кварт

Отбор масла: слив с  горячего двс в пластиковую бутылку 0.5л

Что было до этого масла:

До 72500 - Nissan 5w-40 

72500 - 88900 - Total Quartz Ineo Long Life 5w-30 

88700 - Liqui Moly OIL-SCHLAMM-SPULUNG (в старое масло) 

88900 - Agip Flushing (промывка) 

88900- 94200 - Eni i-Sint MS 5w-30 

94200-126666 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 

126666 - Comma Syner-z 5w-30 

≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 

132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 

133170 - Nissan VA 5w-30 

134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 

140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30

147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л)

147133-151140 - Gazpromneft  Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л)" 

151140-151986 - Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30  (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л)

151986-151999 Тнк magnum super 5w-40 

151999-151999 Zic x7 diesel 10w40 + 10% Syntolux L-132 

151999-157295 Mobil  super 3000 X1 formula FE 5w-30 

157295-157407 Лукойл стандарт 10w40 + Comma Engine Flush (EF400M) (промывка №1)

157407-157960 Tatneft прогресс 5w-40 (11647) (промывка №2)

157960-163991  Pennzoil  YB 5w-20 (4.73л) + 250мл(5%) BECOOL BC-POE 100

163991-166591 - разные промывки

Скрытый текст

 

--------Превентивная раскоксовка по случаю замены свечей & Co. 

163991-164028- Роснефть optimum 10w-30 + Xado Total flush (art. xa40613) 

Раскоксовка Very Lube Антикокс (малость передержал ≈25мин, вместо 10-20мин) 

 Беларуснефть М-8в (20мин на холостых) 

164028-164327 Mannol energy 5w-30 (4л) + BECOOL BC-POE 100 (450мл)

164327 Zic flush (15 мин ХХ) (в этот момент обнаружил один маленький кусочек краски в шприце которым откачал остатки Беларуснефть М-8в. Нового поддона нет, а утром нужно ехать (

164327-166591 Favorit premium xfe (4л) + Idemitsu zepro eco medalist 0w-20 (1л)

166591 - заменил поддон, два раза по 10-20мин ХХ промыл смесью 2л Роснефть optimum 15w-40 + 2л МПА-2, каждый раз ставил новый фильтр Patron PF4127kor , пролил через двс 1.5л Rosneft Maximum 10W-30 

----------------

 

166591-172555 Total  Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 (4.5л) + 10% FUCHS reniso triton sez 68 (0.5л)

172555-173677 Tatneft прогресс 15w-40 (3.6л) + Hyundai Premium LF 5w-20 (0.8л) + Mobil Jet Oil II (0.3л) (перед сливом добавил Lavr пятиминутку) 

173677-185004 ZIC RACING 10W-50 

185004 Лукойл промывочное 10 мин на ХХ, добавил ещё Mannol motor flush 9900 далее ещё 10 мин на ХХ 

185004-185917 микс промывочный

Rosneft Maximum 10W-30 3l, Eni i-Sigma Monograde 40 1l, Swag longlife 0.75l, Xado Vita Flush Очиститель системы смазки РЕВИТАЛИЗАНТ 0.25l

185917-188552 Rosneft  М-10ДМ(4400ml) + Syntolux L-132(7% 350ml) + Eurol Engine Oil Treat(5% 250ml) 

-------------

Съём масляного поддона и крышки ГРМ, замена прокладок масляных каналов фазовращателя.

-------------

188552 - Rosneft М-8ДМ 10 мин на ХХ, +Luxe motor flush 5'minutes 0.5л +  Rosneft М-10ДМ 0.3л и ещё 10 мин на ХХ.

188552-189529 Rosneft optimum 10w-30 

189529-195801 Castrol Edge sapercar A 0W-20 + Amsoil z-rod 20w-50(10%)

--------------

195801 - Продтекс М-10ДМ + замена свечей и раскоксовка Mitsubishi Shumma + чистка дроссельной заслонки+замена свечей 

Скрытый текст

 

Жалко под конец снял, по началу больше было.

Более ранний, бракованный ролик:

 

195801 - Продтекс М-6з/14Г + BG109 20мин на 1400 оборотов, далее ещё 20 мин на ХХ 

Скрытый текст

195801 - Luxe SL 10W-40 + Wynns Petrol EGR 3 Очиститель впускного тракта (при оборотах 2000, короткие впрыски средства в воздушный патрубок после датчика массового расхода воздуха)

Скрытый текст

 

195801-196488  Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 (чистовая промывка)10W40(  + в бак Hi-Gear catalytic converter & fuel system cleaner (арт. HG3270)

Скрытый текст

--------------

196488-201320 Pennzoil Conventional Motor Oil SAE 5W-30 (Анализируемое масло) 

Скрытый текст

Магнитная пробка 

Скрытый текст

При пробеге около 100м/ч на данном масле, поменял крепление воздушного фильтра(профилактика)

 

 

 Вот анализ:

Как я и предполагал, повышенный(условно) износ и обилие кремния, на прошлом Кастроле были из-за недавнего вмешательства в двс(съём крышки грм и масляного поддона). На данный момент показатели вернулись в норму.

 

Спектр(спасибо УРЦ):

Эстеров нет, пик 0.95 намекает на минералку 2 группы

 

П.С 

 Хотел катать до овер 200 м/ч, но пришли морозы(-20°С–-26°С). Не логично их встречать на поюзаном 5w-30, когда канистра 0w-30 уже заготовленна. Слил(на 177:31м/ч) раньше плана.

[ai_gelios 2 222]

Всё круто, но 7500км - 250 мч города оно не вывезет. 5000 ему пробег оптимальный и 200 часов. и менять.

и топлива ты сжёг 128 литров на литр свежего масла в картере, можно до 140-150 лт/лм

Изменено 2 февраля 2021 пользователем ai_gelios

[torcon 64 167]

Судя по анализу, раскоксовка Шума на износе не сказалась...

 veev2 Она была добавлена именно на этом масле или до него?

 

И это дружище, сильно ты перегружаешь анализы, читать глаза разбегаются. Упрощай, все гениальное - просто... 

[ai_gelios 2 222]

14 минут назад, torcon сказал:

Судя по анализу, раскоксовка Шума на износе не сказалась...

 veev2 Она была добавлена именно на этом масле или до него?

 

И это дружище, сильно ты перегружаешь анализы, читать глаза разбегаются. Упрощай, все гениальное - просто... 

 как вариант, историю прошлых масел спрятать под спойлер. а то и правда чуток громоздко получается, @veev2

Изменено 2 февраля 2021 пользователем ai_gelios

[Роман 73 12 624]

veev2 твоему мотору, лучше всего живётся на этих американских минералках PYB (5w20/5w30), судя по анализам отработок)) Или я не прав? 

[ai_gelios 2 222]

17 минут назад, Роман 73 сказал:

veev2 твоему мотору, лучше всего живётся на этих американских минералках PYB (5w20/5w30), судя по анализам отработок)) Или я не прав? 

его мотору В ПРИНЦИПЕ неплохо живётся на чём угодно ))) , главное чтобы это нечто ему подходило по допускам, и адекватный интервал. даже на м10-дм с ПОЕ.

Изменено 2 февраля 2021 пользователем ai_gelios

[veev2 3 261]

Скрытый текст

39 минут назад, torcon сказал:

Судя по анализу, раскоксовка Шума на износе не сказалась...

 veev2 Она была добавлена именно на этом масле или до него?

 

И это дружище, сильно ты перегружаешь анализы, читать глаза разбегаются. Упрощай, все гениальное - просто... 

 

Заехал в бокс, слил прошлую Касторку, залил М-10ДМ, далее, замена свечей со съёмом впускного коллектора, запшикал шуму по два раза в каждый колодец, снял прокладку впускного коллектора, и начал очищать от остатков герметика(гермет там не нужен, лохонулся 80к км назад, решил исправить), где-то через полчаса пошматал стартером без свечей несколько раз, далее замена свечей,  и 20-30 мин сначала ХХ потом маленько оборотов. Далее сливаю м 10дм и заливаю М6з14Г, грею 10 мин на ХХ, заливаю бг109, 20 мин 1400 оборотов, потом 20 мин на ХХ, сливаю М6з14Г. Заливаю  luxe sl 10w40, маленько прогрел, снял крышку воздушного фильтра с датчиком расхода воздуха, завел(без воздушного фильтра),выставил обороты 2000 оборотов, начал впрыскивать по маленьку Wynns в воздушный патрубок, при впрыске винса обороты падают после их возврата на 2000 прыскаю ещё раз и так до конца балончика.

Далее сливаю Luxe SL 10W-40 и заливаю  Rosneft Magnum Cleantec 10W-40,  еду на АЗС и льют Очиститель каталитического нейтрализатора на полный бак бензина, скатал бак с очистителем. Слил Rosneft, шприцом выудил несливайку и залил Pennzoil Conventional Motor Oil 5W-30,  далее ничего не лил ни в масло, ни в бензин.

torcon ai_gelios ээээээ я и так старался и резал всё подряд!

 

П. С 

С одной стороны если что-то упустить будет не полной описание, а с другой стороны и так почти никто ничего не читает. В следующий раз попробую переработать методом подачи материала.

 

 

Скрытый текст

50 минут назад, Роман 73 сказал:

veev2 твоему мотору, лучше всего живётся на этих американских минералках PYB (5w20/5w30), судя по анализам отработок)) Или я не прав? 

 

Да по всякому, но на PYB-ах однозначно хорошо.

 

[Dumus 5 582]

11 часов назад, veev2 сказал:

пик 0.95 намекает на минералку 2 группы

Это такая минералка, что даст фору многим синтетикам)

[KotKamelot 1 862]

veev2 а мне нравится! много картинок интересных и разных

[ai_gelios 2 222]

3 минуты назад, veev2 сказал:

Скрытый текст

 

Заехал в бокс, слил прошлую Касторку, залил М-10ДМ, далее, замена свечей со съёмом впускного коллектора, запшикал шуму по два раза в каждый колодец, снял прокладку впускного коллектора, и начал очищать от остатков герметика(гермет там не нужен, лохонулся 80к км назад, решил исправить), где-то через полчаса пошматал стартером без свечей несколько раз, далее замена свечей,  и 20-30 мин сначала ХХ потом маленько оборотов. Далее сливаю м 10дм и заливаю М6з14Г, грею 10 мин на ХХ, заливаю бг109, 20 мин 1400 оборотов, потом 20 мин на ХХ, сливаю М6з14Г. Заливаю  luxe sl 10w40, маленько прогрел, снял крышку воздушного фильтра с датчиком расхода воздуха, завел(без воздушного фильтра),выставил обороты 2000 оборотов, начал впрыскивать по маленьку Wynns в воздушный патрубок, при впрыске винса обороты падают после их возврата на 2000 прыскаю ещё раз и так до конца балончика.

Далее сливаю Luxe SL 10W-40 и заливаю  Rosneft Magnum Cleantec 10W-40,  еду на АЗС и льют Очиститель каталитического нейтрализатора на полный бак бензина, скатал бак с очистителем. Слил Rosneft, шприцом выудил несливайку и залил Pennzoil Conventional Motor Oil 5W-30,  далее ничего не лил ни в масло, ни в бензин.

 

 

так выглядит смена масла настоящего масломаньяка

[Hant86 2 565]

Не хватает генеалогического древа и родословной питомцев

[Booster 2 228]

200 часов для этого мотора и режима самое оно.

Все вроде бы работает и крутиться нормально))

[Booster 2 228]

42 минуты назад, Dumus сказал:

Это такая минералка, что даст фору многим синтетикам)

Ну фору можеи не даст, однако отработает без вопросов.

Нету уже махровой минералки у серьезных производителей.

А 2 группа так это совсем уже не минералка, а прям нормальное недорогое масло.

[Dumus 5 582]

Booster ну если уж совсем буквоедством заниматься, то это классическая полусинтетика; по рецептуре - либо 2 группа, либо микс 1 и 3 групп. Планирую такое же (только 5W-20) себе на лето залить.

[vladimir7444 7]

вы заливали 

189529-195801 Castrol Edge sapercar A 0W-20 + Amsoil z-rod 20w-50(10%),

на лето?(или зиму)

как вела себя "смесь", угар был?, тоже в мурано планирую залить 5w20+10w60