Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

[veev2 1,738]

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км (после раскоксовки Shumma, чистки дроссельной заслонки, BG109 и очистки впускной системы)

Масло: Pennzoil Conventional Motor Oil SAE 5W-30

Скрытый текст

Анализ свежего масла:

Скрытый текст

Анализ 2011 года

 

Из более свежих, есть анализ PYB 10W-30, середины 2015:

Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор

Общий пробег на одометре:201320км

Пробег на масле: 4834км

Моточасы: 177ч 31м м/ч

Израсходованное топливо всего: 676.59л. 

Доливки масла: нет. 

Расход масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в горловине нет

Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: 3 цепи

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации:10.11.2020-15.01.2021 (t°= +15°C — -14°C) 

Срок эксплуатации: 2 месяца, с копейками

Израсходовано топлива: 676.59л

бензины:

95 - 59.83 л

95 Flagman - 616.76 л (содержит afton hitec 6470 в количестве 350(±35)см³/м³)

Добавки: нет

АЗС: беларуснефть, трайпл

Присадки в топливо: нет

Режимы: город 88.5%, трасса 11.5%

Средняя скорость 27.23 км/ч (средняя скорость продолжает падать, раньше было около 33-35км/ч, на прошлом касторка 0в20 уже 29, на pyb 27, на текущем на момент написания уже чуть больше 25км/ч)

Средний расход: 14.05 л/100км (вырос, ввиду изменения режима эксплуатации)

Фильтр масляный: WIX 51064

Фильтр воздушный: Hengst E880L

Марка антифриза: Total GLACELF AUTO SUPRA 

Объем заливаемого масла: полная канистра, 5 кварт

Отбор масла: слив с  горячего двс в пластиковую бутылку 0.5л

Что было до этого масла:

До 72500 - Nissan 5w-40 

72500 - 88900 - Total Quartz Ineo Long Life 5w-30 

88700 - Liqui Moly OIL-SCHLAMM-SPULUNG (в старое масло) 

88900 - Agip Flushing (промывка) 

88900- 94200 - Eni i-Sint MS 5w-30 

94200-126666 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 

126666 - Comma Syner-z 5w-30 

≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 

132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 

133170 - Nissan VA 5w-30 

134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 

140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30

147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л)

147133-151140 - Gazpromneft  Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л)" 

151140-151986 - Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30  (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л)

151986-151999 Тнк magnum super 5w-40 

151999-151999 Zic x7 diesel 10w40 + 10% Syntolux L-132 

151999-157295 Mobil  super 3000 X1 formula FE 5w-30 

157295-157407 Лукойл стандарт 10w40 + Comma Engine Flush (EF400M) (промывка №1)

157407-157960 Tatneft прогресс 5w-40 (11647) (промывка №2)

157960-163991  Pennzoil  YB 5w-20 (4.73л) + 250мл(5%) BECOOL BC-POE 100

163991-166591 - разные промывки

Скрытый текст

 

--------Превентивная раскоксовка по случаю замены свечей & Co. 

163991-164028- Роснефть optimum 10w-30 + Xado Total flush (art. xa40613) 

Раскоксовка Very Lube Антикокс (малость передержал ≈25мин, вместо 10-20мин) 

 Беларуснефть М-8в (20мин на холостых) 

164028-164327 Mannol energy 5w-30 (4л) + BECOOL BC-POE 100 (450мл)

164327 Zic flush (15 мин ХХ) (в этот момент обнаружил один маленький кусочек краски в шприце которым откачал остатки Беларуснефть М-8в. Нового поддона нет, а утром нужно ехать (

164327-166591 Favorit premium xfe (4л) + Idemitsu zepro eco medalist 0w-20 (1л)

166591 - заменил поддон, два раза по 10-20мин ХХ промыл смесью 2л Роснефть optimum 15w-40 + 2л МПА-2, каждый раз ставил новый фильтр Patron PF4127kor , пролил через двс 1.5л Rosneft Maximum 10W-30 

----------------

 

166591-172555 Total  Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 (4.5л) + 10% FUCHS reniso triton sez 68 (0.5л)

172555-173677 Tatneft прогресс 15w-40 (3.6л) + Hyundai Premium LF 5w-20 (0.8л) + Mobil Jet Oil II (0.3л) (перед сливом добавил Lavr пятиминутку) 

173677-185004 ZIC RACING 10W-50 

185004 Лукойл промывочное 10 мин на ХХ, добавил ещё Mannol motor flush 9900 далее ещё 10 мин на ХХ 

185004-185917 микс промывочный

Rosneft Maximum 10W-30 3l, Eni i-Sigma Monograde 40 1l, Swag longlife 0.75l, Xado Vita Flush Очиститель системы смазки РЕВИТАЛИЗАНТ 0.25l

185917-188552 Rosneft  М-10ДМ(4400ml) + Syntolux L-132(7% 350ml) + Eurol Engine Oil Treat(5% 250ml) 

-------------

Съём масляного поддона и крышки ГРМ, замена прокладок масляных каналов фазовращателя.

-------------

188552 - Rosneft М-8ДМ 10 мин на ХХ, +Luxe motor flush 5'minutes 0.5л +  Rosneft М-10ДМ 0.3л и ещё 10 мин на ХХ.

188552-189529 Rosneft optimum 10w-30 

189529-195801 Castrol Edge sapercar A 0W-20 + Amsoil z-rod 20w-50(10%)

--------------

195801 - Продтекс М-10ДМ + замена свечей и раскоксовка Mitsubishi Shumma + чистка дроссельной заслонки+замена свечей 

Скрытый текст

 

Жалко под конец снял, по началу больше было.

Более ранний, бракованный ролик:

 

195801 - Продтекс М-6з/14Г + BG109 20мин на 1400 оборотов, далее ещё 20 мин на ХХ 

Скрытый текст

195801 - Luxe SL 10W-40 + Wynns Petrol EGR 3 Очиститель впускного тракта (при оборотах 2000, короткие впрыски средства в воздушный патрубок после датчика массового расхода воздуха)

Скрытый текст

 

195801-196488  Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 (чистовая промывка)10W40(  + в бак Hi-Gear catalytic converter & fuel system cleaner (арт. HG3270)

Скрытый текст

--------------

196488-201320 Pennzoil Conventional Motor Oil SAE 5W-30 (Анализируемое масло) 

Скрытый текст

Магнитная пробка 

Скрытый текст

При пробеге около 100м/ч на данном масле, поменял крепление воздушного фильтра(профилактика)

 

 

 Вот анализ:

Как я и предполагал, повышенный(условно) износ и обилие кремния, на прошлом Кастроле были из-за недавнего вмешательства в двс(съём крышки грм и масляного поддона). На данный момент показатели вернулись в норму.

 

Спектр(спасибо УРЦ):

Эстеров нет, пик 0.95 намекает на минералку 2 группы

 

П.С 

 Хотел катать до овер 200 м/ч, но пришли морозы(-20°С–-26°С). Не логично их встречать на поюзаном 5w-30, когда канистра 0w-30 уже заготовленна. Слил(на 177:31м/ч) раньше плана.

[Hazy_nsk 239]

3 часа назад, torcon сказал:

Судя по анализу, раскоксовка Шума на износе не сказалась...

 veev2 Она была добавлена именно на этом масле или до него?

 

И это дружище, сильно ты перегружаешь анализы, читать глаза разбегаются. Упрощай, все гениальное - просто... 

Дадада, я читаю и понимаю что я ещё далеко не маслодрочер как многие мои знакомые думают)))))

[veev2 1,738]

29 минут назад, vladimir7444 сказал:

вы заливали 

189529-195801 Castrol Edge sapercar A 0W-20 + Amsoil z-rod 20w-50(10%),

на лето?(или зиму)

как вела себя "смесь", угар был?, тоже в мурано планирую залить 5w20+10w60

Там всё описано.

Конец лета, начало осени.

Да смесью особо и не назавеш, у людей несливайки(со дна поддона шприцом мало кто остатки удаляет) обычно больше, чем у меня этого амсоила.

Угара нет, как и на всех остальных маслах. 

Масло приятное.

Лейте, с запасом будет. А что именно планируете?

[Nickol 468]

veev2 Чувствуется стиль и эксклюзивность в подаче материала читателю. Всё доходчиво и понятно, разложено по полочкам, как всегда - полный порядок! Молодец!!!

Есть чему поучиться...мне.

 

Спасибо за анализ.

 

Edited February 2 by Nickol

[masternhl 32]

4 часа назад, ai_gelios сказал:

смена масла настоящего масломаньяка

Блин, капец))))

Это реально прикол

[vladimir7444 6]

1 час назад, veev2 сказал:

Там всё описано.

Конец лета, начало осени.

Да смесью особо и не назавеш, у людей несливайки(со дна поддона шприцом мало кто остатки удаляет) обычно больше, чем у меня этого амсоила.

Угара нет, как и на всех остальных маслах. 

Масло приятное.

Лейте, с запасом будет. А что именно планируете?

castrol 5w20+castrol10w60, как думаете в какой пропорции залить?

[Gaffer 2,821]

15 часов назад, veev2 сказал:

Фильтр масляный: WIX 51064

Почему именно такой фильтр, а не 51324 или на худой конец 51344?

Edited February 2 by Gaffer

[chevysamara 106]

veev2 Стиль не  меняйте.. Документальный подход к отчетам.

[veev2 1,738]

23 минуты назад, vladimir7444 сказал:

castrol 5w20+castrol10w60, как думаете в какой пропорции залить?

5w20 - 4.5л, 10w60 ‐ 0.5л. Дайте хорошо стечь, а потом начинайте удить шприцом(самый результативный дальний правый от сливного отверстия угол) 300-350мл наудить вполне реально.

 

Фильтр, если хотите оригинальный то 1520831U0B, если не оригинал то: целюлозный vic c307, синтетика Amsoil ea15k13. Вообще вариантов фильтров очень много, у приведённых хорошее соотношение доступность/цена/качество.

 

21 минуту назад, Gaffer сказал:

Почему именно такой фильтр, а не 51324 или на худой конец 51344?

Трачу запасы фильтров, а этот был в наличии. Прошлый раз PYB (правда 5W-20)  был с WIX 51334, так сказать продолжил WIX- традицию.

 

 

12 минут назад, chevysamara сказал:

veev2 Стиль не  меняйте.. Документальный подход к отчетам.

Наверное всё в подвал спрячу, кому интересно почитают, а кому на цыфирках ванговать, тот и так не читает. 

[Raden 89]

Спасибо за анализ, значит спокойно катаем 200мч

[Gaffer 2,821]

3 часа назад, veev2 сказал:

целюлозный vic c307

Лучше Vic C-312 или C-805.  

[Егорыч 12]

Млин,молодец,Видно маньяк,также болею)Почему это не читают?)Очень даже основательно,вплоть до мелочей выписал,старательно,Зачет!!Всё тоже самое проделал только,промывки поменьше лил,замарочился вобще снял впускной коллектор отвез его в гараж,заливал какой только химией его,демиксидом в том числе,с керхером внутри,земнил все прокладки по кругу,Только еще нюанс,нагару и сажи было во входах впускного на головке двигателя залил туда пенного Лавра(Комплекс),предварительно вычистил зуб.щеткой,апосле промыл спрей карбюратором,максимально доблеска,сразу накинул коллектор впускной,заменил свечи,долго заводил,как завелась такой дым пошел.Прогрел машину помаслал еще минут 10.Залил пену в колодцы в 3 этапа также Лавр(комплекс),немного передержал,Промыл  сверху  в колодцы спрей карбюратор опять,чтоб вся грязь отлетела,сделал удлинитель с боковыми отверстиями чтоб в разные стороны иметь возможность разбрызгивать спрей,выкачал,продул воздухом,собрал.Стартером прикоснулся сразу завелась.3 дня ездил воняло из выхлопной трубы,Эффект непередаваемый.В Бак Демиксид с ацетоном в пропорциях 1:4.Поменял ремкомплект форсунок вместе с сеточками внутренними,Отполировал поверхности.После проделанного,выкрутил свечи,происпектировал камерой двухстороней эффект и чистоту камеры сгорания и чистоту клапанов,также были осмотрены колодцы цилиндров,задиры(если они таковы имелись до и после процедур.Фото выложу немного попозже.Не пишу про БГ 109 по умолчанию,не пишу про L132,X232,серпентин,Вольфрам,Бор в следствии по умолчанию).Пробег 208500км Мазда 3 2005.Осталось Цепь ГРМ.Зудумок много времени очень не хватает)Всего и не написать,что сделано в этой машине и в каких пропорциях.Использование масел 5W30-40,Mobil 1xe,Valvoline MaxLife,Wolf в промежутке до 2000км  4 раза смена масла.Фильтра Royal Purple 10-2876, Fram XG 7317,Puralator PL, Промывка использовал Motocraft 5W30.

P.S.Извините,что не совсем по теме,хотел поддержать Человека.Спасибо что вы есть)

Edited February 2 by Егорыч
исправление

[veev2 1,738]

19 минут назад, Gaffer сказал:

Лучше Vic C-312 или C-805.  

Нет, не лучше, а хуже.

Если по площади бумаге считать, то c307 малость интереснее.

А касательно конкретно мурано, c312 и c805 подперают пластиковую защиту в арке крыла. Через какое-то время защита протерает краску фильтра и на верхушки фильтра начинает коррозия (даже летом, молчу про зиму). Кому-то пох(лично мне пох, я 10 сантиметровые катаю(с805 катал) время от времени), а для кого-то это будет существенным недостатком, по этому я их и не рекомендую никогда.

А vic c307 просто бомба-фильтр, бумага хорошая, площадь её приличная, стоит не дорого, купить легко и ничего нигде не цепляет.

[Lacoste 912]

20 часов назад, torcon сказал:

Судя по анализу, раскоксовка Шума на износе не сказалась...

 

Ну так мой анализ посмотри. Тоже после шуммы. Износ вообще на минималка, а @SAE20 говорил, что оно пленку смывает... А у меня там еще и BG109 было... 

[Pavel_NSK 4,870]

У меня после аналогичной "раскоксовки" (Pro-Tec Carbon X использовал) тоже все неплохо

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка Lexus RX300 после 4950 км

P.S. Тоже Pennzoil 5W-30 (conventional motor oil) 

[veev2 1,738]

Скрытый текст

2 часа назад, Lacoste сказал:

Ну так мой анализ посмотри. Тоже после шуммы. Износ вообще на минималка, а @SAE20 говорил, что оно пленку смывает... А у меня там еще и BG109 было... 

И у меня бг109

 

37 минут назад, Pavel_NSK сказал:

У меня после аналогичной "раскоксовки" (Pro-Tec Carbon X использовал) тоже все неплохо

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка Lexus RX300 после 4950 км

P.S. Тоже Pennzoil 5W-30 (conventional motor oil) 

Да они почти одинаковые, даже мусор)))

Ну кроме топлива и соответственно вспышки.