masternhl

Это фактор, безбазару. Будем посмотреть, пока расторговывают на всю страну, может и возьму.

Что-то совсем грустно и не празднично по составу. Как бы умные молекулы не разорвали в отместку.

Долго ждать. Оно не для зим, хотя многие топят за него. Ваш случай слабого завода в мороз сиптоматичен.

На три замены? Доставка общалась, как указано на сайте?

280р за литр Супер предложение

Пробег 6400 с октября по самый конец апреля, в который у нас наступило лето впервые за 100лет. Думал летом надо по гущее) но ехало так, что менять не хотелось. Масло крутящееся, провоцирующее. Машина на нем летит, прям летит. Звуки разные звонкие, тракторные, все в полном наборе, сильно меняются от прогрева, когда наступает относительная тишина и авто "дышит". Субъективно ЛЛюкс зимой был ловчее на завод, наверное его "почти нулевкость" играет роль. Залит AP Dualock. Пока мягко, но туповато. Разница в резвости подхвата больше, чем разница в цифрах вязкостей между этими продуктами.

Могли бы поделиться, чем так здорово AT, но не BE DE Gb Италия Турция ?

Что здесь специального для n20 ?

Да все это ясно, только ликвид инжиниринг индид "жидкий", как выше подмечено.

Ппц, где всё за эти деньги? Это Эдж-титаниум-фст-все дела или где...?

Вообще смело. Но что -то ожидать в плане "отмыва" - не тот способ.

Все ок, но у меня и было вспорядке После супер лука

Проехал на картере 3,5 около 10 тыс. С канистры под конец все Долил и перелил выше уровня. Сливалось при замене ещё живое, не в хламину. Но это "визуально и на ощупь", такое маслинисто-темно-коричневенькое. Подумал что можно было и ещё поездить .

Отличное, в ниве едет шустро-бодрее чем сабжевое 10w40, угара нет. Зимой все ок. Если есть возможность находить по sale прайсам - брать смело. Да и так норм

Aston Martin (ПС для EDGE 5w30 M Mercedes.) По не длительной эксплуатации угарает хлеще 20 экомедалиста.