masternhl

овалы химия не вылечит. За ответ развернутый спс. А чем хуже будет циркулировать недогретое до Траб зимой масло, чем густое по SAE в летний период ? Канавки обязательно должны(и вообще должны были) забиться?

Жалко его, оставляю мучаться на илсаке

В чем конкретно эта "принципиальность" ? Все в курсе, что в япо-мануале от 0-20* до 10-30. Но именно будет на 15-40(кроме очевидных потерь на топливе в 1,5%) ?

А если Литр на тысячу 30ки. 0.5 40ки , то? (Без ремонт-совета)

А существует по данному параметру сравнительный рейтинг ?

Отличное масло. Спасибо за актуализацию

Информацию принял, как до до этого было на моторе ?

Подниму вопрос И где лук стандарт ?

На автозапуске стояла по интервалам(часы или температура) или в то смысле, что приходилось прогревать перед троганием?

Для физиков там ещё есть вход? Чет сильно выгодно )) Хоть магазин открывай на закупе по таким ценам

Dex2 и есть с3 масло. Про вязкость речь шла о сравнении продуктов gf5+dx1 (например Motul, M1) против только gf5 (Zepro, Азия). Кикс может быть иным, в частном порядке.

Наоборот скорее. Dex1g2 многие под 12вязкость. Но на киксе и правда расход меньше, чем идемитсу пластик

Как ощущения по сравнению с тем, что было до?

о того, что "в фаворе" энергия обдумывания не поможет. ты пришел за услугой Х, и тебя напаривают удобным им и "лучшим" для тебя продуктом. Разбираться во всех ботоксах/хурмах/винах и как их ставить\есть\пить не представляется возможным сразу и единовременно. Человек интуитивно и по опыту начинает полагаться на людей\отзывы\зашедший маркетинг. Но это не решает его задачу, а решает задачу продавца. Это не безнадега, а реальность с которой сталкиваются и образованные граждане, которым нет дела читать в течение 3 лет форум по маслам\X\Y\... Потому что [censored] в другом и такой вопрос закономерен, глядя на эту радугу вкуса.

Это какой-то межгалактический прыжок , как такая цена ?????!!!!