Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 300]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 300]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[rodof 2 300]

Надо было не продавать одну канистру тридцатки, при замене можно было залить в качестве промывки и замерить давку в качестве эксперимента. Возможно так и сделаю (хз что будет со временем). После обеда заеду в светофор, там вроде синтек 5в40 был.

[rodof 2 300]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

И пробку с магнитом в поддон

У меня вроде стоит (родная ущербная, сразу сорвал грани, с ларгуса еще магнитная оставалась, вроде ее поставил, не помню), тока что оно даст, я помпой меняю.

[Hant86 3 248]

rodof Тебе надо узнать требуемые параметры Р- масла двигателя. А если они такие как на картинке выше, то забыть про 20ки лучше. Но если есть желание идти до конца, вопреки цифрам и фактам, то это тоже выбор. Износ в анализе это маленькая щелка в картину общих процессов.

[Skif_tlt 11 447]

38 минут назад, torcon сказал:

Может там выловим износ. 

Главное, чтобы поздно не было

[Максим Л. 3 195]

41 минуту назад, rodof сказал:

я помпой меняю

Блин, ну заморочтесь снизу поменять. Либо на станции 300 р потратьте. Эта пробка много может показать.

45 минут назад, rodof сказал:

залить в качестве промывки

А зачем? Вы же сорт масла не меняете.

[Alickaps 774]

3 часа назад, СИНТЭКС сказал:

 

Скрытый текст

В твою копилку, машина июнь 18 года, поло. 

 

[avignon 2 556]

Максим Л. , а то что давление 2.8 еле-еле набирается к 6000 об/мин это нормально?  Не многовато ли редукционный клапан сбрасывает?

[СИНТЭКС 12 792]

Alickaps Я единичные случаи, в любом случае, не рассматриваю.

Есть водятлы, которые и TSI новый могут засадить.

[torcon 82 026]

Если износ ЦПГ или вкладышей будет - то анализ его покажет.

[Alickaps 774]

СИНТЭКС 

Скрытый текст

Ну то что я выше скинул и жором то сложно назвать

 

[СИНТЭКС 12 792]

Alickaps Естественно, я в принципе..

[rodof 2 300]

27 минут назад, Максим Л. сказал:

А зачем? Вы же сорт масла не меняете.

Посмотреть какое давление на этом конкретном двигателе на тридцатках/сороковках.

13 минут назад, avignon сказал:

а то что давление 2.8 еле-еле набирается к 6000 об/мин это нормально?  Не многовато ли редукционный клапан сбрасывает?

он похоже не сбрасывает, просто давка выше не набирается.

[rodof 2 300]

30 минут назад, Максим Л. сказал:

Блин, ну заморочтесь снизу поменять. Либо на станции 300 р потратьте. Эта пробка много может показать.

Ребята, я тут двигатель на заклание ради научного эксперимента поставил, вы и меня на колени хотите поставить для выкручивания этой пробки.

  Ладно, я подумаю.

[Hant86 3 248]

15 минут назад, torcon сказал:

Если износ ЦПГ или вкладышей будет - то анализ его покажет.

Покажет если каждый раз делать анализ со сменой масла.

Кто то так делает?(риторически)

Но в этом случае, в начале использования 20к уместно.

Изменено 7 октября 2020 пользователем Hant86

[Максим Л. 3 195]

24 минуты назад, avignon сказал:

Не многовато ли редукционный клапан сбрасывает?

Он и не сбрасывает, это если под6,7 атм давит он тогда открывается, если работает конечно.