Sintec Platinum 5W-30 свежее

[torcon 64 410]

Sintec Platinum 5W-30 свежее за анализ спасибо одноклубникам and2949, fareastwood, Raden, Дюпелёк, VI ts, batov_071, bankol, rodof, cargo, Projector.

Масло закупал и отправлял в лабораторию Дюпелёк.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.3; ЗФ ООО «УАЗ»; ПАО «АвтоВАЗ»; Renault RN 0700 / 0710; Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00/505 00.

1) Температура застывания -44С. Хорошая. Позволяет не задумываться о морозах в большинстве областей страны. Запас по застыванию есть.
2) Масла этого стандарта должны обладать щелочным числом около 10. А теперь смотрим что у нас по анализу. Синтек как раз имеет щелочное 10,3. Это говорит о том, что производитель положил пакета присадок ровно столько, сколько нужно по рецептуре. Масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами.
3) Вязкость при 100С=11,75. Синтек удовлетворяет стандарту SAE, его можно называть “тридцаткой”.
4) Температура вспышки 223C. Средненькая. Звезд с неба не хватает, но она достаточная что бы масло не горело ведрами.
5) Содержание серы 0,317%. Нормальное. Сера говорит о многом. Допустим, они бы сюда добавили минералки для удешевления продукта, тогда сера бы выросла, а температура застывания ухудшилась. Однако этого нет.
6) Зольность сульфатная 1,29%. Не шкалит. Для полнозольного масла зола обычная.
7) Пакет присадок на сколько я понимаю Afton Hitec. Он содержит органический молибден для снижения трения. Моющую присадку на основе сульфонатов кальция. И противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Видимо Обнинскоргсинтез плотно сотрудничает с афтоном, это видно и по их продуктам, многие масла на пакетах Afton.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод. Я криминала не увидел, вполне рабочее масло. Сделано, как все масла на гидрокрекинге VHVI. Хорошие низкотемпературные характеристики. Не плохие моющие нейтрализующие свойства. Производитель замешал масло точно. Видно, что соблюдена рецептура и масло удовлетворяет заявленным стандартам. Цена на него дешевая, плюс на это масло постоянные скидки от производителя.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801996 - Sintec Platinum 5W-30 5л по цене 4л

801876 - Sintec Platinum 5W-30 4L (акционная 4 литра по цене 3х.)

590012 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L
590013 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801938 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L

801939 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801953 - Sintec Platinum SAE 5w-30 5L
801984 - Sintec Platinum SAE 5w-30 20L
963323 - Sintec Platinum SAE 5w-30 60L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 - обсуждения эксплуатации там

[ModeratorSigma 6 949]

Вовчик Че понимаю. 

поменяйте для начала МФ (без смены масла) и понаблюдайте.

Далее поменять масло на другое. Если не помогло, то тогда однозначно это не ваша тема для обсуждения....

 

[Вовчик Че 16]

Только что, ModeratorSigma сказал:

Вовчик Че понимаю. 

поменяйте для начала МФ (без смены масла) и понаблюдайте.

Далее поменять масло на другое. Если не помогло, то тогда однозначно это не ваша тема для обсуждения....

 

спасибо за добрый совет, так и сделаю

[масленкин 7 417]

16 минут назад, Вовчик Че сказал:

приношу извинения, но замена масла привела к подобному...

ну и чего тут тереть ни о чём ..? Езжате в Серис..может там чего скажут толковго..Потом напишите ?

 

Изменено 16 августа 2021 пользователем масленкин

[Вовчик Че 16]

6 минут назад, масленкин сказал:

ну и чего тут тереть ни о чём ..? Езжате в Серис..может там чего скажут толковго..Потом напишите ?

 

еще раз извиниться?

[dimm7777 4 857]

Вовчик Че может на диагностику съездить? 

Проверить давление и температуру на месте. 

Может у вас вентилятор нужную скорость вращения в нужный момент не развивает или не переключается на нужную скорость?

[Projector 7 197]

7 часов назад, Вовчик Че сказал:

Длительная работа на холостых на месте и с прогазовками никаких "масленок". Только сброс оборотов при движении и последующее стояние в пробке мерцало "красной масленекой" на спидометре.

У вас просто обороты после сброса газа падают ниже 500 кратковременно , вот и масленка выскакивает , возможно ещё какой-нибудь паленый или хреновый масленный фильтр попался в этот раз,  и у него ниже пропускная способность фильтрующего элемента , может и подзабился чутка

Изменено 17 августа 2021 пользователем Projector

[torcon 64 410]

ModeratorSigma все нормально, человек про это масло начал разговор, так пусть он имеет логическое заключение... 

[Вовчик Че 16]

9 часов назад, torcon сказал:

ModeratorSigma все нормально, человек про это масло начал разговор, так пусть он имеет логическое заключение... 

Спасибо, друже за поддержку! Давка показала 1 кг/см2 на холостых и куда-то к 3 на прогазовке. О результатах замены девайсов отпишусь, если аудитория не против, ибо на самом деле скользкий вопрос экспериментов с таким маслом на подобных движках... 

[Elrus 5 905]

Вовчик Че

Напишу Вам, как есть, возможные причины появления масленки. 

1. Неисправность датчика.

2. Низкий уровень моторного масла, датчик на ВАГАх имеет две индикации  1 уровень, 2 давление, у Вас очень похоже на уровень. Масло просто надо долить. 

3. Тролинг в теме уровня драйва2. Типа залил потом масло ЛМ и все пропало. Давление пришло в норму. 

[Elrus 5 905]

3 часа назад, Вовчик Че сказал:

Давка показала 1 кг/см2 на холостых и куда-то к 3 на прогазовке.

Это при какой температуре масла? 

 

[Вовчик Че 16]

39 минут назад, Elrus сказал:

Вовчик Че

Напишу Вам, как есть, возможные причины появления масленки. 

1. Неисправность датчика.

2. Низкий уровень моторного масла, датчик на ВАГАх имеет две индикации  1 уровень, 2 давление, у Вас очень похоже на уровень. Масло просто надо долить. 

3. Тролинг в теме уровня драйва2. Типа залил потом масло ЛМ и все пропало. Давление пришло в норму. 

 

37 минут назад, Elrus сказал:

Это при какой температуре масла?

Насчет датчика - первое подозрение и успокоение. Уровень - на месте, чуть ниже верхней метки последние 500++ км после замены. Свою "масленку" не успел сфоткать ибо появляется пару раз в день поэтому приложил какую-то левую. Сча на картинке - то, что у мну на самом деле.
Давку мерял при t около 100*с

[Elrus 5 905]

8 минут назад, Вовчик Че сказал:

Давку мерял при t около 100*с

Посмотрите Ваш мануал. Я на ВАГАх не знаю норма ли это. На субаре точно мало. 1.4-1.8 на w30 при 100. На живых турбо ежах. 

Подскажите, а с какой периодичностю обслуживалась машина до масла синтек? 

Вообще если двс был до смены масла  исправен, Вам надо срочно менять масл фильтр первым делом. Серьёзно, прям срочно. Если проблема не в датчике. Может быть печально. 

Да, а куда врезались когда давку мерили? 

 

Изменено 17 августа 2021 пользователем Elrus

[Ze4t 182]

Подскажите если кто в курсе, Есть ли какие-нибудь характерные черты этого масла чтобы отличить от подделки.

Не факт конечно что масло за 1200 кто-то будет подделывать сильно Но мало ли, сейчас Возможно всё что угодно.

[Матавин Сергей 697]

Ze4t на сайте производителя синтека есть список официальных дилеров каждого региона смотрите и покупайте у них

[Ze4t 182]

11 минут назад, Матавин Сергей сказал:

Ze4t на сайте производителя синтека есть список официальных дилеров каждого региона смотрите и покупайте у них

Мне до ближайшего официального дилера 120 км в одну сторону ехать, такой себе вариант..