Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 64 300]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[Lacoste 2 542]

Kotov_VaS так в профиле указано: Акцент

 

 

 

[alek2003 6]

В чем разница у этих двух кодов для заказа ?)

 

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

 

Ктонть заливает его в Субару EJ253 ? Как оно будет там себя чувствовать )

Изменено 13 октября 2020 пользователем alek2003

[torcon 64 300]

7 часов назад, alek2003 сказал:

В чем разница у этих двух кодов для заказа ?)

 

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

разные поставщики скорее всего, разные артикулы. 

7 часов назад, alek2003 сказал:

Ктонть заливает его в Субару EJ253 ? Как оно будет там себя чувствовать )

вязкость не его... 

[alek2003 6]

5 часов назад, torcon сказал:

разные поставщики скорее всего, разные артикулы. 

вязкость не его... 

 

Так всегда лил и щяс пока лью motul 8100 x-cess 5w40, та же вязкость. Просто мотуль становиться все дороже и дороже (

Или что бы вы порекомендовали для ej253 165л.с.

[alek2003 6]

21 час назад, torcon сказал:

разные поставщики скорее всего, разные артикулы. 

вязкость не его... 

 

 

Вязкость лукойла 14,75 мотуля 13,5

Оказывается масло для субару делает ООО ЛЛК-Интернешнл — Lukoil )

Изменено 14 октября 2020 пользователем alek2003

[StMihail 1]

3 часа назад, torcon сказал:

StMihail подойдет нормально. 

Boris46 лучше тем, что дешевле. Genesis же позиционируют для иномарок, не хотели ПАО Автоваз получать, что бы потребитель не ассоциировал 

Благодарю !

[Name1978 39]

Всем привет. Нужна консультация знающих товарищей.

Купил калину с 8клапанным движком. Какое масло было залито не знаю. Даже не спрашивал. Подумал промоб и буду лить этот лукойл 5/40. Но летом лил подешевле и часто менял. Лил полусинь. Лук 10/40. Не замечал угара, но может от того что менял часто?

В начале осени перешёл на этот 5/40.

Заметил, что масло стало убывать немного, ну как немного. Грамм 300 на 1000. свечи не чёрные, нормального цвета.

Что у этого масла с угаром? Угорает у кого?

Или у меня скорее всего не угар. Скорее всего и не только угар, но думаю, что износ+угар. 

Заметил на второй машине, что угорает.

На рено перешёл с Эльфа на женезис 5/40. Тоже заметил, что расход чуть больше стал, но не так много. Грамм 200 за 7-8 тык. От режимов конечно зависит.

Что из Лукойла лучше лить в Калину, чтоб поменьше угорало?

Как лучше выбирать? По какому параметру? Температура вспышки или ещё какой параметр, который может быть указан в анализе.

[ai_gelios 2 222]

13.10.2020 в 08:36, alek2003 сказал:

В чем разница у этих двух кодов для заказа ?)

 

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

 

Ктонть заливает его в Субару EJ253 ? Как оно будет там себя чувствовать )

5w-30 надо

[Name1978 39]

2 часа назад, Name1978 сказал:

Всем привет. Нужна консультация знающих товарищей.

Купил калину с 8клапанным движком. Какое масло было залито не знаю. Даже не спрашивал. Подумал промоб и буду лить этот лукойл 5/40. Но летом лил подешевле и часто менял. Лил полусинь. Лук 10/40. Не замечал угара, но может от того что менял часто?

В начале осени перешёл на этот 5/40.

Заметил, что масло стало убывать немного, ну как немного. Грамм 300 на 1000. свечи не чёрные, нормального цвета.

Что у этого масла с угаром? Угорает у кого?

Или у меня скорее всего не угар. Скорее всего и не только угар, но думаю, что износ+угар. 

Заметил на второй машине, что угорает.

На рено перешёл с Эльфа на женезис 5/40. Тоже заметил, что расход чуть больше стал, но не так много. Грамм 200 за 7-8 тык. От режимов конечно зависит.

Что из Лукойла лучше лить в Калину, чтоб поменьше угорало?

Как лучше выбирать? По какому параметру? Температура вспышки или ещё какой параметр, который может быть указан в анализе.

Правильно ли думаю, что Shell Helix High Mileage 5w40 очень похожее масло, но на угар будет меньше, но прокрутка при -30 у шелла будет похуже?

Вот тема с анализом 

Интересно хуже ли будет прокрутка? И вообще не могу понять сколько критично в цифрах. например 5500 и 6000 это сильно большая разница?

[dimm7777 4 856]

Name1978 

Чем меньше параметр вязкости холодной прокрутки, тем легче крутится.

[Name1978 39]

33 минуты назад, dimm7777 сказал:

Name1978 

Чем меньше параметр вязкости холодной прокрутки, тем легче крутится.

Для меня это не новость. Это и так понятно. У меня вопросы-то другие были.

Я писал что не представляю разницу в 5500 и в 6000. Вот в чём вопрос.

Так же вопросы были такими

8 часов назад, Name1978 сказал:

Всем привет. Нужна консультация знающих товарищей.

Купил калину с 8клапанным движком. Какое масло было залито не знаю. Даже не спрашивал. Подумал промоб и буду лить этот лукойл 5/40. Но летом лил подешевле и часто менял. Лил полусинь. Лук 10/40. Не замечал угара, но может от того что менял часто?

В начале осени перешёл на этот 5/40.

Заметил, что масло стало убывать немного, ну как немного. Грамм 300 на 1000. свечи не чёрные, нормального цвета.

Что у этого масла с угаром? Угорает у кого?

Или у меня скорее всего не угар. Скорее всего и не только угар, но думаю, что износ+угар. 

Заметил на второй машине, что угорает.

На рено перешёл с Эльфа на женезис 5/40. Тоже заметил, что расход чуть больше стал, но не так много. Грамм 200 за 7-8 тык. От режимов конечно зависит.

Что из Лукойла лучше лить в Калину, чтоб поменьше угорало?

Как лучше выбирать? По какому параметру? Температура вспышки или ещё какой параметр, который может быть указан в анализе.

Так же был вопрос:

Интересно хуже ли будет прокрутка у  Shell Helix High Mileage 5w40, чем у масла Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Не там и не там параметр прокрутки не указан.

По индексу вязкости Лук вроде получше. Но температура замерзания лучше у Шелла

 

 

 

Изменено 30 ноября 2020 пользователем Name1978

[стакан 2]

подскажите в чем отличие.?? ценник разный

Изменено 7 декабря 2020 пользователем стакан

[biguxa 4 235]

35 минут назад, стакан сказал:

в чем отличие.?? ценник разный

4л и 1л.....

[стакан 2]

не на литраж смотри а на этикетку

[pollitra88 91]

Ребята, есть ссылки на msds Лукойл? Очень интересно