Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 64 314]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[ai_gelios 2 222]

15.03.2021 в 18:48, Валерьяныч сказал:

Всегда пользовался масло Elf Evolution 900 SXR 5W-40.В связи с тем что Эльф значительно поднял цены решил попробовать Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Сразу стало заметным что Лукойл чуть больше уходит на угар. Температура вспышки у Эльфа - 232С, у Лукойл - 225С. Неужели разница в 7С может быть такой заметной?

Вспышка не так сильно характеризует угар как например НОАК

[Проходящий мимо 3 811]

9 минут назад, GrandChek сказал:

если смотреть на текучесть при низких температурах, то у Genesis лучше текучесть, и она явно лучше и заметна.

-44 и -43, где явно лучше? Это погрешность измерения.

[GrandChek 50]

ValeRus 

25 минут назад, ValeRus сказал:

-44 и -43, где явно лучше? Это погрешность измерения.

Это если смотреть на анализы. Но я сам лично проверял, как это делают многие на Ютубе, пробирки и шарик. 

[Проходящий мимо 3 811]

1 час назад, GrandChek сказал:

ValeRus 

Но я сам лично проверял, как это делают многие на Ютубе, пробирки и шарик. 

Я без шариков сравнивал текучесть в морозы между Лукойлом Люкс 5-30 и Лукойл Генезис Армотеч  ФД 5-30, у Армотеч текучесть, действительно, немного лучше...

Изменено 7 апреля 2021 пользователем ValeRus

[thunder 6]

Shell Helix HX-8 ECO по всем параметрам лучше, а стоит также.

Или я что-то упустил?

 

 

[torcon 64 314]

thunder да но у него нет ни одного допуска серьезного и пакеты различаются. Я бы при таких условиях их не ровнял...

[Jeeper 1]

В F4R двигатель каптюра нормально будет это масло? И как оно по сравнению с elf evolution sxr 900? Заранее благодарю за ответы.

[thunder 6]

torcon , ну отсутствие допусков не говорит о том, что масло им не соответствует, просто сэкономили на них, но не на масле, как видно по анализу. Я думаю Shell можно доверять и без допусков, анализ показывает, что масло лучше Лукойла. В плюс Лукойлу идет то, что с подделками у него проблем нет.

[thunder 6]

14.04.2021 в 19:06, Jeeper сказал:

В F4R двигатель каптюра нормально будет это масло? И как оно по сравнению с elf evolution sxr 900? Заранее благодарю за ответы.

Да, нормально будет это масло. По сравнению с elf evolution sxr 900 чуть хуже вспышка (хотя разница меньше 10С - считай в пределах погрешности от партии к партии), но лучше по морозостойкости (опять же в незначительно), содержит молибден и дешевле. В принципе и то и другое хорошо зайдет, я за своих, за Лучок.

 

[torcon 64 314]

Там дело ведь в рецептуре, тестировалось такое масло по требованиям допусков или нет. Если бы Шелл был на таком же пакете присадок, другое дело, можно было бы что то утверждать. А тут получается другое масло у Шелла, стандарт только общий. A3/B4 

[Jeeper 1]

14 часов назад, thunder сказал:

Да, нормально будет это масло. По сравнению с elf evolution sxr 900 чуть хуже вспышка (хотя разница меньше 10С - считай в пределах погрешности от партии к партии), но лучше по морозостойкости (опять же в незначительно), содержит молибден и дешевле. В принципе и то и другое хорошо зайдет, я за своих, за Лучок.

 

Спасибо

[GrandChek 50]

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, почему характеристики масла которые были сделаны в лабе, расходятся с тем что написано на официальном сайте Лукойл? Меня больше всего интересует вязкость при 100 градусах и индекс вязкости , они почему то разные.

[Kelevra 220]

GrandChek у лучка на заводе вентеля старые ,протекают или забиваются постоянно .

[Buran 3 306]

1 час назад, GrandChek сказал:

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, почему характеристики масла которые были сделаны в лабе, расходятся с тем что написано на официальном сайте Лукойл? Меня больше всего интересует вязкость при 100 градусах и индекс вязкости , они почему то разные.

 

 Лист с типовыми технических описанием и параметрами не является анализом масла из данной канистры. Предназначен не для сверки с анализами, а для общей, усредненной характеристики.  Вы очень внимательны и придирчивы к цифИРЯМ в листе TDS, а буквы предложением выше не прочитали. 

 

 

[GrandChek 50]

Buran я Вас понял, спасибо за ответ.