ValeRus

Сегодня смотрел Паспорт на ДТ ЭКТО Лукойл, зимнее, смазывающая где-то 248, цч 48 с копейками

Тебе еще надо ОЗОН в колеса закачать, для полного счастья...

Выхлоп от камаза ни один фильтр не очистит, а вот размножению бактерий в самом фильтре, возможно, будет сложнее, вот и весь смысл этого фильтра. Я такой себе купил, фильтр сделан качественно, еще пока не поставил, возможно, что картинка тут выложенная моя с другого форума

Optovik а ты сам не в состоянии посмотреть цифры в результатах свежего анализа? Там все понятно, Рубия на «коне»... ПыСы: ты про дерьмицО забыл отписаться...

ООО ОКАМИ-КУРГАН, официальный дилер Тойота в Кургане

Где я написал про «дерьмо”? Если сравнивать Делвак и Рубию 9900, то лично я выбираю Рубию.

А ты попробуй для чистоты эксперимента, масло реально хорошее

А какая модель авто у соседа? Я шесть лет меняю масло у ОД и доволен, работа обходится в 350 руб.

Хоть и не в тему, но спрошу: а можно узнать поподробней, про какую модель Тойоты идет речь и какие фильтра с ценником используются вместо оригинала? Просто любопытно

Катался зиму на Несте в пределах зимних температур -15....-25, нормально. Крузак 200, дизель 4.5

Чтобы искать замену оригиналу надо знать ФХП самого оригинала (Тойота), а мы их не знаем...

Либо Лукойл разный в России, либо АЗС не официал. По УрФО топливо на АЗС Лукойл очень хорошего качества

А воздействие ПАО без эстеров на сальники?

veev2 мне не интересно это масло

Ошибаешься Dmitrih (привет Прадо-клубу), всеядный двигатель 1КD у Прадо 150, а у 200-го двигатель 1VD очень требователен к качественному маслу и своевременной смене масла...