Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

[torcon 82 044]

Castrol EDGE 5W-30 LL ПОДДЕЛКА свежее

 

 

Сравнение подделки и оригинала: 

 

Видеообзор: 

 

ИК спектр Фурье скорее всего говорит о том, что масло немного полусинтетическое. Но минералка если есть то хорошая чистая, судя по сере... 

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40 и, судя по ИВ =175, может смело называться 5W-40 - а должно быть 5W-30

2) Вязкость при 100С = 13.94 сСт - типичная вязкость для масла 5W-40, что призвано обеспечить достойную защиту

3) Щелочное число = 8.89 - среднее, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

4) Кислотное число = 1.57 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.04% - невысокая для современного полнозольника, но высокая для масла С3, которое должно быть в канистре

6) Температура застывания = -48С - очень хороший результат для масла 5W-40

7) Температура вспышки в о.т. = 235 - приличный результат, что свидетельствует о хорошей термостабильности масла при высоких t

8) Содержание серы = 0.262 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция (или все-таки салицилаты, т.к. серы не 0.350?)

9) Масло содержит Молибден для снижения трения, что обеспечивает дополнительную защиту и снижение расхода топлива. Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция + сукцинимид Бора в роли моюще-нейтрализующей присадки

 

Вывод: перед нами неплохое масло 5W-40, которое ни разу не соответствует тому, что должно быть в канистре.  Но мотор от него не загнется и интервал оно способно выдержать без последствий. Спасибо, что не дрянь. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) Во первых, вязкость при 100С у подделки равна 13,94. То есть это масло 5W-40, а не 5W-30. Поддельщики в канистру Castrol EDGE 5W-30 LL, залили масло другой вязкости 5W-40.
2) Щелочное число 8.89 у подделки высокое, дело в том, что у масел этого допуска не должно быть такого высокого щелочного числа, эти масла средне щелочные. Обычно 6.5-7 мгКОН.

3) Зольность сульфатная заваливает требования стандарта ACEA C3. По нему зола не должна превышать 0.8%. В оригинале как видите все четко совпадает. А что у нас в подделке? Зола превышена больше единицы 1.04%. 
4) Температура застывания у подделки -48С. Она даже лучше, чем у оригинала, но сильно не обольщайтесь, оригинал специально густой, в нем больше базового масла и меньше полимерного загустителя. Для Long Life функций.

5) В подделке, обнаружен молибден, в этой рецептуре нет никакого молибдена.
6) Товарищи сдается мне что кто-то экономит на наших желудках, и не докладывает титана в кашу! Если помните на канистре Castrol есть упоминание о технологии некой Fluid Titanium, жидкий титан. Посмотрите у оригинала есть титан в анализе, а у подделки его нет!

 

Вывод: В общем, это совершенно другое масло, залитое в канистру Castrol. Что будет если вы зальете такую подделку в какой ни будь VW или Мерседес? Ну во первых, если у вас дизель, то сажевый фильтр страдает, зола превышена. Во вторых, не думайте что подделщики вам туда залили самое топовое масло. Не забывайте что им нужно получить максимум навара. Скорее всего оно самое дешевое с добавлением минералки. Возможно неплохой, чистой минералки, но масло явно не для больших интервалов смены. Люди обнадеживщись, что это оригинальный Castrol EDGE, будут катать на нем по 10-15 тыс км, думая что они залили хорошую топовую синтетику. А там дешевка. Понятно никаких требуемых моторных тестов это масло не проходило. Даже по параметру окисление видно, что в подделке нет присадки, которая используется во всех маслах допуска VW 504/507. Постоянная езда на таком масле, существенно сократит срок службы вашего мотора. У VW сейчас еще моторы сложные, это турбо двигатели TSI убивающие щелочное 5-7 тыс километров. Это прямой впрыск у двигателей TFSI, поливающий топливом в картер и разжижающий масло. Все это высоко форсированные движки с большой мощностью на единицу объёма. Если в место настоящего Castrol, вы зальете туда вот это, представляете что будет?

(описание torcon)

[a-ha 22 001]

advert2 вдвойне обидно и жалко!

[Lech1979 62]

5 часов назад, ddis сказал:

Ведь наверно код должен быть скрыт под защитной наклейкой, один раз пробили, не важно с какой симки, на этом всё, код должен быть погашен.

 

Я о чём и писал. Открытые коды это смех и грех.

[Lech1979 62]

6 часов назад, Castrol Россия сказал:

Сразу же хочу добавить, что партия голографических наклеек, задержанная недавно на территории аэропорта «Домодедово»,

 

А что это за история? В СМИ была?

[advert2 2 365]

14 минут назад, a-ha сказал:

вдвойне обидно и жалко!

 

13 минут назад, Lech1979 сказал:

Я о чём и писал. Открытые коды это смех и грех.

Пришло время не только Кастролу, но и др маркам придумывать защиту самой жижи, а не канистры т.к это уже как показывает опыт Шелла и сабжа становится бесполезным. Подделок валом и объемы только растут и эконом.ситуация в стране не стремится к улучшению с 14г т.е ожидать уменьшения левака не стоит.

8 минут назад, Lech1979 сказал:

А что это за история? В СМИ была?

https://news.drom.ru/Castrol-72967.html

http://domodedovo.customs.ru/press/news/document/217001

Изменено 20 декабря 2019 пользователем advert2

[ddis 438]

46 минут назад, a-ha сказал:

. А оф.пред Кастрола нас как-будто не слышит...

И уже не услышит, видимо, т.к. крайний пост был "последним" в этой теме.

Знакомые действия.

Точно так же приходится бороться с "некоторыми" в Прокуратуре не слышат, и не желают слышать, при повторе, а отвечают все что угодно, только не по существу поставленного вопроса.

[СИНТЭКС 12 792]

3 минуты назад, ddis сказал:

Точно так же приходится бороться с "некоторыми" в Прокуратуре не слышат, и не желают слышать

думаете одна лавочка?

[Евген48 29 077]

41 минуту назад, kep сказал:

Да ни на чем,одна канистра "левая",других с этой партии нет,мутная история.

Вспомните начало темы про Шелл, всё тоже самое (вторая линия, Торкон сам сделал, одна канистра), надеюсь не надо давать ссылку.

А что случилось потом, а потом начали они всплывать в разных регионах, надеюсь тут не у всех короткая память.

Изменено 20 декабря 2019 пользователем Евген 48

[a-ha 22 001]

ddis ,  Самое обидное - я не хочу никого топить. Я на Татнефти уже должен был "взлететь", так как залил её в Мазду СХ-5 аж три раза. Однако... , я за правду!

[ddis 438]

Только что, СИНТЭКС сказал:

думаете одна лавочка?

Козлы одни и те же.

Это беда России, именно поэтому мы там, где мы находимся! 

[СИНТЭКС 12 792]

1 минуту назад, ddis сказал:

Это беда России, именно поэтому мы там, где мы находимся! 

нее, ну мы то с Вами совсем другие

Изменено 20 декабря 2019 пользователем СИНТЭКС

[Дмитрий_ 5 349]

Попадая в систему, ты или становишься частью системы, или уходишь из неё, или остаёшься, чтобы дождаться когда ты станешь на тот уровень, когда сможешь изменить её, но этот шанс 1 из 100

[dimm7777 5 771]

Castrol Россия 

Здравствуйте. 

Но ведь у вас уже был несколько лет назад косяк с недоделанным "в фе 75в-80", который "всплыл" в юлмарте - вот народ и кипишует))) 

[ddis 438]

Только что, СИНТЭКС сказал:

нее, ну мы то с Вами совсем другие

Скрытый текст

 

А находимся там же.

Мне уже надоело боротся с ветряными мельницами, последний мой конфликт был на почте россии, когда оператор отказались выдать посылку по цифровой подписи, под предлогом того, что клиент якобы по ее мнению не соответствует ей. Написал жалобы в т.ч. и в министерство связи, о плодах бурных фантазий оператора, а в итоге оператора еще чуть ли не наградили и  ни какие  ссылки ни на какие федеральные законы не действуют. Дополнительно предложил пополнить  положение о цифровой подписи словами "без каких либо дополнительных условий и оговорок" - не слышат. 

Вот так вот. 

 

 

[a-ha 22 001]

Чем больше умалчиваний - тем больше догадок и фантазии

Изменено 21 декабря 2019 пользователем a-ha

[Евген48 29 077]

18 минут назад, a-ha сказал:

Самое обидное - я не хочу никого топить. Я на Татнефти уже должен был "взлететь", так как залил её в Мазду СХ-5 аж три раза. Однако... , я за правду!

Скрытый текст

 

... и продал

Я за правду

 

 

Изменено 20 декабря 2019 пользователем Евген 48