Eurol Engine Oil Treat

[ModeratorSigma 7 932]

Eurol Engine Oil Treat

 

Описание: Добавка, разработанная для обеспечения более толстой и более вязкой масляной пленки между движущимися частями двигателя. Способствует уменьшению площади контакта металл-металл в двигателе. Помогает избавиться от любых сбоев в работе двигателя. Повышает окислительную стабильность моторного масла, позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. Улучшает работу моторного масла за счет существенного снижения трения. Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Применение: 250 мл флакон Eurol Engine Oil Treat рекомендуется для использования в 4-6L моторного масла.

Добавьте присадку в масляную горловину на теплом двигателе, дайте ему постоять в течение нескольких минут, чтобы продукт мог нормально перемешаться.

 

Техническая документация:

5140-eurol-engine-oil-treat.pdf

EN_E802315_PI.pdf

EN_E802315_SDS.pdf

E802315EurolEngineOilTreatMsds.pdf.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 E802315250ML - Eurol Engine Oil Treat 0,25L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Лабораторный анализ Eurol Engine oil treat 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 + EEOT отработка на VW Tiguan CZDA после 11 874 км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км

TCL Zero Line 0W-30 + EEOT 250ml отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 5 570 км

Mobil1 0W-20 + EEOT 250мл отработка на Subaru XV после 10 735км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км 

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, a-ha сказал:

Здесь нужен третий рисунок, где все эти "ребята" вместе!

Спойлер

Правильный ход мыслей: одна бутылка - мало, две - много, а три - в самый раз...

 

[seven777 647]

23 минуты назад, bratok1981 сказал:

seven777 кстати по картинке. Если слева видно, что эстеры и присадки работают, т.е. оба на металле предотвращают граничное трение, то справа совсем неясна работа нафталинов. Вот просто их нет на поверхности трения. Может быть что-то не так на картинках?

Просто АН не занимает место на поверхностях трения в отличии от естеров,что показано на картинке,поэтому и износ меньше,т.к.zddp выполняет свою функцию в полном объеме в зонах трения.

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, seven777 сказал:

Просто АН не занимает место на поверхностях трения в отличии от естеров,что показано на картинке,поэтому и износ меньше,т.к.zddp выполняет свою функцию в полном объеме в зонах трения.

у АН тоже имеются полярные свойства в отношении металлов. Эстеры разные, поэтому и свойства у них бывают разные (с более или менее выраженной полярностью). Не надо забывать, что сложные эфиры способствуют удержанию фосфора в масле, предотвращая его переход в летучие соединения. АН, в свою очередь, не окисляют масло, увеличивая его ресурс. У каждого компонента свои плюсы и минусы. Главная задача маслопроизводителей не побольше эстеров и АН напихать в масло, как некоторые считают, а создать сбалансированный состав с максимальным ресурсом с учётом требований допусков.

[DRON 33 15 070]

1 час назад, bratok1981 сказал:

Вот это номер! Спасибо, что показал. 3ppn железа! Это афигенно!

На здоровье ! 

[опелюга 30]

В 14.10.2019 в 20:21, bratok1981 сказал:

Держу в руках присадку EUROL - E802315250ML в обной руке, а в другой холодильное масло из эстеров.

Можно ли их смешивать в масле, не подеруься ли они из-за своих полярных свойств?

А если в готовое масло с эстерами влить присадку от EUROL? А NGN норд, например?

лил и в норд в том числе ... эффект от присадки был как и на маслах без естеров ...даже лил в масло с большой дозой молибдена - лучше не стало )))

[bor3435 8]

Проехал на присадке 1000км. Выдалась возможность проверить расход топлива на трассе по борт компьютеру, без изменений, как был 4,3литра при средней скорости 90км/ч (130км длинна трассы), так и остался 4,3литра. Двигатель по ощущениям легче крутиться, но на расход это к сожалению, никак не повлияло 

Изменено 16 октября 2019 пользователем bor3435

[NAK 1 557]

23 часа назад, bor3435 сказал:

Проехал на присадке 1000км. Выдалась возможность проверить расход топлива на трассе по борт компьютеру, без изменений, как был 4,3литра при средней скорости 90км/ч (130км длинна трассы), так и остался 4,3литра. Двигатель по ощущениям легче крутиться, но на расход это к сожалению, никак не повлияло 

Расход 4,3 л при средней 90 км/ч???

Хочу такой авто!

У моего при средней 53 км/ч расход 6,3-6,7 л 

[СИНТЭКС 12 802]

Уважаемые пользователи сабжевого продукта! Прочел всю тему, благо всего 11 страниц, но нигде не увидел заметки, что производитель заявляет продолжительность эффекта до 50.000 км.

Нет ни в теме, ни в описании, ни на сайте Eurol. Может, конечно, уже поздно и я был не достаточно внимателен и пропустил данную информацию. Если чего - поправляйте.

[GFF 124]

DURATION 50.000 km (продолжительность 50 000 км) как-то так...

[Az26 25]

Откатал с данной присадкой 2200 км, на шелл ест 0w30 c2/c3, особо разницы не заметил, по расходу, может по звуку немного только, двигатель крутится так же бодро как и с ней так и без неё на этом масле. Думаю для топовых масел с допуском мб 229.52, эта присадка не нужна. Вот зацепил в метро по акции лукойл кларитек, думаю залить в него на следующей замене. 

[ss333 1 197]

Как повлияет эта присадка на зимнюю эксплуатацию, видел зимний анализ с этой присадкой у Dumus, показатели износа у него с ней минимальны, но не видел на форуме рекомендаций применения ее зимой, показалось, что рекомендуют ее чаще летом. У меня короткие поездки, и не каждодневные поездки, машина периодически будет на "приколе" на 2-3 дня, посоветуйте, лить не лить эту присадку в зиму? Что лучше выбрать в зиму эту присадку, или Stop Leak Eurol?

Изменено 5 ноября 2019 пользователем ss333

[a-ha 22 003]

ss333 я залил в зиму в расчете (или надежде ), что Вольфрам и Алкилир.нафталины облегчат и обезопасят зимние пуски.

[ss333 1 197]

a-ha залью наверно в надежде (или расчете) стоп-течь "пол-дозы"

[forket 31]

Я в rs q3 (2.5, 340 ЛС) залил еврол с вольфрамом и в бак синтэкс.

Вкупе двигатель стал запускаться как то более тихо (на улице уже -5 стоит)

[Алекс tar 6]

05.11.2019 в 13:29, ss333 сказал:

Как повлияет эта присадка на зимнюю эксплуатацию, видел зимний анализ с этой присадкой у Dumus, показатели износа у него с ней минимальны, но не видел на форуме рекомендаций применения ее зимой, показалось, что рекомендуют ее чаще летом. У меня короткие поездки, и не каждодневные поездки, машина периодически будет на "приколе" на 2-3 дня, посоветуйте, лить не лить эту присадку в зиму? Что лучше выбрать в зиму эту присадку, или Stop Leak Eurol?

Температура активации данной присадки от 140 градусов. В зиму лить более оправданно Stop Leak, там и содержание AN больше. А на лето с вольфрамом для защиты от задиров.