Az26

Я про imagnet p14

Извините не удержался, читаю этот увлекательный детектив, очень интересно чем всё закончится. Я думаю что мы можем прийти к мнению что: - "Лукойл подделывает, масла Лукойл" или ещё что интересней с нитерпением жду развязки (но увы факт уже останется фактом (ложки нашлись, но осадок остался (с)) А чё за реакция, что то я уже пропустил?

Адский смесь, получится

А зачем вообще это мешать, разве КМТ не содержит все что необходимо?

Ну я собственно тоже в метро был не устоял так сказать, ЕЕОТ тоже приготовил. Вот думаю с Мо ещё тише будет наверное. Могу ошибаться ну погрешность в 8% это уже мне кажется многовато. т.е в цифрах у тебя было 2200 Кальция - 8% стало ровно 2024, может в полнозольных это так сильно и не ощущается, но в малозольных маслах где и так всего по минимуму.

Пора уже обсудить с какими посадками у данного сабжа синергия Например беру лукойл кларитек добавляю в него ЕЕОТ, и для полного счастья надо ещё молибдена органического сунуть. И тут опять вопросы, ведь в масле уменьшится содержание Zdpp из за разбавления посадками, что ещё бы добавить.

Aleksszlat А как же увеличенный износ по железу исходя из вашего анализа.

Интересный продукт попробовал бы и ценник норм. Но многое не понятно. Зачем испытывали масла 0-20 на двигатели от ваз?? Конечно там после увеличения вязкости улучшения.

Органический молебен? А как же зольность

Так я не пойму вот этот магнит р14 е его после 3 т км заливать надо? В турбо двигатели можно? Чем отличактся присадка super?

Первый раз такое слышу, не один допуск из перечисленных не указывает на применение исключительно в дизельных двигателях. Да и фильтр ДПФ есть у бензиновых авто.

Это совсем другое, масло совсем с другими допусками! Эти масла не отличаются по признаку бензиновые/дизельные. Одно дня европейцев с пониженной зольность, другое для азиатов.

А чем это масло может не зайти в бензиновый двигатель? 229.52 допуск есть, значит тест подходит.

Меня больше интересует, почему упор на дизель?