ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF свежее

[torcon 84 716]

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF свежее за анализ спасибо Читатели форума, JIeXa.

Масло в лабораторию прислал я, распечатав самостоятельно канистру и перелил в ПЭТ. (Что бы не переплачивать за вес посылки 4 кг). Покупал в емексе.

Видео:

 

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL-CF (VOA BASE).pdf

Масло заявлено как: API SL/CF; ОАО "АВТОВАЗ".

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе (скорее всего) гидрокрекинга VHVI + минерального масла 1й группы.

 

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13.92 сСт - в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт для легкомоторных 40-ок

3) Индекс вязкости = 132 - нормальный для 15W-40

4) Щелочное число = 8.60 - среднее, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и сравнительно небольшом ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1.93 - невысокое, в сочетании с TBN=8.6 выглядит достойно

6) Зольность сульфатная = 1.13% - хороший результат: нагара много образовываться не будет

7) Температура застывания = -27С - нормальный результат для 15W-40 на минеральной базе

8) Температура вспышки в о.т. = 221С - средний результат, который говорит о том, что в этом масле присутствует некоторое количество легкокипящих фракций

9) Содержание серы = 0.380 - немного для минерального масла: говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция и минералка 1 группы, в которой мало серы

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора. 

 

Вывод: перед нами хорошая минералка класса SL. В целом, придраться не к чему. Но ресурс невелик: минеральная база быстрее окисляется, запас моюще-нейтрализующих свойств средний. Как бюджетный вариант можно лить смело, но на сравнительно небольшой интервал: в среднем 200 моточасов. Очень удобный вариант для тех, кто меняет масло по сезону и накатывает не очень много (Описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

40615142 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 4L

40615132 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 1L

40615170 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 216L

[industrymerkil 429]

2 часа назад, KotKamelot сказал:

скорее всего пакет присадок там старый и попроще (потому что продавцы присадок сами ж дают рекомендации какие присадки и сколько их лить) - попроще скорее всего в том плане, что щелочное не большое, что б зольность высокая не была. Поэтому с учётом этого интервал лучше не затягивать.

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

 

Изменено 27 июня 2019 пользователем industrymerkil

[9398907 532]

9 минут назад, industrymerkil сказал:

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

Магнум Стандарт по паспорту обещают щелочное 8,8, а в М8- 6.

Что же ещё надо... При цене в 373руб/4л????

TNK_Magnum_Standart_15W-40.pdf

Изменено 27 июня 2019 пользователем 9398907

[industrymerkil 429]

31 минуту назад, 9398907 сказал:

Магнум Стандарт по паспорту обещают щелочное 8,8, а в М8- 6.

Что же ещё надо... При цене в 373руб/4л????

TNK_Magnum_Standart_15W-40.pdf

В м8дм нет загустителя вроде

[KotKamelot 2 112]

51 минуту назад, industrymerkil сказал:

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

 

может сейчас для удобства везде один и тот же пакет присадок кладут..кто их знает)

[industrymerkil 429]

36 минут назад, KotKamelot сказал:

может сейчас для удобства везде один и тот же пакет присадок кладут..кто их знает)

Во все масла, что ниже плинтуса.

[KotKamelot 2 112]

13 минут назад, industrymerkil сказал:

Во все масла, что ниже плинтуса.

Ну типа у изготовителей под разные допуски ж есть разные рекомендации по типу и количеству присадок.

Типа как у Нафтана: для масла с допуском SL - присадка РА-4501с дозировкой 11,1%.

для масла с допуском SG/CD - уже этой 2.2 % + 4.0 % PA-2503-1

[Kuroneko 2 863]

Очень нормальное масло
 

[9398907 532]

1 час назад, industrymerkil сказал:

Во все масла, что ниже плинтуса.

А зачем, например, 20летним жигулям летом синтетика? Поездил 3000-5000, слил. 

Для развозной машины в небольшой фирме или машины сезонного использования в дачный период самое оно- дёшево, к старым резинкам бережно, подделок нет))).

То же самое и таксисты на Гранте- дёшево и сердито, то, что нужно.

Изменено 27 июня 2019 пользователем 9398907

[dimm7777 5 800]

5 часов назад, industrymerkil сказал:

Как думаете в этом аналогичный пакет?

Вбей в посковик что-то наподобие "паспорт качества м-8дм"

[Alex_K 154]

11 часов назад, KotKamelot сказал:

Проехал на таком 5 тыс км, вполне себе нормальное масло - за 317 руб)) особых отличий от синтетических масел не заметил. ... Жаль сейчас уже не продаётся.

взял себе роснефть оптимум дизель 15w-40 API SJ за 475р взамен этого тнк

[torcon 84 716]

Да что вы все жигули да жигули, по факту оно и в иномарку подойдет без наворотов, зола не высокая, сера не высокая, пакет присадок имеет все что надо, не затягивать только и весь секрет

[9398907 532]

39 минут назад, torcon сказал:

Да что вы все жигули да жигули, по факту оно и в иномарку подойдет без наворотов, зола не высокая, сера не высокая, пакет присадок имеет все что надо, не затягивать только и весь секрет

Катализатор выбить, перешиться и вперёд! Есть ещё минералка 10-30, она и в любую современную пойдет)))

[rusn 157]

Для промывки самое то)

[Filyan 590]

Опять вы все про промывку  Вот просветите, чем оно принципиально отличается от большинства протестированных кряков 5W-40, окромя низкотемпературных свойств? И чем оно плохо даже в свежие иномарки, если эта вязкость есть в мануале? Для тех же Рено F4R, например, где можно всё от 0W-30 до 15W-40. Можно ведь его на лето с нормальным интервалом, ну скажем 250 мч, или как?

[Ярослав02 464]

А что никто не говорит о салицилатах или сульфонатах(сера вроде не сильно высокая и скорее всего от минералки) ?

А что за бор там ?