Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Чайникофф 61]

Всем привет, начитался... Паузу в ночь выдержал, к обеду опять каша в голове. Масло нужно на оставшиеся до ТО-1 5000км. Машин Тушкан новый, масло было заводское (шелл?) и на 5000 заменил у дилера тоже на их шелл ( написано на бумажке helix ultra ect AH 5w30 из бочки 209л. ) принесли в "графине". Хотел покупать Амсоил SS 0-20,... потом  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20... сейчас QuakerState Ultimate Durability 0W-20... а куплю что нибудь другое. Пробеги будут в основном горд. По поводу стуков на холодную, наблюдаю их со дня покупки, причем очень отчетливо стучит, когда обороты падают при прогреве до 900 и ниже. На тушканистом форуме записи утренних стуков выкладывают, у всех примерно одинаково, кто к дилеру обращался, толку 0. (типа на холодную допускается, вот если-бы на горячую...). Вот и хочу "нулевку" попробовать. И потом в зиму 0-20, лето 5-20. Пробеги в год 15тыс., желательно-бы конечно по 7,5 менять 2 раза, а не 3 (если через 5).

[Evpasat 823]

2 минуты назад, Чайникофф сказал:

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20... Quaker State Ultimate Durability 0W-20

Любое из этих двух берите. Оба очень тихие масла.

[SWV 289]

Только что, Чайникофф сказал:

Всем привет, начитался... Паузу в ночь выдержал, к обеду опять каша в голове. Масло нужно на оставшиеся до ТО-1 5000км. Машин Тушкан новый, масло было заводское (шелл?) и на 5000 заменил у дилера тоже на их шелл ( написано на бумажке helix ultra ect AH 5w30 из бочки 209л. ) принесли в "графине". Хотел покупать Амсоил SS 0-20,... потом  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20... сейчас QuakerState Ultimate Durability 0W-20... а куплю что нибудь другое. Пробеги будут в основном горд. По поводу стуков на холодную, наблюдаю их со дня покупки, причем очень отчетливо стучит, когда обороты падают при прогреве до 900 и ниже. На тушканистом форуме записи утренних стуков выкладывают, у всех примерно одинаково, кто к дилеру обращался, толку 0. (типа на холодную допускается, вот если-бы на горячую...). Вот и хочу "нулевку" попробовать. И потом в зиму 0-20, лето 5-20. Пробеги в год 15тыс., желательно-бы конечно по 7,5 менять 2 раза, а не 3 (если через 5).

Вам надо вот это прочесть и немножко узбагоиться: 

 

[stalk:er 1 097]

45 минут назад, Чайникофф сказал:

Всем привет, начитался... Паузу в ночь выдержал, к обеду опять каша в голове. Масло нужно на оставшиеся до ТО-1 5000км. Машин Тушкан новый, масло было заводское (шелл?) и на 5000 заменил у дилера тоже на их шелл ( написано на бумажке helix ultra ect AH 5w30 из бочки 209л. ) принесли в "графине". Хотел покупать Амсоил SS 0-20,... потом  Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20... сейчас QuakerState Ultimate Durability 0W-20... а куплю что нибудь другое. Пробеги будут в основном горд. По поводу стуков на холодную, наблюдаю их со дня покупки, причем очень отчетливо стучит, когда обороты падают при прогреве до 900 и ниже. На тушканистом форуме записи утренних стуков выкладывают, у всех примерно одинаково, кто к дилеру обращался, толку 0. (типа на холодную допускается, вот если-бы на горячую...). Вот и хочу "нулевку" попробовать. И потом в зиму 0-20, лето 5-20. Пробеги в год 15тыс., желательно-бы конечно по 7,5 менять 2 раза, а не 3 (если через 5).

1. С завода залито масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 и только ОНО!

2. Читайте мануал, а так же шапку темы (уважайте труд людей)

3. Заливайте любое масло вязкостью 0w-20 и не телайте мозг форумчанам

4. Если хотите, чтобы мотор жил забудте про 7500, меняйте каждые 5000 км как это делают все в Кореи.

ТЧК

[alex323 19 728]

34 минуты назад, VV"351 сказал:

по появившейся у всех шумности на холодных запусках с НОВЬЯ!

Все правильно, с новая. Я уже писАл тут, что когда первый раз услышал свою машину в салоне (17 апреля, Краснодар, считай лето), я хотел от нее отказаться. Потом послушал другие Креты - то же самое. Так вот у меня сейчас  на пробеге 31500 на холодную лучше работает (когда масло свежее), чем тогда новая тачка.

[GOT 1 237]

2 минуты назад, alex323 сказал:

И что, поставят мотор с другой геометрией хода поршня?)) Лить правильные масла, менять вовремя, греть по утрам, ездить и не париться. Свои 150 ткм до конца гарантии он пройдет при таких условиях.

Если хотя бы это соблюдать, цифру пробега можно увеличить минимум в 1,5-2 раза. 

Пробеги в 200-300т. при этих минимальных требованиях обычное дело. 

Вот только далеко не каждый даже это соблюдает, больше на словах. А потом удивленный фейс - задиры ,откуда?! 

 

[alex323 19 728]

20 минут назад, stalk:er сказал:

1. С завода залито масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 и только ОНО!

2. Читайте мануал, а так же шапку темы (уважайте труд людей)

3. Заливайте любое масло вязкостью 0w-20 и не телайте мозг форумчанам

4. Если хотите, чтобы мотор жил забудте про 7500, меняйте каждые 5000 км как это делают все в Кореи.

ТЧК

Вот ты вообще альтернативы не оставил)) я все таки допускаю не только 5-20, но и 0(5)-30 А5 или ильсак, в зависимости от условий. Да и 7500 км это далеко не смертельно.

Скрытый текст

На следующий год вместо уже заколебавших  Крым/Кавказ/Абхазия, рассматриваю Грузию (может с заездом в Турцию).  Так вот вполне может перед поездкой залью 5-30 (типа Чемпион Д1), ибо снова машина под сраку загружена, и какой там бенз я не знаю. А штурмовать перевалы по ЖАРЮКЕ я на 0-20 не хочу. Даже на Пензе.

 

Изменено 8 ноября 2019 пользователем alex323

[Роман 73 13 694]

1 час назад, Чайникофф сказал:

Вот и хочу "нулевку" попробовать. И потом в зиму 0-20, лето 5-20. Пробеги в год 15тыс., желательно-бы конечно по 7,5 менять 2 раза, а не 3 (если через 5).

Обязательно попробуйте и ещё, попробуйте масло с молибденом. Просто на своём личном опыте, могу сказать, что этот стук на холодную, на таких маслах, будет потише. Насчёт желательных пробегов в 7,5тыс.км - тут нужно учитывать моточасы, всё же. Кому-то можно, а кому-то такой пробег будет уже перебором. 

[Роман 73 13 694]

29 минут назад, stalk:er сказал:

4. Если хотите, чтобы мотор жил забудте про 7500, меняйте каждые 5000 км как это делают все в Кореи.

ТЧК

Вот с этим не совсем согласен. У меня 7,5 тыс.км - это всего 150м/ч, блин. Меня итак считают сумасшедшим из-за того, что я так часто масло меняю. Поначалу менял раз в 2 месяца - это 5тыс.км (как вы советуете ) но в моточасах, это у меня всего 100 м/ч. Потом понял, что сливаю, вобщем-то живое масло и увеличил интервал до 7,5 тыс.км, или 150м/ч. Хотя и это тоже рано, можно смело катать ещё 2,5тыс.км до 200м/ч 

[SWV 289]

Только что, alex323 сказал:

 

  Скрыть содержимое

 А штурмовать перевалы по ЖАРЮКЕ я на 0-20 не хочу. Даже на Пензе.

 

Совершенно верно говорите - штурм затяжного подъёма - это невероятная нагрузка на мотор, она просто ацкая, на само деле! Температура прёт в гору неистово по ОЖ, масло ваще кипит видимо. 20-ке по любому будет КАПУТ!

[alex323 19 728]

1 минуту назад, SWV сказал:

Совершенно верно говорите - штурм затяжного подъёма - это невероятная нагрузка на мотор, она просто ацкая, на само деле! Температура прёт в гору неистово по ОЖ, масло ваще кипит видимо. 20-ке по любому будет КАПУТ!

Я в этом году откатал около 5000 км по трассе с боксом чаще всего и всей семьёй (5человек). Самую высокую температуру масла видел 102 градуса на участке Грушевое -Судак, там такие лайтовые горки, даже перевалом не назвать.я, кстати, всегда на затяжных в ручной перехожу, и держу 3-4 тысячи оборотов. 

[Sam1989 1 404]

22 минуты назад, alex323 сказал:

 

  Скрыть содержимое

На следующий год вместо уже заколебавших  Крым/Кавказ/Абхазия, рассматриваю Грузию (может с заездом в Турцию).  Так вот вполне может перед поездкой залью 5-30 (типа Чемпион Д1), ибо снова машина под сраку загружена, и какой там бенз я не знаю. А штурмовать перевалы по ЖАРЮКЕ я на 0-20 не хочу. Даже на Пензе.

 

Ты же знаешь что должен будешь на такие покатушки залить лучшее масло))))  мобил х1!)))) 

[alex323 19 728]

3 минуты назад, Sam1989 сказал:

Ты же знаешь что должен будешь на такие покатушки залить лучшее масло))))  мобил х1!)))) 

Скрытый текст

В корзине на автодоке лежит Мобил ESP x2 0-20

 

Изменено 8 ноября 2019 пользователем alex323

[Sam1989 1 404]

1 минуту назад, alex323 сказал:

alex323 я в Мобила не силен, кинь плиз на него ссылку здесь на Ойле.

 

[Вадим_69 8 162]

41 минуту назад, SWV сказал:

Совершенно верно говорите - штурм затяжного подъёма - это невероятная нагрузка на мотор, она просто ацкая, на само деле! Температура прёт в гору неистово по ОЖ, масло ваще кипит видимо. 20-ке по любому будет КАПУТ!

 

Да неужели???

Вот здесь на 5W-20 штурмовал и не раз  Кстати, мой товарищ в той поездке на Suzuki SX4, у которого было залито 10W-40 Petro-Canada Supreme, реально закипел перед самым верхом - пришлось пару раз останавливаться на 30 минут... К вопросу о влиянии вязкости на перегревы мотора...

 

Хакасия. Кузнецкий Алатау. Дорога на Усинский ГОК. Высота перевала ок. 1500 м, подъём с высоты 500 м. Весь путь в одну сторону несколько часов...

 

      

Изменено 8 ноября 2019 пользователем Вадим_69