Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Elrus 6 080]

2 минуты назад, Аргентум сказал:

Это глупо.

Зато так явно понятнее. 

 

3 минуты назад, Аргентум сказал:

Можно обсуждать только результат - как получили то или иное саеж300

Казуистика чистой воды. 

Итог мы знаем изначально. 

 

[Elrus 6 080]

9 минут назад, Аргентум сказал:

какой компонент в масел позволил сделать именно 0w.

Кстати, а о чем речь)? Какие это такие компоненты? 

[Аргентум 6 404]

1 минуту назад, Elrus сказал:

Кстати, а о чем речь)? Какие это такие компоненты? 

 

учитывая условия - откуда получается 0w, это любые компонеты, которые делают масло более подвижным при низкой температуре. Это может быть - база сниженной вязкости, присадка, ПАО, другие компоненты.

Варианты есть разные, так как 0w можно натянуть, а можно получить с запасом )

[Elrus 6 080]

6 минут назад, Аргентум сказал:

 присадка

Какая именно и можно ли её понять/увидеть по анализу масла?

Может ли продукт в вязкости 0w и 5w различаться только её наличием, дозировкой? 

Изменено 4 сентября 2022 пользователем Elrus

[Elrus 6 080]

9 минут назад, Аргентум сказал:

другие компоненты

Если не сложно, расскажите, пожалуйста, какие именно. 

Изменено 4 сентября 2022 пользователем Elrus

[Роман 73 13 678]

5 часов назад, Аргентум сказал:

они не будут одинаковые по составу

Это всё понятно, все всё поняли, речь про то, что не нужно сравнивать 0w20 на ПАО, или GTL базовых маслах, с 5w20 на VHVI, например 

5 часов назад, Аргентум сказал:

проценты полимера у тебя неверные - это не полимер, а загущающий раствор в котором полимер уже растворен

Это тоже всё понятно, это сказано так для упрощения понимания 

5 часов назад, Аргентум сказал:

Ты все время скатываешься в попытки через саеж300 классифицировать качественные показатели.

Это глупо

Я знал, что придёт Аргентум и всё отменит)) Отменит SAE J300, но тогда можно и "Ойл-клуб" закрывать? А я старовер, мне так проще и не только мне 

5 часов назад, Elrus сказал:

5 часов назад, Аргентум сказал:

Это глупо.

Зато так явно понятнее

5 часов назад, Аргентум сказал:

вообще, масла никто не рассматривает от саеж300

 

Почему никто? Мы здесь рассматриваем)) Да и вообще, в приличном обществе, все делают точно так же. Да, да, да и HTHS, и CCS, и МRV, и кинематическую вязкость, ну как всё это можно отменить? 

 

5 часов назад, Аргентум сказал:

учитывая условия - откуда получается 0w, это любые компонеты, которые делают масло более подвижным при низкой температуре. Это может быть - база сниженной вязкости, присадка, ПАО, другие компоненты.

Варианты есть разные, так как 0w можно натянуть, а можно получить

Это всё понятно)) 

[Mefistоf 4 322]

10 часов назад, СергейСПБ сказал:

Ни в коем случае, надо думать своей головой, что заливать в свой автомобиль.

А где прочитать / посмотреть можно про жидкие ионы в Зик зеро?

Не являюсь поклонником ZICa, поэтому не интересовался настолько глубоко их продукцией. 

[Аргентум 6 404]

7 часов назад, Elrus сказал:

Если не сложно, расскажите, пожалуйста, какие именно. 

 

лучше выбрать какой-то конкретный для разбора )

Типа - “плюсы пао в достижении 0w”

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Я знал, что придёт Аргентум и всё отменит)) Отменит SAE J300, но тогда можно и "Ойл-клуб" закрывать? А я старовер, мне так проще и не только мне 

Почему никто? Мы здесь рассматриваем)) Да и вообще, в приличном обществе, все делают точно так же. Да, да, да и HTHS, и CCS, и МRV, и кинематическую вязкость, ну как всё это можно отменить

 

HTHS - можно не принимать к сведению, так как тест очень непродуктивный. Он искажен сдвигом. Если хотите посмотреть вязкость при 150°C - лучше брать кв150.

Эта вязкость будет точнее описывать вязкость масла в двигателе при повышенной температуре. Да даже простой ротационный вискозиметр  при 150°C типа ViscoQC 300 (не тбс как для хтхс) - даст больше полезной инфы чем хтхс

 

Саеж300 - не для того создана, для чего вы пытаетесь ее использовать. Она морально устарела и не классифицирует масла так как вам хочется.

Сравнение 5-20 с 0-20 лишено смысла - если доподлинно не известны вариации составов. Сравнивать надо составы, а не саеж300 масел.

 

Если думаешь, что есть типовые композиции 0-20 - это не так. Европейские 0-20 под допуск значительно отличаются от некоторых азиатских 0-20, которые также отличаются от средних американских 0-20.

5-20 - вообще редки и не имеют будущего, так как если уж делать, то 0w - лучше иметь всегда

Изменено 5 сентября 2022 пользователем Аргентум

[Watson™ 52]

Ребят, кто нибудь заказывал или привозил масло из Турции, например тот же Мобил?

[VV"351 4 332]

Вот цены на Лукойл с заправки в КК, не дешево, однако:

[Борман78 1]

приветствую всех.

Капец тут наворотили тему:))

стал обладателем G4NAшки и сижу читаю че лить то:) чтоб меньше шансов нарваться на подделку главное? дорогое опасно- дешевое тоже. че делать в нынешней именно ситуации оптимальней:)

 

G-Energy Synthetic Far East 5w30- чем не пошел в список рекомендованных?оно же вроде даже А5.

KIXX G1 SP 5W30 пошел с GF-6 это же у же другое масло получается от предыдущего. не хуже ли для старых наших?

[Павел К 1 584]

VV"351 на фоне цен на корейские масла лучок окончательно охренел.  Мне кажется тут неприкрытая жажда наживы. Для меня лично продукция компании Лукойл ушла в бан. Включая бензин. 

[Павел К 1 584]

Борман78 в этой ситуации,  как и в любой другой, оптимальнее менять масло по моточасам. Выбирая рекомендованную вязкость. По допускам и карману. 

.       Энерджи А5 лить можно. Катайте 200 мч и будет каеф. Хз откель теперь там у них присадки но должно быть боле мене. 

.       Gf -6 по логике ПРЕВОСХОДИТ 5,4,3 и тд. То есть априори хуже быть не может. 

[Elrus 6 080]

15 минут назад, Павел К сказал:

компании Лукойл ушла в бан

Мне кажется они прилагают максимум усилий, что бы стать гос компанией как можно скорее. 

 

Изменено 5 сентября 2022 пользователем Elrus

[VV"351 4 332]

1 час назад, Павел К сказал:

VV"351 на фоне цен на корейские масла лучок окончательно охренел.  Мне кажется тут неприкрытая жажда наживы. Для меня лично продукция компании Лукойл ушла в бан. Включая бензин. 

Я тоже примерно такого мнения, и выступаю в данное время за корейские масла. Лучшей альтернативы на нашем рынке не видно. Серые масла и дорогой импорт не надежны и дороги.