Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 071]

1 час назад, to_to сказал:

Павел К 

  Скрыть содержимое

не обязательно пробовать говно, чтобы понять, что это говно. без сарказма, желаю вам удачи с полимериумом, вдруг это окажется исключением на отборных китаеприсадках

 

Я немного интересуюсь статистикой, которая уже есть о маслах на китайских присадках и вижу, что главное их сильно не перекатывать, а других отличий от масел с присадками от большой четвёрки, пока не вижу

[Павел К 1 607]

to_toto уже 3 интервал. Больше 15 к километров. Пока никакого пздц не ощутил. Ни по цвету, ни по звуку, ни по угару. Так что, да. Пусть получится у ребят, что то нормальное. Ну, а нет, так зик и с оил пока еще здесь )

[alex323 19 944]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

интересуюсь статистикой

где можно ознакомиться с этой статистикой? Имхо, больше, чем на ОК инфы по маслам в рунете нет нигде.

3 часа назад, Роман 73 сказал:

главное их сильно не перекатывать

как без анализа в каждом конкретном случае узнать, перекатал уже или еще нет? Вообще и к маслам не на китай пакетах это же правило относится 

[Pulser 2 892]

30.11.2023 в 17:52, to_to сказал:

патриотизм головного мозга

синтек sp 0w20

[VV"351 4 351]

2 часа назад, alex323 сказал:

где можно ознакомиться с этой статистикой? Имхо, больше, чем на ОК инфы по маслам в рунете нет нигде.

 

Скрытый текст

На Одноклассниках (ОК), что ля? Вот это новость!

 

[to_to 1 533]

Pulser на непосконном афтоне ищё, побирался от цен на заморское. сейчас гт-ойл от неправославных. в профиле не сменил

Изменено 1 декабря 2023 пользователем to_to

[Роман 73 14 071]

8 часов назад, alex323 сказал:

больше, чем на ОК инфы по маслам в рунете нет нигде

А я и говорю про уже имеющиеся анализы отработок на Ойл-клубе, их немало, хотя, не только люди с Ойл-клуба интересуются маслами. Ойл-клуб отличается от других ресурсов (а их очень много разных) только тем (да и то, с большой натяжкой), что делает анализы свежего и анализы отработок (хотя и на других ресурсах их люди тоже делают),однако, все мы знаем, что, по-большому счёту, UOA могут показать только аварийный износ и больше ничего

8 часов назад, alex323 сказал:

Как без анализа в каждом конкретном случае узнать, перекатал уже или еще нет?

Как увидеть, что перекатал? Можно открыть крышку маслозаливной горловины и увидеть там гуталин, например, и для этого даже не нужен эндоскоп, и таких фото-видео полно в сети, на разных ресурсах (просто, как пример, на скрине) Можно ещё снять клапанную крышку, или поддон, ты не думал, что моторы (от разных авто) очень часто и очень много ремонтируют и люди, которые этим занимаются, уж могут собрать статистику о работе того, или иного масла в ДВС и без всяких там анализов отработок. 

Изменено 2 декабря 2023 пользователем Роман 73

[alex323 19 944]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

моторы (от разных авто) очень часто и очень много ремонтируют и люди, которые этим занимаются

Я про обычных владельцев говорю, а не ремонтников. Вот льёт он такое масло, и хочет узнать, через сколько в его условиях масло пора менять, Речь не про древние рыдваны, а про свежие машины, тут очень многие льют такие масла в малопробежные авто. Зачем им поддон или КК снимать, это нереально (и часто довольно дорого).. А случай, когда под  маслозаливной крышкой он увидит гуталин как на фото, говорит о том, что процесс загрязнения мотора уже активно идёт и масло либо полное говно либо сильно  перекатано. Нет, этот способ не годится в качестве безопасного для определения ресурса масла. Он показывает, что уже поздно. Так что только анализы конкретно со своей машины, в своих условиях. 

[DDR 1 528]

01.12.2023 в 21:37, alex323 сказал:

как без анализа в каждом конкретном случае узнать, перекатал уже или еще нет? Вообще и к маслам не на китай пакетах это же правило относится

Это смотря какая точность необходима, если все по математике-то анализ, а так есть щуп и бумажка, там конечно плюс/минус метров 50, но думаю, что этого достаточно, чтобы подумать об замене. 

[DDR 1 528]

02.12.2023 в 08:34, alex323 сказал:

Я про обычных владельцев говорю, а не ремонтников. Вот льёт он такое масло, и хочет узнать, через сколько в его условиях масло пора менять, Речь не про древние рыдваны, а про свежие машины, тут очень многие льют такие масла в малопробежные авто. Зачем им поддон или КК снимать, это нереально (и часто довольно дорого).. А случай, когда под  маслозаливной крышкой он увидит гуталин как на фото, говорит о том, что процесс загрязнения мотора уже активно идёт и масло либо полное говно либо сильно  перекатано. Нет, этот способ не годится в качестве безопасного для определения ресурса масла. Он показывает, что уже поздно. Так что только анализы конкретно со своей машины, в своих условиях. 

В малопробежных машинах сильно сомневаюсь, что будет гуталин под крышкой, даже с учетом всех масляных косяков.

Постоянные анализы со своей авто - ну это тоже явно перебор, это надо вообще ничего в технике не видеть и не чувствовать. В плане, менять/не менять масло.

Изменено 5 декабря 2023 пользователем DDR

[Павел К 1 607]

Но шо. Сегодня ночью было -38. Авто стояло на улице. 11 часов.  При запуске температура воздуха -34, двигателя по сигнализации - 29. Запуск с полнажатия. Хороший г4на

[steamroller 2 234]

1 минуту назад, Павел К сказал:

Но шо. Сегодня ночью было -38. Авто стояло на улице. 11 часов.  При запуске температура воздуха -34, двигателя по сигнализации - 29. Запуск с полнажатия. Хороший г4на

аккум+маслище=огонь

[Arkadiy75 467]

48 минут назад, Павел К сказал:

Но шо. Сегодня ночью было -38. Авто стояло на улице. 11 часов.  При запуске температура воздуха -34, двигателя по сигнализации - 29. Запуск с полнажатия. Хороший г4на

Жуть какая....-38!

[Павел К 1 607]

1 час назад, steamroller сказал:

аккум+маслище=огонь

Да, кстати, новый поставил недавно аккум.  Пусковой на 780. Штатный был на 600 вроде. 

[to_to 1 533]

2 часа назад, Павел К сказал:

Запуск с полнажатия. Хороший г4на

после зимы анализ отработки будет?