Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[знаток 6 904]

Павел К Чё смешного ? )

Я не пиндю. )

Вот на счёт износа не знаю. Наверное больше будет в таких режимах.) А может и нет.

Изменено 12 сентября 2023 пользователем знаток

[Самоделкин 179]

А я так вижу: разницу между 20 и 40 на прогретом двигателе может и сложно ощутить, но учитывая, что более половины пользователей постоянно катают авто недогретым (пробеги за раз 5-10-15км) разница очевидна. Именно эти люди в списках "задранышей" с залёгшими кольцами и осыпающимися каталиками (с дилерскими интервалами замены). Кто катает авто реально (как таксисты особенно) им вязкость не так принципиальна. Главное сменить вовремя пока масло не деградировало (зависит от качества масла). Отсюда вывод: на 20 вреда меньше, его и лить среднестатистическому водителю.

[to_to 1 537]

16 минут назад, Самоделкин сказал:

Кто катает авто реально (как таксисты особенно) им вязкость не так принципиальна. Главное сменить вовремя пока масло не деградировало

думаю, что там перекаты лютые присутствуют. их спасает меньшее кол-во холодных запусков 

[stav-lev 921]

1 час назад, Temn сказал:

Вам не странно что до сих пор ни один из известных крупных брендов, для них это копейки, не поставил 2 двс рядом и не включил хотя бы на 15ткм, на маслах 0в20 и 5в40, с перерывами конечно на охлаждение через 100км

Они и без опытов об этом знают, сделать специально для Вас? Зачем? Они 0/16 продают и 10/40 тоже.

Я могу  на 0/20 при коротких пробегах по городу летом похвастаться расходом  8.9л на 100км. Вы на 10/40 можете так?

[Павел К 1 607]

знаток

Скрытый текст

Я почему то про какой то мощностной подрыв подумал, когда прочёл. ))) 

 

 

 

[igordedov 82]

3 часа назад, Temn сказал:

 

у вас авто не тяжелый, норм и 20ка, на 4вд спортаджах уже этот вариант не проходит,

 

Если сами не ездите на 0(5)W20 то не надо говорить за всех, у меня полный привод и все нормально, далее зачем мне заливать вязкость масла не указанного производителем а это 5W20.

Даже при смене на W30 которую делал на летний период то очень хорошо ощущается разница в динамике машины.  

[знаток 6 904]

1 час назад, Павел К сказал:

знаток

  Скрыть содержимое

Я почему то про какой то мощностной подрыв подумал, когда прочёл. ))) 

 

 

 

Скрытый текст

 

Ну как бы объяснить.  Бешенство, просто бешенство. ) Моментальная раскрутка мотора !!  Как будто  без-инерционность в движке какая-то появляется. И звук как в Формуле 1. )

Поднимаю вязкость с 10 до 11.5 - всё, нет бешенства. ))

 

 

[VV"351 4 351]

1 час назад, знаток сказал:

  Скрыть содержимое

 

Ну как бы объяснить.  Бешенство, просто бешенство. ) Моментальная раскрутка мотора !!  Как будто  без-инерционность в движке какая-то появляется. И звук как в Формуле 1. )

Поднимаю вязкость с 10 до 11.5 - всё, нет бешенства. ))

 

 

Такая же звуко истерия присутствовала на Neste Pro F 5-30 A5, оно самое жидкое и "тонкое" было среди всех пользованных масел. Как только обороты выше 2300 выходили, то звуки переходили на высокие тона, а еще выше 3000, так ваще в болид какой-то авто превращалось, а самом деле нифига подобного.

На маслах с 10,5 и выше ничего подобного и близко не слышится, а на зацелованном вымирающем в "миру" М1х1 5-30 вообще мотор на повышенных оборотах приглушенно  рычит. ПО моим ощущениям, на 0(5)-20 наши моторы орут как пораженные на оборотах от 2500. Или НЕ?

[to_to 1 537]

ипать тут слухачи собрались. вас в филармонии не просят настройку инструментов проверить?

сарказм, если чё

[Павел К 1 607]

VV"351 скоро залью 0w20, послушаю 

[знаток 6 904]

7 часов назад, VV"351 сказал:

Как только обороты выше 2300 выходили, то звуки переходили на высокие тона, а еще выше 3000, так ваще в болид какой-то авто превращалось, а самом деле нифига подобного.

Не, у меня точно есть приход. В определенный момент ощущение что тачка из под тебя уезжает. Звук визжащий бывает, если полностью не прогреть. Но там и обороты около 5000.   За движок немного страшно. Больше не из-за звука, а из-за того на сколько быстро всё происходит. На полностью прогретом слышно только свист воздуха на впуске.

Изменено 13 сентября 2023 пользователем знаток

[знаток 6 904]

9 часов назад, VV"351 сказал:

ПО моим ощущениям, на 0(5)-20 наши моторы орут как пораженные на оборотах от 2500. Или НЕ?

Скрытый текст

 

Не знаю, у меня Тойота. )) 

0-20 ещё не лил. )  Дошел только до кв100= 10.

 

 

[Temn 108]

15 часов назад, знаток сказал:

Как только вязкость переходит в разряд вязкости масел 5-30 А5, движок начинает крутиться как бешеный. )  Вот прям как граница проходит.  Там такой подрыв, что нет необходимости делать замеры. )

 

Может у вас прошивка заводская, и езда на обедненной смеси, тогда да, ДВС просто удушен

малым моментом, выключенным мощностным переходом, виртуальным егр,

получается вам выбора не оставили, вопросов нет, лить только маловязкие,

но тут вопрос, насколько минимальный запас пленки остается после 2000км, зимой, после разбавления топливом

 

ну а так получается замеров у вас нет, все на уровне жопомера, может так оказаться что и 10,5с до 100 у вас не наберется и на 0в20,

так конечно хоть какие-то улучшения,

 

На чипе это особо не заметно, т.к. и на 40 ДВС едет нормально

 

[знаток 6 904]

3 минуты назад, Temn сказал:

ДВС просто удушен

Скрытый текст

Есть такое. LB мотор.

 

[Temn 108]

14 часов назад, stav-lev сказал:

Они и без опытов об этом знают, сделать специально для Вас? Зачем? Они 0/16 продают и 10/40 тоже.

Я могу  на 0/20 при коротких пробегах по городу летом похвастаться расходом  8.9л на 100км. Вы на 10/40 можете так?

 

короткие пробеги, низкие хх, все это как раз и приводит к задирам, из-за недостаточного масла давления, в ютубе есть ролики просадки давления на 0в20

ну и чем вы похвастались, сэкономили 0,5л, и протираете вкладыши?

 

А так 10в40 достаточно быстро прогревается в городе летом, по датчикам, за минут 5, а дальше разница по топливу не такая разительная, потому что по КВ незначительно сравнивается с 0в20

 

Ну и хвастаться ездой на обедненной смеси, ведущей к перегреву блока, тоже такое себе занятие,

в прошивке специально перенастраиваю смесь,

а так в стандарте, в городе да, 9л, вполне могу также показать, на 2вд, причем в режиме спорта, а не эко

Изменено 13 сентября 2023 пользователем Temn